據(jù)市發(fā)改委消息，日前杭州地鐵6號線一期工程初步設(shè)計獲得浙江省發(fā)改委批復(fù)。接下來，在完成施工圖設(shè)計后，即可展開工程招標。根據(jù)杭州市計劃，6號線一期要在年內(nèi)開工，預(yù)計2018年底左右建成通車。6號線將采用和1號線一樣的PPP模式(公私合營)，引入社會資本參與建設(shè)。
線路從雙浦站出發(fā)后，沿科海路、浮山西路、象山路、美院南路、江涵路向東北方向挺進，在之江海洋公園處下穿錢塘江。過江之后，沿濱文路、浦沿路、江南大道，與錢塘江并行，直至到達一期工程終點豐北站。
今后的6號線二期，還將向北延伸，再次穿越錢塘江之后，經(jīng)過江干區(qū)三堡區(qū)域，到達杭州東站樞紐。
6號線在規(guī)劃中不屬于干線，預(yù)測開通后客流近期(2021年)為31萬人次/日，中期(2028年)為43萬人次/日，遠期(2046)為62萬人次/日。
不過，今后6號線一期在濱江和蕭山區(qū)內(nèi)可與4、5、1、7、2號線換乘，二期在江干還可與1、4、9號線換乘。濱江、蕭山市民通過6號線與其他線路換乘可迅速到達杭州主城區(qū)和余杭、下沙。
此外，杭州到富陽城際鐵路杭州起點將與6號線的楓樺西路站銜接，方便富陽到杭州的人迅速進入主城區(qū)。
地鐵6號線仍然采用和1號線一樣的B型車，6輛編組，最高設(shè)計運行速度80公里/小時。
杭州網(wǎng)
