通過中汽中心50萬公里等效耐久里程驗證,可靠性同級第一。搭載雷神EM-i超級電混的版型,應(yīng)用行業(yè)首創(chuàng)的星睿AI云動力和7大維度200多項節(jié)能技術(shù),以僅為55L的油箱,即可達(dá)成3.36L的百公里饋電油耗。媒體實測的綜合續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了1600km,開空調(diào)的百公里油耗...
族的再擴(kuò)列,成為同級少有的擁有4套動力系統(tǒng)的中高級車。在延續(xù)家族“大快好省”產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,蒙迪歐運(yùn)動版搭載2.0T大馬力E混動系統(tǒng),綜合功率高達(dá)308匹,高速段油耗低至4.64升/百公里,堪稱性能好、節(jié)能好、安全好的“三好生”。308匹大馬力,4.64升/百公里油耗...
.9升超低油耗的完美平衡;靹影,搭載了本田第三代i-MMD雙電機(jī)混合動力系統(tǒng),由1.5升汽油發(fā)動機(jī)、高功率電機(jī)、ECVT、雙電機(jī)動力控制單元及鋰離子電池構(gòu)成智能動力單元,系統(tǒng)綜合功率也達(dá)到了154Ps/113kW,加速性更佳、行駛更平順、靜音性更好,同時百公里油耗...
是 2.0T 發(fā)動機(jī)首次出現(xiàn)在插混MPV市場,回應(yīng)目前市場對 1.5T 新能源 MPV 高速路況動力不足的顧慮。傳祺 E9 搭載 2.0TM 發(fā)動機(jī)+GMC400+25kW·h 電池包,高效節(jié)能且動力強(qiáng)勁,WLTC 工況綜合續(xù)航超1000km,WLTC饋電百公里油耗...
喜的是,8.78萬元起步的價格讓卡路里F7搭載了東安動力的8AT自動變速箱,它不僅支持電子換擋,還提供手動換擋模式。通過本土化軟件標(biāo)定,換擋邏輯更適應(yīng)國內(nèi)道路情況,使得在復(fù)雜地形下的動力輸出更加合理,同時在高效傳輸和駕駛性能之間取得了平衡?防颋7的綜合百公里油耗...
臉及鐳射之眼分體式LED前大燈,整體棱角分明,年輕動感,配上多彩酷炫配色,遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去就是目光收割機(jī)般存在的大型潮玩一枚,拿捏住年輕人的審美。除了顏值暴擊,新一代GS3·影速更想年輕人所想,懂年輕人所需。搭載第三代1.5T直噴發(fā)動機(jī)+7WDCT的同級最強(qiáng)動總,百公里油耗...
o;迅、猛、省三大特點,零百加速7.1s,起步響應(yīng)0.2s,發(fā)動機(jī)最大功率133kW、最大扭矩290N·m,動力性能超越主流1.8T,媲美低功率2.0T發(fā)動機(jī)。新車憑借同級領(lǐng)先的高效節(jié)油技術(shù)“吉利愛洛斯燃燒系統(tǒng),在 WLTC工況下百公里油耗...
證每次停駛后的駐車安全,還能防止溜坡。針對歐馬可S1自動擋輕卡的油耗測試,遵循實際工況油耗測試方法:全程由3名中國商用車品鑒師、3名用戶、5名行業(yè)權(quán)威媒體共同參與測試,依照常規(guī)駕駛節(jié)奏駕駛車輛。通過車載數(shù)據(jù)記錄設(shè)備,分別記錄每名測試人員的油耗成績,最終計算百公里油耗...
技感滿滿;車門密封、降噪玻璃與隔音材料的應(yīng)用,讓用戶無論身處喧囂都市還是高速駕駛,都能盡享靜謐。在這個疾速前行的時代,全新亞洲龍以行業(yè)領(lǐng)先的動力系統(tǒng)和智能化配置成為用戶前進(jìn)道路上的可靠伴侶。新增2.0L雙擎動力總成匹配E-CVT變速箱,最大功率112KW,百公里油耗...
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