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來自:旅游先遣隊

xiaoyu2019

樓主

2020-07-14 9464 10

庚子年六月下旬貴州游

 
 
 
 
   今年的新冠肺炎攪得全世界的生產生活都脫離了原有的節(jié)奏。我國的疫情雖然出現(xiàn)得比較早,但后期應對還是比較有效。當武漢啟動全民檢測,檢測了近千萬人,只發(fā)現(xiàn)了300個無癥狀感染者,而對這300人的采樣、病毒培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)培養(yǎng)不出有感染力的病毒時,我覺得我們基本沒問題了。我想全國人民都會有這樣的想法。恰好女兒公司要求上半年的假期要在上半年用掉,于是,我們就計劃去“游”一趟了。
   去哪里呢?考慮一番后定下來去貴州。一是因為貴州的疫情一直不重;二是貴州處在云貴高原,這時候去不算很熱,第三是因為我們都沒去過貴州,而貴州的黃果樹大瀑布、梵凈山是非常著名的景點,值得一看。
   但等到我們訂了機票和旅館后,傳來北京疫情的消息!這時我是有點猶豫的。但跟武漢的情況不同了,我國已經有經驗了,經過北京果斷采取行動后,疫情基本在掌控之中了,也基本沒什么病人流出北京了,于是我們果斷決定去。
 
行程如下圖(在貴州出發(fā)點和回歸點都是貴陽)
 
6月19日,D1:到貴陽龍洞堡機場,取車后到貴陽住宿,去游覽一下
6月20日,D2:上午去機場接女兒(女兒從上海出發(fā)),接到即去安順市(安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣黃果樹鎮(zhèn)。2小時6分鐘143.1公里)。下午可以去一個景點。
6月21日,D3:上午黃果樹景區(qū),下午去興義市萬峰林(向西南)2小時53分,192.4公里,住
6月22日,D4:上午萬峰林景區(qū),原計劃下午去平塘天眼景區(qū)FAST(向東略向北),但后來得知因路塌方關閉了,于是22日晚上還住在興義市。
6月23日,D5: 從興義市去荔波小七孔。到達后直接進小七孔景區(qū)游覽。游覽后去荔波縣城住宿。
6月24日,D6:去銅仁市江口縣太平鎮(zhèn),在梵凈山腳下。中間路過凱里(黔東南苗族侗族自治州)時,進市區(qū)去看望了杭州學軍中學的一位支教老師。
6月25日,D7:登梵凈山
6月26日,D8:上午梵凈山景區(qū)出發(fā)去鎮(zhèn)遠古鎮(zhèn)。看一下后去貴陽。
6月27日,D9:從貴陽去100公里多一點的織金洞。游覽后回貴陽。
6月28日,D10,回家

6月19日。
   我和老婆從蕭山機場坐飛機到貴陽龍洞堡機場。但航班延誤了2小時。到龍洞堡機場后即取車開到貴陽市區(qū)的旅館。當初訂旅館時想的是距機場不要太遠,又在市區(qū),以方便去游覽一下。沒想到旅館所在地花果園濕地附近是個貴陽的地標性區(qū)域,晚上熱鬧非凡,燈飾渲染下周圍看起來是一派現(xiàn)代化的繁華景象。窗外鼓樂喧天,好像附近有晚間娛樂場所,好不熱鬧,但就是有點吵了。
 
 
貴陽宣稱中間那點水面為“濕地”,號稱“花果園濕地公園”,
 
 
據(jù)說貴陽的甲秀樓很有名,19日下午我們到甲秀樓去看了一下。因為沒預約,里面進不去,但從外面看看覺得貌不驚人,有點一般了。下圖左邊后面三層的翹角樓就是甲秀樓:
 
 
回復(10)
好棒啊

2020-07-14

20日。
上午去機場接女兒(女兒從上海出發(fā)),接到即去安順市(安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣黃果樹鎮(zhèn)。2小時多點)。
 
