根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布的《2020年全國(guó)消協(xié)組織受理投訴情況分析》。去年全年的商品類投訴為43.94萬(wàn)件，占總投訴量的44.73%。其中，汽車及零部件商品投訴量位居具體商品投訴第二位，為34897件，同比增加1.64%。距離一年一度的3·15晚會(huì)只剩幾天時(shí)間，想必又有不少企業(yè)惴惴不安，生怕“榜上有名”。
1、特斯拉
日前，有網(wǎng)友發(fā)帖爆料，特斯拉將會(huì)是今年3·15晚會(huì)的汽車主角，節(jié)目會(huì)揭露“溫州Model 3高速?zèng)_進(jìn)停車場(chǎng)”事件真相。
據(jù)悉，當(dāng)事車主事后賣了房子、丟了工作、且還有個(gè)6歲女兒。車主表示慶幸自己活了下來(lái)，而且妻女沒(méi)在車上，也沒(méi)有傷到他人。爆料表示，車主與特斯拉的交涉結(jié)果不便透露，記者已經(jīng)采訪完畢，3·15晚會(huì)將會(huì)播出，同時(shí)還會(huì)有直播內(nèi)容。
覺(jué)得特斯拉應(yīng)該上3·15的舉手！
2、日產(chǎn)
近日，有媒體報(bào)道，日產(chǎn)全新天籟的超變擎故障頻發(fā)，具體表現(xiàn)為：行駛時(shí)水溫?zé)o法上升，導(dǎo)致車內(nèi)沒(méi)有暖風(fēng)，在更換節(jié)溫器后，該問(wèn)題得到短暫解決，但在隨后的使用中，仍大概率會(huì)再次出現(xiàn)。而廠家解決問(wèn)題的態(tài)度比較消極，目前尚未有明確且徹底的解決方案推出，4S店只能持續(xù)地為出現(xiàn)故障的車型更換節(jié)溫器。
無(wú)獨(dú)有偶，日產(chǎn)部分車型的CVT變速箱存在故障率高問(wèn)題一并顯現(xiàn)，涉及車系為日產(chǎn)NV200、樓蘭、驪威及奇駿等9款。多數(shù)用戶反應(yīng)，CVT變速箱長(zhǎng)時(shí)間行駛之后動(dòng)力不足，車輛駕駛感下降并偶發(fā)性伴隨頓挫、異響、漏油、無(wú)法加速及行駛脫檔等問(wèn)題。對(duì)此，4S店方面稱：“暫未接到處理政策”，廠家的態(tài)度則是：“變速箱情況不存在安全隱患”。
想聽聽日產(chǎn)車主對(duì)自己車的評(píng)價(jià)？
3、馬自達(dá)
在過(guò)去一年的汽車投訴榜單中，阿特茲以1524宗投訴排在第一名，主要問(wèn)題為車身異響、中控臺(tái)異響、天窗異響及車內(nèi)異響等。
據(jù)了解，其問(wèn)題基本都出在2020款的車型上，尤以后排、后尾箱及中控臺(tái)異響最為嚴(yán)重，但一汽馬自達(dá)針對(duì)該問(wèn)題沒(méi)有做出任何說(shuō)明，不免讓車主們感到寒心。
廠家坐得住，但經(jīng)銷商卻“坐不住”了，為了銷量，最近有消息稱，一汽馬自達(dá)某4S店推出購(gòu)阿特茲享“全額退換”的政策。從4S店海報(bào)來(lái)看，消費(fèi)者購(gòu)買阿特茲全系車型，只要出現(xiàn)異響問(wèn)題，2021年8月31日前可進(jìn)行全額退換，但在海報(bào)不顯眼的位置，又寫上了“最終解釋權(quán)歸一汽馬自達(dá)某4S店所有”這樣的字眼，這足以說(shuō)明4S店已經(jīng)完全知曉問(wèn)題的存在，但是否真心解決問(wèn)題就不得而知了。
寫在最后：
盡管包括但不限于上述車企被點(diǎn)名的幾率較大，不過(guò)一般來(lái)說(shuō)，央視3·15會(huì)針對(duì)關(guān)乎民生的行業(yè)內(nèi)部進(jìn)行報(bào)道，記者會(huì)采訪諸多個(gè)選題，就汽車行業(yè)而言，記者也會(huì)調(diào)查多家車企，但最終哪家車企會(huì)被“選中”，答案只能在3·15當(dāng)天揭曉。
互動(dòng)話題：
被3·15曝光過(guò)的汽車，你還會(huì)考慮嗎？
來(lái)源：懂車