杭州至海寧城際鐵路地下工程開建
5月8日,杭州至海寧城際鐵路余許(余杭高鐵站-許村鎮(zhèn)站)盾構(gòu)區(qū)間,杭海城際1號(hào)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)掘進(jìn)。這臺(tái)盾構(gòu)機(jī)名叫“杭海1號(hào)”,是杭海城際鐵路工程第一臺(tái)始發(fā)的盾構(gòu)機(jī),主要用于余杭高鐵站-許村鎮(zhèn)站區(qū)間的隧道施工。“杭海1號(hào)”始發(fā)后,將一路往西,穿越規(guī)劃建設(shè)的京杭運(yùn)河二通道、運(yùn)營中的杭州地鐵1號(hào)線隧道,預(yù)計(jì)7月中旬穿過中間風(fēng)井,2019年5月到達(dá)余杭高鐵站。“杭海1號(hào)”的始發(fā)標(biāo)志著杭海城際鐵路余許盾構(gòu)區(qū)間進(jìn)入施工攻堅(jiān)階段,標(biāo)志著杭海城際鐵路地下工程建設(shè)正式開建。
杭海城際是杭州都市圈城際鐵路4條(杭海、杭紹、杭德、杭安)支線之一,也是杭州首條通往市外縣域的城際鐵路。起于杭州余杭高鐵站,出站向東經(jīng)過許村、長安鎮(zhèn)、周王廟、鹽官鎮(zhèn)、斜橋進(jìn)入海寧市主城區(qū),經(jīng)中國皮革城后,沿海州東路至08省道(環(huán)城東路)止。與杭州地鐵1號(hào)線(遠(yuǎn)期9號(hào)線)換乘,線路全長48.18公里,設(shè)站13座,其中地下車站5座,高架車站8座。杭海城際設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,比普通地鐵線的80-100公里要快,全程運(yùn)行在30分鐘左右。