黃果樹景區(qū)
在貴州行駛了2000公里,所到之處看到的都是山川,沒有平原。絕大多數(shù)是喀斯特地貌的山叢,很多是如乳房狀的饅頭山,植被極其茂密,可以說是到處都是景!但是論貴州景點的知名度,黃果樹大瀑布無疑是第一位的。而且黃果樹距貴陽不算遠,開車2個多小時,貴陽向南第一站。
 
黃果樹景區(qū)主要有3個景點,大瀑布,陡坡塘,天星橋。網上介紹說,還有其他的景點。但是從我們實地游覽后,從黃果樹景區(qū)游覽車線路和??奎c來看,這三個景點應該是主要的,也是游人去得最多的。
 
我們于20日在龍洞堡機場接到女兒(約11點15分)后,就上高速去往安順市鎮(zhèn)寧布依族苗族自治縣黃果樹鎮(zhèn),約1點多一點到達了旅館(漫格蘭酒店,很不錯的一家酒店,推薦網友自駕游時住宿)。然后就去游客中心。酒店距游客中心600米路。我們去時是需要提前預約的,而且門票是免的,但交通車票是要買的。我們到了后直接刷身份證進去。
 
黃果樹景區(qū)的大瀑布,陡坡塘和天星橋這三個景點都要從游客中心坐景區(qū)的交通車進去游覽的,而且都是坐景區(qū)的唯一一條線路的交通車進去,只是先后下車去不同的景點。但因為有單行線和景區(qū)管理上的問題,初次去的游客可能會搞糊涂的。我們想去大瀑布,結果我們坐的車直接就開到最里面的天星橋了。第二天上午我們又坐車進去,結果這車先在陡坡塘停了,想去陡坡塘的游客下車,我們不下,車再次啟動后再停下來就又到天星橋了!我們想去大瀑布,只能不下車,再坐,待車往回開出去停下來第一站才是大瀑布景點。
 
所以最后算是弄清楚了,景區(qū)的交通車進去時可能會先停第一站陡坡塘景點,然后進去就是天星橋了。也可能不停,直接就到天星橋景點。要去大瀑布景點,必須坐從天星橋出來的車,因為景區(qū)里面的線路中間部分是單循環(huán)的!大瀑布景點的停車點位于單循環(huán)往外的線路上!因此要去大瀑布景點必須坐從天星橋往外開的車,往外開第一站是大瀑布,第二站是陡坡塘,第三站就是鎮(zhèn)上的游客中心了。往里開第一站可能是陡坡塘,第二站就是天星橋了。也可能直接就到天星橋。
 
天星橋
因此, 20日下午我們就去了天星橋了。天星橋景點在黃果樹大瀑布下游7公里處。去之前,對于黃果樹景區(qū)其實只知道黃果樹大瀑布,雖然也知道還有天星橋和陡坡塘景點,但沒在意那里是什么景觀。去了才知道這三個景點的景觀其實是不同的。正如百度百科上介紹的,天星橋景區(qū)觀賞的是石、樹、水的美妙結合,是水上石林變化而成的天然盆景區(qū),風刀水劍刻就的“萬傾盆景”。被蝕刻得千洞百孔的石灰石應該是天星橋的主要特色,是主體。這種蝕刻主要是由流水造成的,而貴州的氣候適宜植物生長的特點使得五光十色、變幻無窮的奇峰異石間各種植物極其繁茂,使人自然而然的產生“天然盆景”的感覺,極具觀賞價值!被蝕刻成各種形態(tài)的石灰?guī)r其實很多山上都有,比如杭州周圍的山上就有。但這么大范圍連片密集的、刻蝕得這么透徹細致、又與流水綠植完美結合的,集山、水、林、洞為一體的,確實罕見!
 
