掛壁公路最出名的該是郭亮洞。河南輝縣沙窯鄉(xiāng)郭亮村高居懸崖頂端，以前村民進(jìn)出山的通道是順絕壁石縫鑿出的一溜石窩，俗稱“天梯”。“郭亮洞”于1972年3月9日開工，1977年5月1日通車。其寬6米、高4米，長1300米，是在110米高、1250米長的絕壁橫面上，以25度斜面鑿出的人工隧道。建設(shè)過程中，共投工6萬個，清理石渣2.4萬立方米，消耗鋼釬12噸，鐵錘2000個。當(dāng)年，郭亮村共投資8萬元鑿洞，2001年又投資40萬元進(jìn)行了擴(kuò)修。絕壁屬沉積砂巖，硬度達(dá)到8.2級，屬最硬的一種石頭，郭亮掛壁公路平均作業(yè)高度105米，從絕壁中間炸開工作面。
我們游覽了掛壁公路郭亮洞，我們先乘旅游大巴來到萬仙山景區(qū)。然后換乘景區(qū)交通車經(jīng)過掛壁公路，到達(dá)郭亮村。大家在導(dǎo)游的帶領(lǐng)下在掛壁公路上行走、體驗(yàn)。
掛壁公路勉強(qiáng)能通過一輛車
外側(cè)的35個天窗，當(dāng)初是為了便于排碴和作業(yè)，如今成為通風(fēng)透光的觀景臺。
在掛壁公路上遙望對面的崖上人家
對面的懸崖峭壁
美妙之處在于游客可從對面山崖上全方位地看清郭亮洞，猶如欣賞掛在墻上的一幅畫卷。我們又沿著掛壁公路走到對面的山上，這里有3個觀景臺，可以看到掛壁公路的全貌。
郭亮洞在1976年被外界發(fā)現(xiàn)，1976年，日本裕田影視公司在此攝制專題片，日本名古屋電視臺開拍專題片《開拓太行山的人們》，驚稱為“世界第九大奇跡”；郭亮洞被列為“世界最險(xiǎn)要十條路”之一（排在第2位）、“全球最奇特18條公路”之一（排在第3位）。因修建早又被譽(yù)為“太行隧道之父”。