論買車，所有的英雄都有一句想當(dāng)年。
想當(dāng)年我提車的時(shí)候，還是2011年。那時(shí)候沒(méi)有世界末日，人民幣也沒(méi)有像現(xiàn)在這樣廉價(jià)，物價(jià)這么昂貴。我走出校園大門又走出駕校的大門后自己攢了七八萬(wàn)塊錢，就想起了買車大事。那時(shí)候走進(jìn)4S店，一眼就看到東風(fēng)標(biāo)致307。那時(shí)候擺在展廳的307是三廂的，裸車貌似是在10W左右。沒(méi)有優(yōu)惠。這個(gè)價(jià)格對(duì)于我只有七八萬(wàn)的人來(lái)說(shuō)，多出來(lái)的3W實(shí)在是生命不能承受之重。其實(shí)在上學(xué)的時(shí)候是喜歡雨燕的，可是歲月變遷，科技在發(fā)展，什么都在進(jìn)步，可咱們的雨燕還是在原地踏步。所以就只有忍痛惜別。本來(lái)就想等等再買車的了，偶爾機(jī)會(huì)，再去標(biāo)致4S店的時(shí)候一眼看見了展廳的207，愛琴海藍(lán)，放在中間很是亮眼。第一眼看過(guò)去，就印象深刻。外觀設(shè)計(jì)鮮明，看起來(lái)就充滿活力，富有運(yùn)動(dòng)氣息。整體車身線條流暢無(wú)比，嘴角上揚(yáng)的進(jìn)氣格柵，銳力十足的獅眼大燈，大號(hào)的立體獅標(biāo)，圓潤(rùn)豐滿的尾部線條。如果說(shuō)茫茫人群中一眼看過(guò)去就知道是誰(shuí)那就是分辨率的話，那207的分辨率可以說(shuō)是標(biāo)致家族里面相當(dāng)高的了吧。
沖著外形，我就直接殺進(jìn)了4S店。與銷售MM斡旋一番后。直接上路試駕。說(shuō)驚喜，這就是驚喜。人家說(shuō)小車玩操控，這個(gè)用在207身上是一點(diǎn)錯(cuò)沒(méi)有。用銷售MM的專業(yè)術(shù)語(yǔ)說(shuō)，207的底盤懸架經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校和靜心的平衡設(shè)計(jì)，是穩(wěn)重有韌的，前橋提供了清晰的路感反饋以及側(cè)傾性，后橋則再次穩(wěn)固整車的減震系統(tǒng)和乘坐舒適度。方向盤的指向精準(zhǔn)，指哪打哪，制動(dòng)靈敏。綜合很滿意的情況下，當(dāng)即就交1000的定金了。當(dāng)時(shí)買的裸車價(jià)格是7萬(wàn)左右。第一次買車，不知道自己虧沒(méi)虧。反正懂的少，竟然覺(jué)得一切都還好。銷售的服務(wù)比較好，車的性能也比較好。我現(xiàn)在開車大概在六七個(gè)油耗之間，那時(shí)候做保養(yǎng)也是差不多快到一萬(wàn)八千公里的時(shí)間才去做保養(yǎng)的，這算是很給車主省錢，經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)了的吧。
不知不覺(jué)的，車都開了兩年多了。很多同學(xué)都說(shuō)小車只能玩操控的，其實(shí)按空間來(lái)說(shuō)兩口之家用也是很寬裕的，舒適性也較強(qiáng)。車的一些小細(xì)節(jié)還蠻人性化的?？傮w的感覺(jué)就是很舒服。少花銀子多享受，這是我們追求個(gè)性生活的正解。也是207，帶給我的美麗生活感受。