 
 
 
 
 
 
但是因為這段時間貴州多雨,山間河水猛漲,只能走到天星湖,下半段關閉了,沒能走到底,銀鏈墜灘沒法去了。

21日上午。
大瀑布
  我們打算先游覽大瀑布。景區(qū)交通車先在陡坡塘停一下,接著開到天星橋,再往回走開到大瀑布景點。其時還是比較早的,我們上車時才8點另幾分,我們進景區(qū)好像還是頭一撥客人。
 
   剛進去也是“不識廬山真面目”,就順著指示牌走。聽到水聲越來越響,后來就在山上看到對面山上的瀑布了。
 
   黃果樹大瀑布可以說是國內最著名的大瀑布了。瀑布高度為77.8米,其中主瀑高67米;瀑布寬101米,其中主瀑頂寬83.3米。黃果樹瀑布屬喀斯特地貌中的侵蝕裂典型瀑布。據(jù)說可以進到瀑布后面的洞中看,但我們去的時候水太大,后面的洞據(jù)說淹掉了,不讓進。但就在前面看看也是夠味道了,非常壯觀。我們忘了帶雨衣,在瀑布跟前不能站久,因為水霧實在太大。當然,跟我們看過的尼亞加拉大瀑布還是沒法比。
 
 
來到下面看,瀑布掀起的霧氣大得不得了,相機的鏡頭都是水珠了:
 
 
這條河不僅在這里形成斷崖,而且還拐了個90度的彎:
 
 
出來的時候乘了所謂“觀光電梯”,省點力氣。但30塊的票必須要用現(xiàn)金買!虧得帶了少量的現(xiàn)金,不然還真要走回頭路了。
 
陡坡塘
   出大門坐交通車去陡坡塘景點。一進門沒幾步路就看到下圖那個在網上看到過很多次的西游記的景觀了,惹得本不想進去看的我也慢慢的往里走了。
 
   走到里面是陡坡塘瀑布。據(jù)百度百科介紹,陡坡塘瀑布位于黃果樹瀑布上游1公里處,瀑頂寬105米,高21米,是黃果樹瀑布群中瀑頂最寬的瀑布。陡坡塘瀑布頂上是一個面積達1.5萬平方的巨大溶潭,瀑布則是形成在逶迤100多米長的鈣化灘壩上。
 
 
 
 
   其實,坐在景區(qū)的交通車上可以發(fā)現(xiàn),黃果樹那里一帶到處都是瀑布,就是有沒有開發(fā)、能不能去游覽,和瀑布的形狀特點的差別了。陡坡塘景點的特點我覺得是在于瀑布落下后的河道里。這河道很寬,但很淺,河道淺表應該是巖石(當然也會有或深或淺或大或小的水潭),又有明顯的落差,所以這水自瀑布落下后還是奔騰激越,白浪翻滾,很有觀賞性??梢哉f,黃果樹的大瀑布、陡坡塘和天星橋三個景點都各有特色,都很有觀賞價值。
 
   12點不到一點,回到旅館,整理一下后就出發(fā)繼續(xù)向西南方向,去興義市萬峰林。路上大約3小時。住宿是靠近萬峰林景區(qū)的品度假酒店。

2020-07-14

梵凈山值得一看。

2020-07-15

22。
馬嶺河峽谷
   上午先去馬嶺河峽谷。馬嶺河峽谷也是興義國家地質公園的重要組成部分,也是要提前預約的。從住的地方過去還是有點路,但自駕也不乎二十來公里路了。到景區(qū)后發(fā)現(xiàn)參觀者不很多。峽谷是在一百來米的下面,可以走下去,但也可以乘電梯下去。我們就乘電梯了。
 
   到了下面后,感覺還是挺震撼的。電梯下達部位及往上游看,峽谷不很寬,一眼就看到有幾條飛瀑,中間有湍急的水流,兩旁的山崖幾乎都是筆直的垂崖,有的部位還是上小下大的向里凹,供游人行走的小徑曲曲折折、高高低低地在懸崖邊展開,不時有水滴滴下,不知是雨水還是山水?
 
