自動(dòng)售票機(jī)只找一元硬幣 地鐵志愿者實(shí)地培訓(xùn)第一課
昨天開始，地鐵1號線的志愿者們，分批進(jìn)行崗前實(shí)地培訓(xùn)。我跟著志愿者們，也開始了熟悉地鐵的“第一課”。
機(jī)器售票只找硬幣
首先是學(xué)用自動(dòng)售票機(jī)買票，有3種購票方式：地圖購票、線路購票和票價(jià)購票。
機(jī)器能夠接受1元硬幣和5元、10元、20元、50元、100元的紙幣。但如果身邊只有大鈔，還是建議大家去人工售票處買票，因?yàn)樽詣?dòng)售票機(jī)找零只找1元硬幣，且每次最多找9個(gè)。
未來的杭州地鐵，到處都有人性化的細(xì) 節(jié)設(shè)計(jì)。我在文澤路站看到，每條樓梯扶手都有一高一矮兩種。高的離地面約95厘米，粗扁形，適合大人拉扶；矮的離地面70厘米左右，直徑約2厘米，細(xì)圓形，正適合孩子的小手。
垂直電梯旁，有乘梯按鈕和通話按鈕，按鈕上標(biāo)著凹點(diǎn)盲文，方便視障朋友使用。
地鐵屏蔽門有紅外線探測儀，如果關(guān)門時(shí)夾人夾物了，能馬上彈開并自動(dòng)報(bào)警。
整個(gè)地鐵站遍布監(jiān)控探頭，車控室能實(shí)時(shí)看到站內(nèi)所有情況。探頭清晰度非常高。即使你在地鐵站里看書，通過探頭能把這本書上的字都看得一清二楚。
志愿者要學(xué)聽聲辨形
來自港鐵北京分公司的工作人員和大家分享了經(jīng)驗(yàn)。歸結(jié)起來，就是調(diào)動(dòng)五官的感覺。
看——主要是指看燈。地鐵列車的車頭是白色燈，車尾是紅色燈。燈光是否正常，是司機(jī)用來判斷前后方有無列車、車距遠(yuǎn)近的依據(jù)之一。而司機(jī)在駕駛室里看不見自己列車的燈光，需要站臺(tái)上的站務(wù)員和志愿者來幫助察看、及時(shí)通知。
聞——主要是聞“活塞門風(fēng)”。地鐵從隧道進(jìn)站時(shí)，會(huì)推動(dòng)空氣帶來一股風(fēng)，這股風(fēng)會(huì)像打氣筒推動(dòng)活塞一樣，鉆進(jìn)地鐵屏蔽門的縫隙，人站在屏蔽門外能聞到這陣活塞門風(fēng)的味道。如果聞到焦味、糊味等異味，就有可能是地鐵線路出了問題，要馬上向站內(nèi)車控室報(bào)告。
聽——主要是聽鐵軌的聲音是否均勻，剎車的聲音是否穩(wěn)定，有沒有異常的磨擦或異響等。
公共家具陸續(xù)進(jìn)站
這幾天，1號線各站點(diǎn)的公共藝術(shù)墻已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)站，公共家具也來了一些。
昨天在閘弄口站，一張長2.1米、寬0.6米的長方形候車凳，安裝在站臺(tái)上，兩排背靠背能坐8-10人。凳子材質(zhì)有點(diǎn)像白色的玉石。凳面是一幅水墨國畫，有山、水、石、竹，新筍雜故枝，清新雅致，蠻有江南味道。
網(wǎng)友“ice壽司”也在地鐵打鐵關(guān)站拍到了另一款候車凳。大小規(guī)格和閘弄口這款一樣，只是凳面的畫不同，是一幅潑墨水彩。遠(yuǎn)山如黛，綠柳粉花，橋下舟行，溫柔湖水洋溢著“暖風(fēng)熏得游人醉”的意境。
地鐵集團(tuán)說，各個(gè)地鐵站里的長方形候車凳圖案都不一樣，但一定會(huì)帶有杭州元素。
來源：都市快報(bào)
