2011飛度，給人很強的視覺沖擊
原定去年就入手飛度的，卻因為一些個人財政問題而擱置了買車計劃。雖然相隔將近一年，但我仍想買飛度，去年也做了大量的資料搜查與車型對比，選飛度沒錯的了，無論是空間、配置抑或價格、保養(yǎng)方面，都挺適合我。
當然我也知道飛度推出中期改款，即將在3月份上市了。前天我到附近的4S店了解了，2011款飛度由外而內都全面升級了，外觀上變得更加動感強硬，頂配版還配備了全景天窗，給了我很強的視覺沖擊。店里已經開始預訂，我也下了訂金，誓要率先享受最新的飛度，哈哈！
詳細說說2011款飛度主要改了哪些吧，這是4S店經紀很耐心給我講解的，還給我很多資料，可能這里有車友也想了解下吧。外觀：主要在前臉上做了改進，進氣格柵加裝了更加奪目的亮銀鍍鉻裝飾條，和前保險杠造型的變化。側面主要是外后視鏡集成了轉向燈，而尾部主要是改動了尾燈，尾燈殼上下均換成紅色，總體看起來會更加自然。
相比前臉，2011款飛度尾部的變化就細微多了。尾燈變得更大，并且紅色占更大面積。后備箱開關處加裝了亮銀的鍍鉻裝飾條更顯層次感，后保險杠下部加裝了兩條紅色反光板。再加上高配車型配的全景天窗，這就更加加強了飛度自身的競爭力了。
內飾上則無太大變化，但配置會全面升級，聽說音響增加了USB接口，易臟的淺灰內飾改為深灰內飾，上掀的車門拉手改為鋒范那種的外拉式拉手。
最多人關心的當然是動力方面，我也對這點特別問詳細點了。2011款飛度繼續(xù)沿用現(xiàn)款動力系統(tǒng)，1.3L發(fā)動機最大功率73千瓦，最大扭矩127牛米；1.5L發(fā)動機最大功率88千瓦，最大扭矩145牛米。同時都配有本田的i-VTEC技術，搭配5速手動變速箱。畢竟這是中期改款車型，它本身動力總成的性能就足夠日常使用，換代之前再改進的意義也不大。