   據(jù)介紹,馬嶺河峽谷是一條在造山運動中由湍急河水和地下水將地表裂縫切開的一條裂谷,谷寬50—150米、谷深120-280米。馬嶺河發(fā)源于烏蒙山系白果嶺,上游叫清水河,中游因兩岸有馬別大寨和馬嶺寨而稱馬嶺河。從河流至河口長約100公里的流程內,落差近千米,因此有很強的下切能力,在海拔1200米的平川上切割出長達74.8公里的馬嶺河峽谷。馬嶺河峽谷集雄、奇、險、秀為一體,在我們游覽的約千余米的距離上就有7、8條瀑布,景區(qū)中介紹板上說在100余公里的峽谷中分布著100多個瀑布。
 
   非常突出的一個地質現(xiàn)象是懸崖邊長出了很多土黃色的看似“薄土片”的東西,懸掛在懸崖的外沿。起初我還以為是懸崖崩掉后的殘余;但仔細想想,又仔細觀察了周圍的狀態(tài),覺得不是,而是類似于鐘乳石、石筍那樣的東西!是在不斷生長出來的,不然不可能掛在外緣。懸崖崩裂應該是外緣更容易掉下去。有的地方植物上也長了這種“鈣片”了!下面的圖中非常明顯,外伸的植物表面蓋上了一層土黃色的“涂層”似的東西,好像抹了一層土黃色水泥。其實應該是飽含碳酸鈣的水滴在植物上析出碳酸鈣沉淀所形成的。這種現(xiàn)象還是第一次看到,這種大面積長“鈣片”的現(xiàn)象應該是這里的特色之一了。
 
   確實,貴州的自來水非常硬,滿是肥皂泡的手在自來水下一淋立馬一點滑膩感都沒有了。我想貴州人民都不用額外補鈣了。
 
 
 
下面這圖中應該是一張蛛網了。也許,這個就是碳酸鈣“涂層”的開始呢!水滴中的碳酸鈣析出沉淀,經過時間的沉淀,碳酸鈣就沉積成上圖那樣子了:
 
要說景色也是極美的:
 
 
 
 
 
 
 
 
 
浙江省內也有很多大峽谷,那都是2座山之間的谷地,但馬嶺河大峽谷卻不是這種類型,它其實是類似于美國科羅拉多大峽谷,是那種被水流切出來的地縫。非常值得一游。

2020-07-15

23。
   早上在酒店用過早餐,8點多一點就出發(fā)往東北方向走,去荔波小七孔景區(qū)。好像有近500公里路,要6-7個小時。自從19日到貴陽后這幾天還沒遇到過下雨,今天走到半路上可是遇到大雨了!大到看不見前面的路!幸好前面6、7公里處有個停車區(qū),勉強開到那個停車區(qū),趕緊進去停下來躲雨。我們進去時沒有別的躲雨的車。后來就進來好多車,還有2輛大巴。起碼半個多小時后,雨才漸漸小下來。于是繼續(xù)上路。
 
荔波小七孔
   到達小七孔景區(qū)西門已經近3點了。停車場距售票處、景點進口太遠了,就是要游客走過很長很長的商業(yè)長廊!記得進去已經3點多了。我們希望快速游覽一遍算了,但景區(qū)的交通車開到某個點還就不走了,非要游客走到下一個景點才能再坐車,就這樣被迫游覽了全部的景點,但沒去劃船和漂流。到最后就是小七孔橋。從西門進去從臥龍譚開始基本就是沿著一條溪流一路往下、展開。期間有好幾條或大或小的瀑布,臥龍譚和小七孔橋等處的湖水呈蘭綠色,好像是銅離子含量高了!我覺得這地方如果游人稀少,倒是一個優(yōu)美幽靜的好地方。我們在臥龍譚拍照的時候,正好有條小水蛇游向岸邊,引得游人一陣躁動。這也難怪,現(xiàn)在的年輕人已經很少有機會看到天然的水體中有野生的蛇在自由的游動了,好一個“自然”的地方!
 
