網(wǎng)上看了好多的汽車評(píng)測(cè)文章，準(zhǔn)確詳盡，一看就是出自專業(yè)之手！我也喜歡車，曾經(jīng)給雜志投過(guò)類似的文章，沒給我登，還是水準(zhǔn)不夠。那么既然我買了車了，這個(gè)論壇發(fā)總可以了吧哈哈！那今天我就來(lái)個(gè)個(gè)人版的EC718大評(píng)測(cè)！
個(gè)人P的圖，莫要見笑~這次來(lái)PK的呢，有四款車：
首先就是本人座駕EC718、奔騰B50、悅動(dòng)還有榮威550。選擇的都是1.8排量級(jí)別！除了B50,它只有1.6的…
既然是民間版嘛對(duì)不對(duì)，我就不那么專業(yè)了，那么首先我們來(lái)比一比價(jià)錢吧！一下報(bào)價(jià)出自汽車之家網(wǎng)站。
悅動(dòng)的頂級(jí)版售價(jià)是14.68萬(wàn)
榮威的最高（1.8L）是14.98萬(wàn)
奔騰B50和帝豪EC718因?yàn)槭呛腺Y品牌，所以售價(jià)較低。
奔騰B50最高配售價(jià)為12.58萬(wàn)
最后我的EC7，最高配售價(jià)是10.98萬(wàn)
榮威和悅動(dòng)是合資品牌，自然價(jià)格會(huì)高一些，那么奔騰B50和帝豪EC7，非常不明白為什么奔騰的1.6要比帝豪的1.8貴出去那么多？
再來(lái)比一下心臟，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)：
這四款車中，帝豪EC7和榮威550都是搭載的1.8L排氣量，直列四缸、擁有DVVT技術(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)。直四呢大家都知道的，爆發(fā)力比較強(qiáng)勁，兩款車都是133匹的馬力。DVVT技術(shù)有比較節(jié)能，而且能讓汽油燃燒充分一些。這樣的配置我還是比較滿意的。
那么悅動(dòng)和奔騰呢，搭載的也是直列四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是就不存在DVVT技術(shù)了。在更新?lián)Q代的潮流中被拋在了后面。
現(xiàn)在來(lái)看一下安全性方面的操控配置：
悅動(dòng)和奔騰在這方面只配備了防抱死和制動(dòng)力分配
而榮威要好一些，多了一下剎車輔助系統(tǒng)。
最后EC718最良心，他的ESC版在前三項(xiàng)的基礎(chǔ)上還多出了牽引力控制和車身穩(wěn)定系統(tǒng)。
那么最后再來(lái)看一下安全措施配備，這個(gè)環(huán)節(jié)我就找?guī)卓钪信渲米钬S富的來(lái)說(shuō)了。
首先是悅動(dòng)，8項(xiàng)安全措施
三個(gè)方位的氣囊配置，其它較多的是防盜安全。
接下來(lái)是奔騰，看起來(lái)比較豐富。
三個(gè)方位的氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)。安全隱患預(yù)警，防盜功能也不錯(cuò)。
下面是榮威550，各款配置一樣。
只有兩個(gè)方位的氣囊，預(yù)警、兒童座椅接口，還有防盜系統(tǒng)。
接下來(lái)我的718就比較眼花繚亂了，哈哈
五個(gè)方位的氣囊設(shè)置、胎壓監(jiān)測(cè)、安全帶提示、兒童座椅接口、防盜措施。
那本人的第一次評(píng)測(cè)就到此告一段落，這么看下來(lái)我對(duì)自己的車還是比較滿意的，起碼個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比應(yīng)該是超高的！安全措施的設(shè)置也比較對(duì)得起E-NCAP四星的稱號(hào)。
這是本人在論壇上的處女作，希望大家多多支持！反響好還會(huì)推出第二彈的！
