大眾夏朗車, 自1996年第一代夏朗全面生產(chǎn)以來,一直占據(jù)著德國市場最暢銷mpv的位置。在整個(gè)歐洲市場,夏朗在同級(jí)車中的銷量也位列三甲。在購買夏朗的消費(fèi)者中,有一半人此前駕駛的是其他廠家生產(chǎn)的車型。夏朗的超凡魅力足以證明大眾汽車的設(shè)計(jì)和制造理念是多么深入人心。另有夏朗通訊。
如題,暫時(shí)MPV的可能性要大點(diǎn),SUV 7座目前看的價(jià)格都普遍的偏貴,而且SUV主要是車又大又高,沒有MPV的那種舒適感,我爸更傾向舒適一點(diǎn)的!至于車型都還在看,目前比較中意夏朗和espace,預(yù)算30萬左右!
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牛場 (徒步約30公里,7小時(shí)左右)看點(diǎn):原始森林,高山草甸住宿:藏別露營;餐飲:呷洛早餐;中午路餐;營地晚餐D5:日薩牛場-翻日薩埡口-沖古寺-亞丁-稻城 (當(dāng)天徒步約20公里,6小時(shí)左右,亞丁至稻城約110公里,坐車)看點(diǎn):原始森林,高山草甸、牦牛、仙乃日、夏朗...
夏朗還沒車,而且要提前拿車還要加錢,這點(diǎn)是讓人最心煩的,如果不加的話,可能車子到的時(shí)間又是個(gè)問題。Espace相比之下還有優(yōu)惠,3萬多,而且配置不需要考慮后期加,基本上標(biāo)配,尤其是電動(dòng)座椅這塊。差不多30萬多點(diǎn)的預(yù)算,你們覺得上哪個(gè)合適點(diǎn)?
曠逸版就是價(jià)格上面高了點(diǎn),其實(shí)配置和質(zhì)感我覺得比夏朗和艾麗申這種還是有點(diǎn)優(yōu)勢的,有個(gè)不錯(cuò)的座椅配置,氣囊什么都是齊配的。只不過相比之下我個(gè)人更接受舒逸的價(jià)格。。。如果曠逸能再低點(diǎn)就好了!
。你以為這是GC?那孩子的爸爸一看孩子鉆我裙子底下一邊說對(duì)不起,一邊又掀開我裙子把他孩子給拉出來了!整個(gè)過程動(dòng)作流暢自然,尼瑪。 7、大眾只有一款車:高爾夫。拉長就是帕薩特,改名就叫邁騰,減掉一個(gè)后座就是CC,再拉長就叫輝騰,拍成方的就是途安,加多三個(gè)后座就是夏朗...
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