看這個水色,像硫酸銅溶液:
 
好一條水蛇!當時岸邊有不少人,水蛇全然不怕,游向岸邊:
 
 
小型攔水壩形成一個造型不錯的瀑布,這好像就是路右邊溪流的上游了:
 
 
 
下面這種瀑布相對少見,好像山泉寓于山林間,在路的左邊:
 
 
大水漫灌:
 
右邊的溪流一路下去,不斷變換出不同的景觀,
 
 
看看下面圖中是什么情況?好像是消防龍頭的水隔空放出來了!走進一看,原來是馬路左邊有一瀑布,被人工接住,再把它引導沖入右邊的溪中!水還很大!
 
 
遇到落差比較大的地段,溪流就變成了洶涌的激流,甚至瀑布,
 
 
 
 
   順著溪流走到最后就來到了一個平靜的小湖,湖中橫臥著的就是七孔小橋了。青石砌成的小七孔拱橋為道光十五年所建,“小七孔風景區(qū)”因此得名。但此橋就像是美女中的“小家碧玉”,并沒有“光彩奪目”的感覺。不過,倒也是十分契合其環(huán)境,幽雅秀美之綠山清水中橫臥一古樸小巧的青石橋,通體青苔綠植裹身,國畫油畫中的美景啊!
 
 
   這時已經5點多了。小七孔橋附近有景點的乘車點,有大巴送游客回西門。車子開動后是往山上爬的,回到西門大約要30分鐘。
   回到西門取了車后,馬上開車去荔波縣城住宿的旅館。沒走高速,走國道縣道不僅不要買路錢,還能看看風景,時間上多十來分鐘也無所謂。到荔波縣城大約要50分鐘。

2020-07-15

24
  早上8點左右出發(fā)往北偏東方向,去銅仁市江口縣太平鎮(zhèn),梵凈山腳下住宿,準備25日登梵凈山。途中路過凱里(黔東南苗族侗族自治州)時,下高速進市區(qū)去看望了老婆的同事,杭州學軍中學的一位支教老師。出凱里時走了一段省道。其實貴州的高速有兩大特點。其一是因為貴州基本都是山區(qū),所以高速公路也就多山洞和橋梁。多山洞很容易理解,為什么還多橋呢?因為高速公路基本都不是走在山區(qū)的谷底,而是走在半山腰,在半山腰打洞,因此穿出山洞往往就是山谷,這時就要架橋連接到對面的半山腰,再打洞穿進去。所以限速不高,很多路段都是80。另一特點估計跟這有關。因為不是洞就是橋,修路成本高,所以貴州高速公路的買路錢就特別貴,比我們這里貴多了,應該比全國大部分省份都貴。因此在貴州走一些省道縣道也好的,既省錢還能看風景。但在像現(xiàn)在這樣的雨季,省道縣道塌方事故會比高速多,這是要注意的。
 
沿途風光。北盤江大橋好像是著名的高橋了。
 
 
 
 
這也是一座高橋,名稱忘了,原來有一個專門的觀景臺的,可惜我們路過時關閉了:
 

山邊有霧,路上倒是沒霧: 
 
 
從街道建筑看凱里還是比較落后,但我老婆同事支教的學校還不錯的,看學校建筑還可以的。
 
到了旅館住下后,大概在4點左右,我們先咨詢店老板,然后去景區(qū)門口看了一下,以便明天少走彎路。梵凈山現(xiàn)在是熱門的大景點,游覽的人很多,早點進去能在索道處少排隊。但從后面的情況看,早點進去的好處不僅僅是索道處少排隊。

2020-07-15

25
   天氣真好!前些天都在下雨,我們還怕到了這里因下雨而沒法上山,或者上了山也看不到東西。今天出太陽了!7點半我們就走過去排隊,旅館到景區(qū)門口步行僅7、8分鐘,我們到時果然已經有二、三十人在排隊了!景區(qū)開門是8點鐘?;叵肴ツ晡液团畠喝トA山是早上5點多就去排隊了,不過華山開放也早,6點就開了。
 
   排隊只排了一條隊,但開門時又開了另外一條通道,結果排在后面的人都比我們早進去!到乘索道處時前面已經有不少人了。沒辦法,這種大景點人總是少不了。還好,排了約二、三十分鐘總算乘上了。網上有人說索道到上面要半小時,我看了表,實際上大概在18分鐘。
 
   到了山上面就感覺人很多了,滿山道上都是人。其實在我們前面搭索道上去的我覺得不會超過一百人吧,怎么山上就感覺人很多呢?
 
