邵占維市長實(shí)地調(diào)研2號線中河路站
地鐵2號線西北段工程一直牽動市委副書記、市長邵占維的心，繼2010年11月份對2號線西北段各站點(diǎn)設(shè)置情況進(jìn)行全面調(diào)研后，8月30日，再次對2號線西北段站點(diǎn)施工環(huán)境進(jìn)行實(shí)地調(diào)研。
當(dāng)日下午，邵占維市長在市政府秘書長陳新華，集團(tuán)公司董事長、總經(jīng)理邵劍明，杭州高級中學(xué)校長尚可等陪同下，察看了地鐵2號線西北段中河路站出入口、風(fēng)亭等附屬結(jié)構(gòu)的施工環(huán)境。調(diào)研中，邵市長對照集團(tuán)公司提供的該站點(diǎn)西端出入口及風(fēng)亭設(shè)置的兩套設(shè)計(jì)圖紙，通過實(shí)地丈量的方法，詳細(xì)了解了各方案對杭高校園綠地的占用情況，同時，他還詢問各種設(shè)計(jì)方案調(diào)整的可行性。
通過實(shí)地調(diào)研，邵市長指出，為盡量減少對杭高校園及教育環(huán)境的影響，保持百年名校校園的完整性，市地鐵集團(tuán)應(yīng)盡快組織相關(guān)專家，對該站點(diǎn)西端出入口及風(fēng)亭設(shè)置方案再進(jìn)行優(yōu)化完善，在滿足地鐵車站及中河路、鳳起路交叉口過街通道功能需求的同時，力爭做到少拆遷。
來源：杭州地鐵網(wǎng)站
