地鐵湘湖站周邊停車場昨天爆滿
江南、臨平、下沙停車換乘需求最大
昨天下午4：42，地鐵一號線湘湖站A出入口停車場，停滿了車。
地鐵首個早晚高峰跟蹤調(diào)查
記者 陳奕 于佳 王屹峰
網(wǎng)友zou2010昨天@都市快報：經(jīng)過地鐵湘湖站，不出所料，停車場爆滿，周邊幾百米內(nèi)能停車的場地也停滿，路邊也停不少，一公里外的停車場也停了不少（但愿只是因為湊熱鬧）。
昨天，湘湖站周邊的停車場的確挺熱鬧。早高峰期間，我采訪了3位上班族，都是從蕭山把車開到這里來，停好后，再換乘地鐵。
其中一位說，8點不到，車位就差不多滿了，他繞了一圈，才發(fā)現(xiàn)角落里還有一個位置。
昨天下午5：00不到，我再到停車場去看，可能還沒到下班高峰，停車場里的車還是滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)?，只有四五個停車位空著。
管車的大伯說，這里一共143個泊位，現(xiàn)在不收費，但估計七八天后就要收費了。停車場是由蕭山城市發(fā)展公司開發(fā)的，具體收費標(biāo)準(zhǔn)還沒定。
我陸陸續(xù)續(xù)看到兩三位蕭山市民開車進(jìn)來，其中一位竺小姐手里拎著一個袋子，說里面的衣服是前兩天在杭州大廈買的，現(xiàn)在想去換一下，如果開車去，剛好碰上晚高峰，還不如在這里停了車，坐地鐵去。
17：30左右，一位先生急匆匆從地鐵站出來，到停車場取車。他也是早上把車停在這里，然后換乘地鐵去上班的。
這位先生說，現(xiàn)在停車場不收費，還可以接受，今后如果收費，按小時算的話，停車在這里就不劃算了。最好停車費能按照一天來算。如果停車費太貴，他打算今后還是開車。
從昨天快報記者對早高峰出行的部分人群采訪看，的確有部分人是先開車從家里出發(fā)，到地鐵站周邊后，再停車換乘，坐地鐵到達(dá)市中心某個站點后，然后騎公共自行車或走路到單位。
這部分人群，主要集中在濱江、蕭山、臨平、下沙一帶。
昨天，我也采訪了規(guī)劃院專家，他們認(rèn)為，杭州地鐵1號線中間接近三分之一是城市密集區(qū)、城市交通擁堵區(qū)（錢塘江至火車東站），本身就不鼓勵小汽車，加上常規(guī)公交也發(fā)達(dá)，所以沒有必要設(shè)置停車場。
而目前的江南段，道路條件相對較好，停車場地比較容易找到。自己開車過江，每天都很擁堵，因此在江南各地鐵站設(shè)停車場，鼓勵大家換乘，不但可以減少過江交通，還可以擴大軌道站點的覆蓋范圍。
還有火車東站以東，在道路條件和停車資源允許的情況下，也可以考慮設(shè)置，但并不是說每個站點都設(shè)置。
網(wǎng)上把先乘公交再換乘地鐵然后走路的上班一族，稱為“BMW”一族，“B”為公交，英語是“bus”，“M”為地鐵，英語為“metro”，“W”為走路，英語為“walk”。
延展開來講，“BMW”一族，其實也可以泛指為了乘地鐵，然后用其他交通方式進(jìn)行混合出行的一族，包括先開私家車再搭乘地鐵的。
雖然，地鐵開通也才三天，但其實已經(jīng)有不少人加入了“BMW”一族。
文澤路周邊公共停車泊位目前全部免費
文澤路地鐵站周邊，并無大型公共停車場，但仔細(xì)看，在每個出入口周邊的輔道上，都畫著嶄新的白色涂料停車泊位線。
比如，在文澤路站C出入口周邊輔道上C出入口位于2號大街和5號大街的交叉口，2號大街上有11個公共停車泊位，沿5號大街向南，步行100米范圍內(nèi)，大約有50個公共停車泊位，再繼續(xù)向南，有個物美超市，超市有地下停車庫，也有近百個公共停車泊位。
D出入口緊鄰錦繡公園，公園旁的輔道上，有近30個公共停車泊位。
目前，這些公共停車泊位全部免費。
另外，由于文澤路地鐵站目前只開放了ABCD四個出入口，E出入口靠近月雅苑雖有個公共自行車租賃點，但并不方便。
臨平站A出入口公共自行車租賃點
24點前都可以還車
沿著世紀(jì)大道再往東走50米左右，就是臨平汽車南站東側(cè)停車場，私家車主可在這里停車換乘地鐵，約有停車泊位300個。還有一個稍遠(yuǎn)一些的停車場，是余杭大廈西側(cè)停車場，約有泊位500個。
地鐵站外有多個公共自行車租賃點。
為了更好地和地鐵接駁，在世紀(jì)大道北側(cè)、迎賓路西側(cè)，新建了一個公共自行車停放點，有21個自行車車位，并且配備了儲車點，有專人值守。
在A出入口出來向東，沿著世紀(jì)大道，原先這里就有一個公共自行車停放點，一共停放42輛車。租車時間是6點到22點，在這個公共自行車站點，24點之前都可以還車。
江陵路站有個臨時停車場
江陵路站A出入口，即浙江省武警醫(yī)院東門前，有個馬路臨時停車場。
昨天傍晚，路上密密麻麻停滿了車，不光馬路兩側(cè)，就連路中間，也停得滿滿當(dāng)當(dāng)。
問了一下正在值勤的交警，他說因為江南大道和江陵路交叉口這里，地鐵地面施工還未結(jié)束，所以江陵路從江邊到江南大道這里就斷了，導(dǎo)致這一段成了一個大停車場。
平常停在這里的，主要是去武警醫(yī)院看病的車子，前兩天地鐵開通后，很多人像家住一橋一帶的，也會把車開到這里停好，再換乘地鐵。
目前，這里的停車不收費。但今后地鐵施工完成，馬路中間停車肯定是不可以了，路兩側(cè)估計會設(shè)泊位。
其他部分站點停車攻略
九堡站：東西兩側(cè)設(shè)有換乘停車場、對杭海路八堡公交站臺進(jìn)行港灣式改造；
金沙湖站、喬司站、湘湖站：站點西側(cè)都設(shè)有換乘停車場，5塊錢封頂哦。
昨天，快報幾路記者對江南、臨平及下沙一帶的地鐵站點周圍停車場設(shè)置，包括一些公共自行車租賃點情況進(jìn)行了摸底調(diào)查，給大家出行換乘做個參考。
(來源：都市快報)