明明可以申請公車讓司機(jī)開車卻因嫌流程復(fù)雜想為自己省事而不申請，讓我開自己的車出去辦他的公事，路程少至10公里多至跨市，并且認(rèn)為這是理所應(yīng)當(dāng)，還包裝成是為了能方便多帶我去各種場合多見世面。我屢次暗示、明示，均裝作傻子，看不見、聽不見，為什么有的人連最最最基本的職場邊界感都沒有？
首先第一點(diǎn)，最重要的是安全問題。
拿我的私家車當(dāng)公車不太好，我覺得開車太累。短距離沒問題的，像我們這種長距離的，明白人都知道開車并不輕松，白天昏昏欲睡，萬一路上出點(diǎn)什么事，這怎么說得清。這些我直接和他說過。（而且我和他說的話的潛在意思是出了事，對他也沒好處，但是似乎他沒有明白我的潛在意思。可能覺得出事的概率很小吧。）
第二點(diǎn)費(fèi)用問題，明明知道公司只報(bào)銷油費(fèi)，其他一律沒有。
而我的車買來60多萬，爸媽給我當(dāng)陪嫁，首付辛辛苦苦攢了幾年，貸款和爸媽一人一半。車是大前年提的，貸款還沒還完呢，我們類似于旅游業(yè)，經(jīng)常會需要去踩點(diǎn)，路程長，有些地方的路況也一言難盡，對車的損傷很大，損耗保養(yǎng)起來也不是個小數(shù)目。這些我全部和他暗示過。
第三點(diǎn)，太虛偽。這是最讓我氣憤的一點(diǎn)，因?yàn)槲矣X得自己被當(dāng)成了傻子。那種感覺就像是“談戀愛談到一半，發(fā)現(xiàn)自己被小三”，對方和你說的所有的話，不過是為了自己方便所編織的謊言。
他跟我說讓我開車的理由，一直都是用那種“掏心掏肺”的語氣，對我說希望把我?guī)е黄鹨娨娦袠I(yè)里的人，長長見識，正好我也有車，那就不用申請公車了，這樣不用走流程，可以多帶我去看點(diǎn)項(xiàng)目。剛開始我是真信了這話，特別感激。
但其實(shí)，后來才發(fā)現(xiàn)，別的同事說，他對很多人都這樣說過。識趣的同事都直接說自己開車不好，怕路上有意外，影響大家工作，讓領(lǐng)導(dǎo)體諒幫忙申請一下公車。一般他都自己去申請了或者讓其他同事幫忙申請了。
其實(shí)是公司申請公車的流程很復(fù)雜，填預(yù)算單、申請單、上級審批等等，如果哪個流程的人碰巧不在，只能干等著，他不想攬這個事。
嗯......知道真相，內(nèi)心有點(diǎn)震驚，本來這工作我就是要去的，可能找我開車，不過是成本最低的一個選擇......
車是我開的，累是我受的，名聲是他得的，到頭來我一邊往外掏錢出力，一邊幫他當(dāng)司機(jī)，還要一邊感謝他？我何苦呢？
想明白之后，就覺得一報(bào)還一報(bào)吧，再想用我的車辦公事，那是不可能了。積極學(xué)習(xí)一下他人打著公事的幌子給自己省事的精神態(tài)度，讓他自己感受一下正常走公事流程被人催著審批是什么感覺。
原本月末可以統(tǒng)一報(bào)銷油費(fèi)，我故意拆開報(bào)銷，每個月催著他審批。果然，現(xiàn)在找我用車的次數(shù)少了很多。
再提醒大家，如果大家像我一樣遇到?jīng)]有邊界感的人，一而再再而三讓你無償幫忙，還想讓你心甘情愿，也別想著讓對方自己悟了。不可能的。如果這種人能悟出來，就不會一直裝聾作啞了。我的經(jīng)驗(yàn)是，直接明確拒絕吧。省時省力省心。