   其實這與梵凈山的景區(qū)狀況有關。游過后發(fā)現(xiàn),索道上去后,游覽的點主要就是新舊金頂和蘑菇石。從索道站到蘑菇石的木棧道稍寬,能容留一些人。蘑菇石處能容留一些人,但也不大,頂多四、五十人。而從蘑菇石到舊金頂和爬到紅云金頂去的路都很窄,一般都僅容一個人通過,有的路段是“極窄”,極陡,極險,就是說,路上是容不下多少人的。金頂上也很小,舊金頂上也就能容二、三十人擠在一起吧?另一個能容留一些人的地方就是承恩寺邊上的小廣場了,那里有小小的食街,游人能在那里買點吃的休息一下,但目測那里頂多也只能容納百人左右(估計還容納不了)。因此,梵凈山的游客承載量應該是不大的,游客稍多,就只看到滿山道上都是人挨人的在爬山。而梵凈山索道的承載量是很大的,每廂8人運行速度也很快,所以很容易就造成山上人飽和。這和華山不同,華山上面的景區(qū)面積大,人員能分散。
 
   索道站上站的海拔好像是2100米,蘑菇石的海拔2318米,老金頂?shù)暮0问?494,因此出索道站到老金頂大約要爬高400米。有的路段還有上上下下的情況,因此實際爬高會超過400米。對于體力差的人,還是蠻考驗的。本人有高血壓,因此在從索道站到蘑菇石的路上,坐了約一半路程的滑竿。如果還再去爬紅云金頂,估計還得100多米,對于老年人,體力上可能吃不消。所以我是明確不爬了。
 
 2018年7月2日,梵凈山在巴林麥納麥舉行的世界遺產大會上獲準列入世界自然遺產名錄。同年10月17日被列為國家5A級景區(qū)、國家級自然保護區(qū)。因此,其自然景觀肯定是吸引人的。但列為世界自然遺產,肯定有其不同于一般的貴州大山的特別之處。其實就是它的特別的地質構造了。貴州大部分山是石灰?guī)r質的,梵凈山下面也是石灰?guī)r的,但上面卻是“紅海型新生洋盆地火山沉積巖”!聽起來很復雜,我理解其實就是火山碎屑沉積。石灰?guī)r是生成于水中的,這種沉積巖應該也是在水中沉積形成的,但其主要材料是卻是花崗巖那種硅酸鹽類的,不容易被侵蝕掉的。一層層很薄很薄,紋理極清晰。而有的石塊的形狀簡直就像是被人切出來的一刀紙,我們看了在贊美之余,只能驚嘆自然的神奇的造化!不遠千里辛苦奔波去欣賞自然美景,最大的收獲正在于此。

蘑菇石
 
 
老金頂,看上去都是一層層的沉積巖:
 
一層層的紋理極清晰:
 
 
 
新金頂(紅云金頂):
 
 
 
從老金頂上下來的路有一段特別難走,其實是在巨石的縫中鑿了些石階,特別陡、特別窄也特別險,必須扶著鐵鏈往下走。
 
 
 
 
 
   最后來到了承恩寺邊上的小廣場。這地方比蘑菇石還低得多了,我們在這里坐了一會。紅云金頂就在前面不遠處,要上紅云金頂必須路過這里。老婆還有想爬的意思,女兒看我不打算爬,也表示不爬了,結果老婆只能也算了。
 
   在這里休息了一會后就下去坐索道了。從小廣場到索道站比較近,但到索道站排了很長時間的隊,因為索道出問題停掉了!據(jù)說是停電了,但我看到有檢修工人模樣的人乘露天的索道廂中下去,然后就停掉了!估計應該是維修了。
 
