杭州地鐵價(jià)格圖,參照方案2
得到消息后 就忙著制作價(jià)格圖。 沒想到 還是比版主慢了一步。
具體價(jià)格解釋就參照版主的鏈接吧 我就不多解釋了。
地鐵肯定是主要為了長途服務(wù)。 參照上海,個(gè)人感覺如果只有這兩個(gè)方案,方案2選擇的可能性比較大。
方案2: 起步價(jià)3元可乘6公里, 6~16公里每1元可乘5公里,16公里以上每1元可乘10公里,即起步公里以外部分,每增加1元分別可乘5、5、10……公里。
廢話不多說,上圖。 大家應(yīng)該都能看的懂。大家可以看看自己每天要花多少錢坐地鐵
【里程來源 根據(jù)施工圖紙和google earth 測量。實(shí)際官方的報(bào)價(jià)里程可能會(huì)有一點(diǎn)差異(這個(gè)等于是慣例了)。實(shí)際價(jià)格在價(jià)格變化的站別可能會(huì)有1元的差異!

希望大家尊重鄙人的勞動(dòng)成果 謝謝

上海 杭州 南京 地鐵價(jià)格的比較
大家可別扣我的分呀, 咱是無辜的。只要地鐵不能打折刷A卡。
那大家就一起 熱烈祝賀本人之前關(guān)于 “杭州地鐵開通即飽和”的預(yù)測 錯(cuò)誤
大家還是 該公交的公交,該開車的開車吧。
對(duì)于聽證會(huì)咱不想多說什么。和咱沒關(guān)系
說個(gè)故事:甲說“乙, 我打你一巴掌,還是兩巴掌, 你自己選” 乙:“。。。。。”