地鐵2號(hào)線鳳起路站周五開工
鳳起路（延安路-武林路段）交通封閉1年半孩兒巷改為由東向西單行 停車泊位全部取消
本報(bào)訊 地鐵2號(hào)線鳳起路站，本周五開始主體結(jié)構(gòu)施工。
看了這個(gè)消息，很多人肯定心頭一緊：鳳起路豈不是也要堵上了？
確實(shí)對(duì)交通有較大影響。周五起，鳳起路（延安路-武林路段）將封閉通行1年半（2013年12月13日至2015年6月30日），汽車徹底不能走了。給非機(jī)動(dòng)車和行人預(yù)留了通道。
鳳起路站地鐵站施工，為什么附近的交通要封閉1年半這么久？
主要跟這段路比較窄有關(guān)系。鳳起路延安路口寬25米，而車站寬度需要23米多，再加上兩邊的圍護(hù)結(jié)構(gòu)一打，再要做出條車道來就很難了。
為盡量減少對(duì)交通的影響，地鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)西北段建設(shè)的工程二部工作人員，一遍遍跑現(xiàn)場(chǎng)，最終打算采用“蓋挖逆筑法”：先在施工路段周圍打連續(xù)墻，然后裝上頂板，頂板上可以照常開車，頂板下繼續(xù)開挖。
這種施工工藝難度最大，但對(duì)地面交通的影響最小，只需中斷交通一次。交通中斷的這1年半里，其實(shí)就是在做車站的圍護(hù)結(jié)構(gòu)和頂板，其中南側(cè)工期10個(gè)月，北側(cè)工期8個(gè)月。
繞行孩兒巷和獅虎橋路
鳳起路是杭州的一條主干道，有一段封起來后，小車該怎么走？
下城交警大隊(duì)副大隊(duì)長張國平說，可考慮繞行孩兒巷和獅虎橋路。
現(xiàn)在，獅虎橋路和孩兒巷的道路兩側(cè)劃著120個(gè)停車泊位，周五起，這些停車泊位將全部取消，原本在此包月停車的居民，只能另想辦法了。這是為了確保通行秩序不得不做出的調(diào)整，請(qǐng)廣大市民諒解。
交警說，路邊的停車泊位取消后，能多騰出一個(gè)機(jī)動(dòng)車道來。
本周五開始，孩兒巷改為由東向西單行，2車道；獅虎橋路：雙向2車道增加為雙向4車道，兩側(cè)人行道變?yōu)槿朔腔煨械�；武林路（孩兒�?鳳起路段）南向北單行，路口車道3左轉(zhuǎn)1直行；鳳起路-獅虎橋路段保持雙向通行。
為什么讓孩兒巷和獅虎橋路分擔(dān)鳳起路上的車流，而不是和它平行的慶春路、體育場(chǎng)路？
交警說，慶春路和體育場(chǎng)路，原本就十分繁忙，如果全部分流過去，主干道交通壓力會(huì)更大，甚至有出現(xiàn)交通癱瘓的可能。孩兒巷、獅虎橋路調(diào)整后，估計(jì)能扛下原本鳳起路至少2/3的車流。
鳳起路（武林路到延安路）段禁止機(jī)動(dòng)車通行后，從孩兒巷和獅虎橋路繞行的車輛，勢(shì)必會(huì)對(duì)鳳起路武林路口，鳳起路延安路口的交通造成影響，交警部門也調(diào)整了路口車道分布，希望盡可能把車輛快速從路口分流出去。
交警提醒，周五施工開始后，大家出行早晚高峰時(shí)段盡量避開繞行線路，更不能在繞線道路上違章停車，到附近辦事盡量選擇公共交通。
地鐵鳳起路站有3個(gè)出入口
地鐵2號(hào)線鳳起路，計(jì)劃總工期約4年。
站長200米左右，有3個(gè)出入口，北面兩個(gè)出入口分別位于車站兩端，一個(gè)在現(xiàn)市外經(jīng)貿(mào)局大樓這里，一個(gè)在靠近武林路的一居民樓前；南面一個(gè)出入口則在浙江飯店后面，現(xiàn)狀為一公共廁所—今后公廁將拆除。
由于2號(hào)線軌道是在1號(hào)線軌道下穿過的，所以地鐵2號(hào)線鳳起路站要比1號(hào)線鳳起路站深，埋于地下26米左右，地下三層，和1號(hào)線鳳起路站站廳呈“L”形相交，相互通過延安路口的地下過街體系相連。
這個(gè)過街體系呈“口”字形，今后的延安路和鳳起路口地下，因?yàn)橛辛怂耐ò诉_(dá)——在地鐵1號(hào)、2號(hào)線之間轉(zhuǎn)換的乘客，無需再刷卡進(jìn)出站，直接可換乘；想過街的市民，可由此從地下安全過馬路。
都市快報(bào)
