杭州市規(guī)劃局上找到的關(guān)于滬杭甬快速路抬升的細(xì)節(jié)
圖中的兩個圈從上到下分別是新建喬司收費(fèi)站的位置以及九州路和科業(yè)路之間的一對平行上下匝道位置。
新建喬司收費(fèi)站位于九橫路以南，過收費(fèi)站以后是上快速路以及走地面道路的分叉。
然后是九州路和科業(yè)路之間的上下匝道，北向南上匝道，南向北下匝道。
德勝互通沒有變化，滬杭甬快速路主路接入德勝互通匝道，由于德勝互通本身有很多地面的匝道，所以滬杭甬輔路應(yīng)該也是通過架橋的方式上跨過去。
德勝到彭埠中間大概有一公里的高架，規(guī)劃圖上沒有，因?yàn)槔显缇托藓昧朔旁谀抢锪?，彭埠收費(fèi)站全都拆掉，和艮山快速路建一座全新的單苜蓿葉立交橋。過了彭埠以后是鳳起路一對上下匝道，北向南上，南向北下。然后高架主路接上新建的錢塘江大橋，輔路就接上原有的二橋。
比較有意思的是在看滬杭甬抬升規(guī)劃圖的時(shí)候無意點(diǎn)開了這張錢江路隧道延伸，發(fā)現(xiàn)了從錢江路隧道是有兩條直接連到滬杭甬主路上的匝道，北向西下，西向北上。
從谷歌地圖最近日期的衛(wèi)星圖上可以看到，錢江路過了運(yùn)河上橋之后直接就進(jìn)隧道，已經(jīng)修好了，只是還沒開放，包括過了塘工局路后的出隧道口。
另外艮山東路高架已經(jīng)差不多了，中國資源衛(wèi)星日新圖上看到1月20號的衛(wèi)星圖像，路面的線都畫好了，不知道啥時(shí)候可以通車（滑稽）。