   等了約有半小時多,反正最終是又開動了。下去是很快的,前面說過,每廂8人,運行速度又很快,所以沒一會就輪到我們了。

2020-07-15

26
   早上起來吃了早飯后就出發(fā)往貴陽去了。但途中我們還準備拐到鎮(zhèn)遠古鎮(zhèn)去游覽一下。這地方原不在我們的計劃內,因為在游覽過一些古鎮(zhèn)后,我和女兒現(xiàn)在對所謂的古鎮(zhèn)已經沒什么興趣了。但前天聽學軍支教的老師說那里怎么怎么好,我們今天也有時間,因此就去看一下吧。但到了后,發(fā)覺其實真不怎么樣,就跟我們浙江某個山區(qū)小縣城一樣,比如建德梅城。因此我根本沒興趣游覽,就找了個地方坐了一會。她們母女倆去逛了一下,也很快就回來了。于是起身往貴陽去。
 
 
 
到了貴陽的旅館,在旅館的貴州旅游宣傳單上,鎮(zhèn)遠古鎮(zhèn)還是一大目的地!

27
   去距貴陽100多公里的織金洞。貴州的地質地貌特點就是喀斯特。因此多溶洞是肯定的。廣西桂林也是。浙江、江蘇也有很多溶洞。因為溶洞也看過不少了,就是鐘乳石、石筍之類的,濕漉漉、暗搓搓,情景都差不多的。所以起初我沒打算去游覽這個洞。后來我女兒說她的同事說織金洞很震撼的,要去看。那就去。
 
從貴陽開到織金洞雖然只有一百公里多點,但卻開了近2小時,因為限速低。
 
   洞口很小,貌不驚人。但游覽下來,感覺確實挺震撼的,織金洞確實打動了我。其特點就是大,比我任何一個看過的洞都要大。除了有各種形狀、大小的沉積起來的石灰石以外,有的單個洞的體積之大是極罕見的,而整個洞穴更是極其大,從一個洞口進另一洞口出走了一個多小時,我走得還不算慢,不是老拍照的人。洞內各種石頭形態(tài)各異,有的石筍鐘乳石規(guī)模巨大,十分震撼。有的很細的石筍卻長得很高,已經與上面的鐘乳石連在一起了。從這種石柱可以看到,下面的石筍長得比上面的鐘乳石快,大概在3、4倍的速度吧。有的石筍長成蓮花臺狀了,有很多超出的“蓮花瓣”,這可不知道是怎么能長成這樣?
 
進洞口:
 
 
 
 
長成這個樣子好像不是均勻地在表面上析出碳酸鈣的,不理解為什么會長成這樣:
 
 
 
這顆石筍本身就造型特別,邊上還有一水坑能產生一個倒影,在燈光下看起來很漂亮了:

 
從列在景區(qū)進口處的這張表可以看到,織金洞確實在世界上是排得上號的(第八位),但在貴州還有比織金洞更大的洞!還有兩個(第二和第四)排在它前面!這也充分反映了貴州的喀斯特現(xiàn)象的廣泛和深刻程度。
 
  走出的洞口在山頂上!我感覺在這么個山頂上的洞口是不可能有足夠的水源來沖出這么大的山洞的,這織金洞形成時的地質地貌已經與現(xiàn)在完全不同了。
 
   下午回到貴陽,晚上女兒提議去街對角一家上過“舌尖上的中國”的網紅餐廳吃當?shù)氐奶厣耍孟袷墙?ldquo;酸湯魚”。那就去吧。但那個菜不是我的菜!那個菜中主角是一種黃色的河魚,其實這里也有(記得我父親挺喜歡吃這種魚),但我不喜歡。女兒覺得很好吃,我卻基本沒吃。后來還是去買個肯德基的老北京卷吃了完事。
 
其實26日晚上也去附近一家據(jù)說是“必吃”的網紅餐廳吃過類似的菜,對于這種魚,我也是沒怎么吃。但這家店的菜和服務要更好。所以,所謂美食,一定是要對胃口的才是美食。
 
 
(完)

2020-07-15

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