杭州至海寧城際鐵路地下工程開建
5月8日，杭州至海寧城際鐵路余許（余杭高鐵站-許村鎮(zhèn)站）盾構(gòu)區(qū)間，杭海城際1號盾構(gòu)機始發(fā)掘進(jìn)。這臺盾構(gòu)機名叫“杭海1號”，是杭海城際鐵路工程第一臺始發(fā)的盾構(gòu)機，主要用于余杭高鐵站-許村鎮(zhèn)站區(qū)間的隧道施工。“杭海1號”始發(fā)后，將一路往西，穿越規(guī)劃建設(shè)的京杭運河二通道、運營中的杭州地鐵1號線隧道，預(yù)計7月中旬穿過中間風(fēng)井，2019年5月到達(dá)余杭高鐵站。“杭海1號”的始發(fā)標(biāo)志著杭海城際鐵路余許盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)入施工攻堅階段，標(biāo)志著杭海城際鐵路地下工程建設(shè)正式開建。
杭海城際是杭州都市圈城際鐵路4條（杭海、杭紹、杭德、杭安）支線之一，也是杭州首條通往市外縣域的城際鐵路。起于杭州余杭高鐵站，出站向東經(jīng)過許村、長安鎮(zhèn)、周王廟、鹽官鎮(zhèn)、斜橋進(jìn)入海寧市主城區(qū)，經(jīng)中國皮革城后，沿海州東路至08省道（環(huán)城東路）止。與杭州地鐵1號線（遠(yuǎn)期9號線）換乘，線路全長48.18公里，設(shè)站13座，其中地下車站5座，高架車站8座。杭海城際設(shè)計時速120公里，比普通地鐵線的80-100公里要快，全程運行在30分鐘左右。
