日系車不僅在國內(nèi)很受歡迎，國外同樣受歡迎，尤其是豐田汽車，遍布全球。日系車之所以受歡迎，與質(zhì)量和價格有直接關(guān)系，這背后也折射出，窮人是多數(shù)的。
鄙人也選擇了日系車，這是向生活妥協(xié)的一種表現(xiàn)。奔馳的豪華、寶馬的操控還有奧迪的科技不香嗎？香！不過高高的售價將很多人拒之門外，較高的使用成本同樣令人望而卻步。
日系車追求的是質(zhì)量和燃油經(jīng)濟(jì)性，犧牲了性能，比較適合窮人；德系車注重的是檔次、性能和操控，比較適合富人。從造車?yán)砟钌蟻砜?，德系車注定要比日系車有更高的故障率。日系車與德系車的的消費者群體還是有較大差異的，總體而言德系車車主普遍比日系車車主壕一些。
有錢人更喜歡德系車，這是真的。例如美國，高端豪華BBA銷量比雷克薩斯、謳歌和英菲尼迪要好；例如日本，富人圈也更愿意選擇德系BBA。
選擇日系車的朋友，不是不喜歡BBA，只是不一定能負(fù)擔(dān)的起。BBA故障率確實偏高一些，但是購買的人依舊是趨之若鶩，原因很簡單，有錢，不擔(dān)心修車花錢、不害怕貶值。
那些使用BBA以后轉(zhuǎn)投日系車的朋友，我只能說是不夠壕。我最終選擇了日系車，真的是因為預(yù)算不足，生活壓力大，真的是因為窮。
來源：小強說說車