近日，我們獲悉東風汽車一則法院裁判文書，一車主購買了一輛軒逸汽車，購車12天車輛自燃，汽車的貸款還沒還完，車主太委屈但與東風汽車公司及經(jīng)銷商協(xié)商未果，一怒之下訴至法院。
燃的最快的車？
法律文書顯示，車主紀某2018年12月14日在東風汽車經(jīng)銷商遼寧百皆汽車銷售公司購買了一輛東風日產(chǎn)軒逸。購車12天，即12月26日，車輛在正常行駛過程中發(fā)生自燃，導致整車報廢。
經(jīng)營口市老邊區(qū)公安消防大隊出具的火災事故認定書認定，起火時間為2018年12月26日19時20分，起火部位為底盤盤中后部，起火點為油箱底部與供油管連接處；起火原因為行駛過程中泄露油氣遇點火源發(fā)生燃燒，并有詢問筆錄，現(xiàn)場看驗筆錄，現(xiàn)場照片。
事故發(fā)生后，車主紀某多次到東風汽車及經(jīng)銷商處維權(quán)未果，訴至法院，請求返還購車款10.5萬元，并賠償占用購車款期間的銀行貸款利息，車輛保險等費用及停車費、誤工費、交通費等全部損失。
東風汽車稱車有四重環(huán)節(jié)認定 交付時不存在任何問題
庭審中，經(jīng)銷商遼寧百皆汽車銷售公司稱答辯意見同東風汽車公司一致。
東風汽車公司辯稱，案涉車輛不存在質(zhì)量問題，涉案車輛通過正式投產(chǎn)前強制性檢驗，有中國質(zhì)量認證中心的質(zhì)量強制認證，涉案車輛在出廠前通過車輛出廠檢驗合同程序，涉案車輛在上牌前經(jīng)過交通部門的上線檢查，上述4個環(huán)節(jié)證明涉案車輛交付時不存在任何問題，
同時指出，消防機關(guān)不是產(chǎn)品質(zhì)量的司法鑒定機構(gòu)，不具備對產(chǎn)品鑒定資質(zhì)和能力，從證明效力上消防機關(guān)出具的火災事故認定是沒有證明泄露油氣的原因是車輛質(zhì)量問題導致的還是其他非車輛質(zhì)量問題導致的，具有不確定性。就目前證據(jù)并無法證明涉案車輛存在質(zhì)量問題。
車在三包期法院判定經(jīng)銷商賠償
法院查明，隨車的三包責任中顯示：自開具購車發(fā)票起60日內(nèi)或者行駛3000公里之內(nèi)，汽車出現(xiàn)燃油泄漏，消費者可以選擇免費更換或退貨。
2018年12月24日，紀某辦理了臨時行駛車號牌，2018年12月26日19時28分，軒逸轎車發(fā)生火災。從上路到車火災報廢2天。
火災事故認定書顯示，起火部位為車底盤中后部；起火點為油箱底部與供油管連接處；起火原因為行駛過程中泄露油氣遇點火源發(fā)生燃燒。
另查，2019年6月21日，車主紀某申請撤回對東風汽車公司的起訴。
法院認為，車主紀某購車在三包責任期內(nèi)發(fā)生油氣泄漏導致?lián)p毀符合三包責任，故東風公司及經(jīng)銷商遼寧百皆汽車銷售公司應(yīng)返還購車款10.5萬元。因車主撤回對東風公司的訴訟，因此由經(jīng)銷商公司承擔責任。
東風日產(chǎn)銷售公司副總張繼輝知情嗎？
不過，有意思的是，本案中自燃車輛為軒逸，是東風日產(chǎn)的熱銷品牌車型，不知東風日產(chǎn)銷售公司副總張繼輝是否對此次事件知情？
據(jù)了解，張繼輝曾多次在公開場合表示，“東風日產(chǎn)的核心理念，一切從客戶出發(fā)”，而上述案件的發(fā)生，車主剛上路兩天就發(fā)生自燃，正式牌照還沒辦理完，貸款也沒還完，這樣的質(zhì)量能讓客戶滿意嗎？
而就此次事件，車主將東風汽車告上法院，盡管后續(xù)不知何原因車主雖然撤訴，但造成的影響仍是不可逆的，不知對此東風汽車總部張繼輝滿意嗎？