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來(lái)自：杭州地鐵

杭州地鐵族

樓主

2012-08-02 4067 6

杭州地鐵票價(jià)最終會(huì)在上海方案與南京方案之間

地鐵1號(hào)線商業(yè)資源開(kāi)發(fā)據(jù)說(shuō)有每年1.5億以上，其實(shí)，應(yīng)該可以到2億元。
再加上地鐵物業(yè)開(kāi)發(fā)，大片大片的土地高溢價(jià)。余杭，蕭山等地鐵沿線都等待大片地鐵沿線開(kāi)發(fā)。高票價(jià)是最大的殺傷力。
所以最終的地鐵票價(jià)不會(huì)高于上海方案，但會(huì)高于南京方案。
回復(fù)（6）
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