記得2010年的時(shí)候，就在一些網(wǎng)站和論壇看到“杭州地鐵二期（2010—2016）建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲批準(zhǔn)”的信息，如今2年過(guò)去了，再過(guò)2個(gè)多月馬上2013年了，杭州地鐵二期還是杳無(wú)音訊。
現(xiàn)在除了馬上完成的一號(hào)線外，開(kāi)建和再建的地鐵工程，是二號(hào)線的東南段和西北段，一號(hào)線的延長(zhǎng)段，官方的說(shuō)法二號(hào)線東南段2013年底通車(chē)，1號(hào)線延長(zhǎng)段2015年通車(chē)，二號(hào)線西北段2017年通車(chē)。
杭州地鐵二期按照流傳比較廣的版本是“[font=;;+0]由[font=;;+0]2[font=;;+0]號(hào)線二期工程、[font=;;+0]3[font=;;+0]號(hào)線一期工程、[font=;;+0]4[font=;;+0]號(hào)線一期工程、[font=;;+0]5[font=;;+0]號(hào)線、[font=;;+0]6[font=;;+0]號(hào)線一期工程、[font=;;+0]7[font=;;+0]號(hào)線一期工程組成” 到2016年建成177.9公里的軌道交通。這個(gè)現(xiàn)在看來(lái)幾乎不太可能，除非發(fā)生特別大的事情，國(guó)家要在杭州進(jìn)行什么什么的。
按照正常的情況，地鐵項(xiàng)目在國(guó)家發(fā)改委獲批后，到正式開(kāi)建前，差不多還是需要一段時(shí)間的，比如環(huán)評(píng)等，樂(lè)觀估計(jì)，如果杭州地鐵二期在今年年底或者2013年能獲批，獲批個(gè)幾條線，比如二號(hào)線二期，三號(hào)線一期，四號(hào)線，五號(hào)線等等，至于開(kāi)工差不多得到2014或2015年了，幾條線同時(shí)開(kāi)工，可能性不大，政府財(cái)力吃不消的�，F(xiàn)在的地鐵1期完成后，杭州地鐵二期線路，比如網(wǎng)民期待已久的三號(hào)線，差不多得2020年后開(kāi)通了，這是很樂(lè)觀的估計(jì)。
