結(jié)合地鐵1號線的開通，杭州公共自行車公司計劃在30座地鐵站周邊共將新增公共自行車服務(wù)點57個，墩位1835個，其中24個服務(wù)點具有蓄車的場地，可蓄車2600輛。根據(jù)建設(shè)條件，目前已新增并投入使用的公共自行車服務(wù)點28個，分別為主城區(qū)6個，濱江區(qū)7個，下沙6個，蕭山區(qū)2個，余杭區(qū)7個。待條件成熟后，尚有29個服務(wù)點將加快給予建設(shè)并投入使用。
公共自行車的服務(wù)時間基本無變化，在配套點位實行24小 時服務(wù)。公共自行車的服務(wù)時間一般為早上6點至晚上9點，還車時間順延一小時。
有個別的24小時服務(wù)點，像地鐵一號線的城站站、龍翔橋站、武林廣場站、打鐵關(guān)站、閘弄口站等站點周邊，都有已在使用的24小時公共自行車服務(wù)點。根據(jù)現(xiàn)在地鐵一號線公布的營運時間，即第一階段6：30-20：30，第二、第三階段晚上相對延后，現(xiàn)有的公共自行車營運時間可以滿足與地鐵的接駁需要。
這些配套地鐵的公共自行車點位，和其他服務(wù)點不同規(guī)定的是，只要場地條件允許，都增加了鎖止器墩位，以適應(yīng)大客流量。如近江站、打鐵關(guān)站、七堡站和九堡站外新建的服務(wù)點，有5個點都設(shè)置了43個墩位。而主城區(qū)每個服務(wù)點一般都是21個墩位的“標(biāo)配”。所以，這種43個墩位的服務(wù)點，租還車能力擴大一倍。
來源：杭州日報
