能做到快速消除振動、確保駕駛過程的平順與舒適。高效發(fā)電，給予每一滴燃油應(yīng)有的尊重。e-POWER中國首款車型從系統(tǒng)層級進行能量管理，實現(xiàn)了智能發(fā)電系統(tǒng)、功率型電池和驅(qū)動電機的高效協(xié)作，內(nèi)燃機專注于發(fā)電、始終處于最佳工況狀，創(chuàng)造出市區(qū)工況3.9L/100km的超低油耗...
龍8155芯片，交互體驗領(lǐng)先合資燃油車和日系混動車型一個代際。智能駕駛方面，無論是星越L智擎同級唯一全系標配的NOA智能領(lǐng)航硬件，還是星瑞L智擎全系標配的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，都讓人挑不出毛病。有顏有腦，這樣的中國星智擎才是新時代燃油消費者想要的。硬剛?cè)障�，低油�?..
常使用無傷大雅，普拉多本身極為豐富的配件體系和改裝方案能夠輕松解決這些問題。硬派穿越車的新動力標準時間進入2024，有關(guān)硬派越野車的動力系統(tǒng)的討論已經(jīng)變成了純電和插混系統(tǒng)的爭奪。而新普拉多則用上了一套2.4T+輕混電機的動力組合，似乎純電車的大扭矩和插混車的超低油耗...
uo;的靜謐體驗，讓前后排乘客即使在高速行駛中，也可以談笑風生。 油耗低至4.3L/100km，靠的是科技而不是噱頭 購車是一筆不小的支出，但是日常用車的花費也不容小覷，其中油費就成了車主最大的開銷。所以市場面上，油耗低、品質(zhì)性能好的車型成為消費者的心頭好。 低油耗...
格瑞維亞擁有高效、強勁的動力性能和穩(wěn)定性，搭載的豐田2.5L雙擎混合動力系統(tǒng)，綜合最大功率183kW；加之匹配的E-CVT變速器，讓電動機與發(fā)動機兩大動力系統(tǒng)的潛能發(fā)揮到更高水平，滿足個人駕駛時對澎湃動力需求的同時，更帶來WLTC工況下5.9L/100km的超低油耗...
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