在經(jīng)歷了三個(gè)月的“地板價(jià)”后，今天國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格終于迎來首次漲價(jià)！根據(jù)國(guó)家發(fā)改委消息，今天開啟新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口，汽油上調(diào)120元/噸，柴油上調(diào)110元/噸。全國(guó)平均來看：95號(hào)汽油上調(diào)0.1元/升，92號(hào)汽油上調(diào)0.09元/升，0號(hào)柴油上調(diào)0.10元/升。
圖片來源：央視財(cái)經(jīng)調(diào)價(jià)之后，如果加滿一箱50升的92號(hào)汽油，則要多花4.5元。以一輛油耗8L左右的家轎，每月平均跑2000公里為例，油錢貴了23元左右，上漲幅度雖然不多，但這還是今年國(guó)內(nèi)成品油第一次上調(diào)價(jià)格呢！
其實(shí)從3月31日起，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已連續(xù)6次，因國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格低于40美元/桶而擱淺。也就是說“三桶油”的最高零售價(jià)格已經(jīng)持續(xù)三個(gè)多月沒變化了……這段時(shí)間國(guó)內(nèi)大部分地區(qū)92號(hào)汽油價(jià)格平均在5.5元/桶，然而茶哥在巡城時(shí)發(fā)現(xiàn)，各加油站時(shí)不時(shí)還有辦卡啊會(huì)員折扣啊等優(yōu)惠渠道，很多車主到手價(jià)可能維持在4.9-5.1元/升。不過話說回來，油價(jià)首漲后仍徘徊在5元區(qū)間，折合每升油價(jià)的漲幅也較小，但“小數(shù)怕長(zhǎng)計(jì)”，國(guó)內(nèi)油價(jià)走勢(shì)怎樣呢？啥時(shí)破“6”呢（以92號(hào)為例）？這應(yīng)該是大家最關(guān)心的點(diǎn)。
圖片來源：網(wǎng)絡(luò)這就必須看最近國(guó)際原油的走勢(shì)了，根據(jù)國(guó)家發(fā)改委的監(jiān)測(cè)，與國(guó)際原油價(jià)格時(shí)隔三個(gè)月，價(jià)格再次站穩(wěn)40美元紅線。其中在本次調(diào)價(jià)周期（6.11-6.27）里，倫敦布倫特原油最高為43.08美元/桶，平均值為40.87美元/桶，而紐約WTI油價(jià)升至39美元/桶。而且未來油價(jià)爬升趨勢(shì)越來越明顯，多個(gè)市場(chǎng)分析都認(rèn)為：目前全球不少國(guó)家放寬疫情管控，主要經(jīng)濟(jì)體的交通流量強(qiáng)勁回升，使得市場(chǎng)對(duì)石油等燃料需求增加，而供應(yīng)商產(chǎn)油國(guó)們?nèi)栽诳刂飘a(chǎn)量，之前油價(jià)下跌的主要原因是供大于求，二供求關(guān)系重回正軌，將結(jié)束國(guó)際油價(jià)二十年最低位的現(xiàn)狀。
但這里仍然有不確定因素——疫情未受控，美國(guó)、拉美等一些國(guó)家和地區(qū)新增確診病例最近不降反升，引發(fā)市場(chǎng)對(duì)二次疫情爆發(fā)的擔(dān)憂。再者產(chǎn)油國(guó)們雖然簽訂了減產(chǎn)協(xié)議，5-7月減產(chǎn)幅度為970萬(wàn)桶/天。之后歐佩克組織會(huì)討論是否延長(zhǎng)減產(chǎn)到8月，但各國(guó)的矛盾不容小看，有觀點(diǎn)認(rèn)為美國(guó)的頁(yè)巖油可能會(huì)趁原油價(jià)格上漲而再度增產(chǎn)，屆時(shí)又加劇矛盾，好不容易達(dá)成的減產(chǎn)協(xié)議又面臨重新談判。所以，與布倫特原油市場(chǎng)掛鉤的國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，大機(jī)率在未來一段時(shí)間呈小幅上漲趨勢(shì)，但要在7月內(nèi)難破“6”（以92號(hào)為例）。然而何時(shí)是加油的好時(shí)機(jī)呢？當(dāng)然是昨天，錯(cuò)失了今天加油也不賴。值得注意的是，7月將有兩個(gè)調(diào)價(jià)窗口，分別是7月10日24時(shí)，7月24日24時(shí)。