汽車降價(jià)就一定能解決廣大消費(fèi)者的用車需求嗎?實(shí)則不然,雖說自主品牌新能源車掀起了2024的價(jià)格戰(zhàn),高度內(nèi)卷的市場卻沒有從根本上解決用車的焦慮:車價(jià)是下來了,但很難遇到品質(zhì)、性能以及品牌全部達(dá)標(biāo)的產(chǎn)品。而3月6日,第九代凱美瑞在國內(nèi)市場正式上市,售價(jià)17.18-20....
2024年3月10日杭州蕭山騰勢中心盛大開業(yè),來自杭州市蕭山區(qū)的政府領(lǐng)導(dǎo)、騰勢汽車浙江區(qū)域領(lǐng)導(dǎo)、蕭山騰勢中心店總,以及車主代表和主流核心媒體,共同見證盛裝啟航時(shí)刻,現(xiàn)場嘉賓云集,熱鬧非凡。杭州蕭山區(qū)新街街道黨委書記張波蒞臨開業(yè)現(xiàn)場,并做歡迎發(fā)言預(yù)祝騰勢汽車好&ldq...
3月20日,全球出行科技企業(yè)億咖通科技(納斯達(dá)克股票代碼:ECX)以“越盡千峰,生生不息”為主題,在杭州電競中心成功舉行第二屆億咖通科技生態(tài)日(ECARX Tech Day 2024),億咖通科技聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長CEO沈子瑜現(xiàn)場揭曉多款全新汽車智能化技術(shù)產(chǎn)品與生態(tài)...
2024年1月25日】今日,上汽通用五菱正式發(fā)布專為新能源商用車研發(fā)的電池——五菱紅1號(hào)電池。五菱紅1號(hào)電池是同級(jí)首個(gè)采用液冷技術(shù)的商用車電池,更好適配新時(shí)代下商用車用戶需求。該電池采用MUST超輕薄結(jié)構(gòu)技術(shù),厚度僅為148mm,是業(yè)內(nèi)最薄的商用車電池,更大程度為貨...
當(dāng)下,新能源汽車市場內(nèi)卷愈發(fā)嚴(yán)重,堆配置、拼參數(shù)、比智能……成了各家廠商的常規(guī)操作,但這樣的產(chǎn)品真的能給消費(fèi)者帶來足夠的價(jià)值感嗎?其實(shí)在消費(fèi)者的擔(dān)憂里有很大一部分是怕買錯(cuò)、怕買貴、怕買虧。面對(duì)用戶種種顧慮,有一個(gè)高端新能源品牌一直在努力給出解決辦法,用煥新升級(jí)的產(chǎn)品...
1月10日,2024零跑全域自研開放日暨C10預(yù)售發(fā)布在杭州舉行。本屆技術(shù)開放日,零跑汽車首次公布電子電氣、電池、電驅(qū)、智能座艙、智能駕駛、整車架構(gòu)六大領(lǐng)域的最近技術(shù)成果,并宣布最新架構(gòu)下全新車型——零跑C10正式開啟預(yù)售,增程版預(yù)售價(jià)格區(qū)間為15.18-18.18...
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