國慶節(jié)原本是很多消費(fèi)者購車的好日子，不過這個(gè)假期卻讓很多購車者心情沮喪。因?yàn)楹芏嗳税l(fā)現(xiàn)，原來盤算好準(zhǔn)備要買的車型，從國慶節(jié)起不能再享受3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼了，受影響的包括新福克斯、陽光、騏達(dá)、高爾夫、寶來等眾多熱門車型。
國慶節(jié)前，杭城經(jīng)銷商中曾盛傳國家將取消節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策，有車商甚至通過手機(jī)短信緊急通知客戶。不過，因?yàn)閲艺哌t遲未公布，很多消費(fèi)者都將信將疑。9月30日，人們終于等來了財(cái)政部等部委的通知，但通知并不是取消節(jié)能汽車補(bǔ)貼，而是對政策做出了調(diào)整。
財(cái)政部、工信部、發(fā)改委在通知中表示，之前執(zhí)行的1.6升及以下節(jié)能汽車推廣補(bǔ)貼政策執(zhí)行到2013年9月30日。從2013年10月1日到2015年12月31日，實(shí)施新的1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼政策。節(jié)能環(huán)保汽車推廣補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不變，即對消費(fèi)者購買1.6升及以下節(jié)能環(huán)保汽車?yán)^續(xù)給予一次性3000元定額補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)兌付給購買者。
與上一次節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策不同的是，新的補(bǔ)貼政策按整車裝備質(zhì)量和車內(nèi)座椅排數(shù)，劃分不同車輛的燃油消耗量標(biāo)準(zhǔn)，比如整備質(zhì)量不大于750KG、座椅兩排及以下的車型，百公里油耗不高于4.7升；座椅為三排及以上的車型百公里油耗不高于5.0升；整備質(zhì)量大于1205KG的車型，無論是兩排或者三排、三排以上座椅，百公里油耗均不得高于5.9升。也就是說，新的補(bǔ)貼政策將節(jié)能汽車的油耗限制從原來的百公里油耗6.3升提升至5.9升。此外，推廣車輛在污染物排放上必須達(dá)到國Ⅴ排放標(biāo)準(zhǔn)。政策還鼓勵(lì)采用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速啟停、高效直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力、輕量化等節(jié)能環(huán)保技術(shù)和產(chǎn)品。
記者對照各個(gè)汽車廠家公布的燃油消耗限制發(fā)現(xiàn)，之前可享受3000元節(jié)能汽車補(bǔ)貼的大部分車型因?yàn)檫_(dá)不到新的油耗限制，所以將不能繼續(xù)享受3000元補(bǔ)貼。很多經(jīng)銷商的說法也證實(shí)了這一事實(shí)。東風(fēng)日產(chǎn)一家4S店的銷售員說，廠家在國慶節(jié)前就通知陽光和騏達(dá)的節(jié)能補(bǔ)貼要在9月30日取消，所以目前買這兩款車都不能享受補(bǔ)貼了。一汽大眾、長安福特的經(jīng)銷商也說，之前能享受補(bǔ)貼的車型從國慶節(jié)起全部不能享受補(bǔ)貼了。
不過，也有不少4S店的銷售員可能是為了回避無法享受補(bǔ)貼的尷尬，而籠統(tǒng)地以“國家已經(jīng)全部取消了節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策”作為應(yīng)付消費(fèi)者詢問的話術(shù)。一位4S店的負(fù)責(zé)人則擔(dān)心，節(jié)后會(huì)有部分已經(jīng)訂了車的消費(fèi)者因?yàn)槟貌坏窖a(bǔ)貼而取消訂單。
這兩天，網(wǎng)上的一個(gè)段子非常流行：“曾經(jīng)有一張能領(lǐng)取3000元節(jié)能惠民款的發(fā)票擺在我面前，但是我沒有珍惜，等到了失去的時(shí)候才后悔莫及，買車最痛苦的事莫過于此。如果老天可以給我再來一次的機(jī)會(huì)，我會(huì)說兩個(gè)字——‘我要！’ 三個(gè)字——‘我還要’。
有業(yè)內(nèi)專家估計(jì)，此前約有25%左右的乘用車車型進(jìn)入上一批節(jié)能環(huán)保汽車補(bǔ)貼目錄，隨著新標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，未來能入圍的車型比例將降低至3%-5%，也就是說市場上在售的絕大部分現(xiàn)有車型將會(huì)退出補(bǔ)貼范圍。
多位4S店負(fù)責(zé)人分析，如果今后無法享受國家補(bǔ)貼，4S店不可能單方面拿出這么大一筆錢來繼續(xù)補(bǔ)貼消費(fèi)者，“除非廠家愿意給政策，但這種可能性很小。”而廠家愿不愿意給政策，10月17日開幕的西博車展就能見分曉。所以，如果有耐心，不妨再等一等。（都市快報(bào)）
