汽車是一個(gè)可操控的、屬于車主自己的空間?？梢噪S意地飛馳于曠野，疲憊時(shí)也可以駐車棲息。但是，無(wú)論是什么樣的車都不是完美的。為了提高駕駛的舒適性與安全性，現(xiàn)在進(jìn)行升級(jí)改裝的車比比皆是，不再只是年輕人追求個(gè)性而進(jìn)行改裝了。
這輛北京BJ40plus的車主為了提升愛(ài)車的音響效果以及打造一個(gè)安靜的駕駛空間，來(lái)到西安上尚為愛(ài)車進(jìn)行音響改裝及全車隔音降噪，用重金換來(lái)舒適的駕駛體驗(yàn)和歡樂(lè)的聽(tīng)音氛圍，單看BJ40plus的這份配置單，都能感受到車主對(duì)高品質(zhì)音樂(lè)的癡迷程度了。
北京BJ40plus配置清單：
中 置：詩(shī)芬尼S40；
前聲場(chǎng)：德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻；
后聲場(chǎng)：禾弦161同軸；
功放一：詩(shī)芬尼BO6智明調(diào)音DSP；
功放二：詩(shī)芬尼MA120.4；
低 音：詩(shī)芬尼S1000；
工 藝：倒模（A柱、前門(mén)板）
隔音部位：全車（四門(mén)、車底盤(pán)、尾箱、翼子板）；
隔音材料：黑金剛環(huán)保隔音；
發(fā)燒友首選德國(guó)RS音響，本次的北京BJ40plus車主也不例外，試聽(tīng)之后，就認(rèn)定了純德國(guó)原裝進(jìn)口的RS競(jìng)賽三分頻套裝喇叭，它的高音單元使用了絲膜球頂設(shè)計(jì)，讓音樂(lè)的高頻部分清晰亮麗；中音和中低音單元使用了碳纖維音盆，并使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，讓音樂(lè)中頻部分音色飽滿，中低音部分沉穩(wěn)有力。
純手工打造完成的德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻喇叭，個(gè)性化安裝展示，讓您大飽眼福！
看似美觀的倒模效果，制作起來(lái)可并不簡(jiǎn)單，需要資深音響改裝技師才能完成，當(dāng)然對(duì)于西安上尚技師而言就是小菜一碟！一起來(lái)看看A柱倒模制作......
賦有靈魂的A柱倒模就此產(chǎn)生，真正的高端，大氣，上檔次！
和許多車型的音響布局不同的是，北京BJ40plus車的中低音是裝在儀表臺(tái)下面而不是在車門(mén)上，這種先天性的缺陷，導(dǎo)致北京BJ40plus低頻也比其它車差勁，所以此次車主下血本將中低音倒模在門(mén)板上。
門(mén)板倒模制作
前門(mén)板德國(guó)RS競(jìng)賽三分頻中低音倒模，無(wú)論從那個(gè)方向去觀看，都與原車完美結(jié)合。
倒模完成后罩上專用喇叭罩，融為一體的設(shè)計(jì)車主十分喜歡！
中 置詩(shī)芬尼S40安裝
功放一：網(wǎng)紅黑科技-詩(shī)芬尼BO6智能調(diào)音DSP功放巧妙的隱藏安裝在座椅底部
功放二：詩(shī)芬尼MA120.4接線，布線安裝在尾箱
低 音詩(shī)芬尼S1000安裝在車主購(gòu)買的尾箱箱體里
北京BJ40plus車主不僅升級(jí)了音響還做了全車的隔音降噪，選用健康環(huán)保零污染的“黑金剛”隔音材料對(duì)四門(mén)、車底盤(pán)、尾箱、翼子板進(jìn)行全面的降噪！
拆開(kāi)的車身
車底盤(pán)和尾箱第一層隔音：首先我們鋪的是止震板，止震板的作用是從源頭制止噪音的產(chǎn)生的，并隔絕金屬對(duì)聲音的傳導(dǎo)的。
車底盤(pán)和尾箱第二層隔音：鋪上吸音棉，可以把多余噪音吸收著這樣能最大程度降低輪胎與地面的摩擦產(chǎn)生的路噪聲，降低路噪聲，對(duì)車主的行駛舒適度都有非常大的提升。
門(mén)板雙層隔音及車底盤(pán)第二層吸音棉安裝
翼子板隔音：想讓胎噪得到有效的抑制，翼子板隔音比較關(guān)鍵，這個(gè)部位的隔音是胎噪的主要傳導(dǎo)源，施工后能明顯降低因路面與避震器所引起的噪音。
點(diǎn)評(píng)：北京BJ40plus經(jīng)過(guò)全車的隔音升級(jí)，打造了安靜的駕駛環(huán)境，創(chuàng)造了一個(gè)良好的聽(tīng)音空間；加上發(fā)燒級(jí)別的音響升級(jí)，新系統(tǒng)汽車音響所放送的音樂(lè)，如春風(fēng)細(xì)雨般悠然地發(fā)散滲透，令車主不自主地沉浸于其中！