有經(jīng)驗(yàn)的地鐵人才成“香餑餑”地鐵新推37個(gè)崗位
合同招標(biāo)管理、土建工程師要10年以上工作經(jīng)驗(yàn)
昨天和大前天，杭州地鐵集團(tuán)新推了37個(gè)崗位面向社會(huì)招聘。此外地鐵集團(tuán)還公開了2012年社會(huì)評(píng)價(jià)意見，并確定了5條重點(diǎn)整改目標(biāo)。
新推37個(gè)社會(huì)招聘崗位
8月17日、19日兩日，地鐵集團(tuán)下屬運(yùn)營分公司和置業(yè)公司新推出37個(gè)崗位面向社會(huì)招聘，包括站務(wù)中心副主任、乘務(wù)中心副主任、安全管理工程師、票務(wù)管理工程師、合同招標(biāo)管理、造價(jià)工程師(安裝)等。
與校園招聘相比，社會(huì)招聘崗位的門檻顯然要高很多，大多需要2-5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，如站務(wù)中心副主任等管理崗位，不僅需要5年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，還需要本科及以上學(xué)歷、中級(jí)及以上職稱以及地鐵公司站長、行車調(diào)度等相關(guān)工作經(jīng)歷等硬性要求。
而合同招標(biāo)管理、土建工程師這兩個(gè)崗位甚至需要10年以上的工作經(jīng)驗(yàn)。大部分崗位沒有寫招聘人數(shù)，只注明“若干”，說明，地鐵員工需求依然很旺盛。
據(jù)了解，杭州地鐵集團(tuán)的員工一般通過校園招聘、社會(huì)招聘、定向培養(yǎng)等方式吸納，近年來，各地地鐵發(fā)展很快，省內(nèi)除杭州外，寧波地鐵項(xiàng)目也已開建，而地鐵人才培養(yǎng)卻落后于建設(shè)進(jìn)度，因而有經(jīng)驗(yàn)的人才成為各地地鐵公司爭相搶奪的“香餑餑”。
地鐵集團(tuán)之前透露，1號(hào)線運(yùn)營需員工2600—2700人，據(jù)了解，到上月已經(jīng)到位2100多人。
有意加入杭州地鐵的市民可以登錄杭州地鐵招聘網(wǎng)站查看具體崗位信息或投送簡歷。
今后地鐵集團(tuán)將及時(shí)發(fā)布各類信息
今年市地鐵集團(tuán)共收到來自市民代表、黨代表、人大代表、政協(xié)委員等9個(gè)層面涉及地鐵建設(shè)的意見223條，日前地鐵集團(tuán)針對(duì)這些意見確立整改目標(biāo)。
關(guān)注度最高的是地鐵建設(shè)進(jìn)度，地鐵集團(tuán)在整改意見中稱，將在確保質(zhì)量安全的前提下，加大投入，加快施工進(jìn)度。計(jì)劃于2012年國慶節(jié)前建成通車地鐵1號(hào)線，2012年底地鐵2號(hào)線東南段完成所有車站主體結(jié)構(gòu)施工。
關(guān)于文明施工，地鐵方面給出的整改意見，加強(qiáng)與交警部門的溝通和協(xié)作，制定合理的交通組織方案，確保施工期間周邊道路交通不癱瘓，減少施工對(duì)城市交通和市民出行的影響。
此外，還有9條市民代表意見希望地鐵集團(tuán)能夠及時(shí)公開地鐵建設(shè)進(jìn)度，加強(qiáng)溝通交流。地鐵集團(tuán)回應(yīng)稱，今后將會(huì)以地鐵1號(hào)線建成通車為契機(jī)，邀請(qǐng)社會(huì)各界代表參觀地鐵，并對(duì)杭州地鐵門戶網(wǎng)站進(jìn)行改版，及時(shí)發(fā)布各類信息，加大與新聞媒體的溝通，主動(dòng)提供地鐵建設(shè)相關(guān)信息。
來源：每日商報(bào) 記者 汪琦