買好車：看一眼魂就被勾走，奧迪的眼睛有如此魔力？
發(fā)動機是心臟，變速箱是大腦，
底盤是肢體，車燈是眼睛！
一直被稱為“燈廠”的奧迪
在塑造”女神媚眼“的道路上不斷前行
一起看看這些“美女”的晉級之路
電石燈
1913，電石燈是通過加水來從碳化鈣中提取乙炔氣體，然后由銅管輸入到前燈之中點燃，利用反光鏡，將火焰燃燒所產(chǎn)生的光折射。好復(fù)雜的一系列反應(yīng)，反正照亮道路沒問題的。
電燈
偉大的愛迪生發(fā)明了電燈，1920，這個技術(shù)自然也應(yīng)用在了汽車上。相比第一代，光源更穩(wěn)定，但電能轉(zhuǎn)化效率會比較低，而且白熾燈的光源強度不足以支撐夜晚無路燈狀態(tài)下的照明工作。
氙氣大燈
1994，氙氣大燈是利用電子激發(fā)氣體發(fā)光，工作效率、使用壽命明顯提升，可達到3000小時。但氙氣大燈在雜質(zhì)空氣中的傳播途徑有限，雨霧天會發(fā)生大面積的折射，不利于行車安全。
LED大燈
2008，這是奧迪大燈進化史上重要的一年。這一年的北美國際汽車展上，奧迪推出Pikes Peak quattro概念車，它將前霧燈設(shè)計成窄帶型，首次裝備了LED燈，算是日間行車燈早期雛形。
全LED頭燈
同年的日內(nèi)瓦車展，奧迪在Nunvolari quattro概念車上展示了全LED式頭燈。2008年配備全LED大燈的奧迪R8落地，成為汽車歷史上的一個里程碑。隨后，LED大燈應(yīng)用到A4、A5、A8L、Q7等更多的奧迪車型中。
矩陣LED頭燈
25顆LED單體，64級調(diào)光水平，10億種不同的光線變化。2013，矩陣式LED光源技術(shù)是由數(shù)個高亮度LED單體所組成，通過排列組合以及透鏡和反光鏡等部件，讓系統(tǒng)可對每個LED單體進行照明角度與范圍的調(diào)整。
激光大燈
激光大燈2013年的CES展會上，奧迪發(fā)布了OLED照明技術(shù)。通過OLED技術(shù)，研發(fā)出了一個智能尾燈群，尾燈能根據(jù)行駛的狀態(tài)而發(fā)生改變。2014年激光大燈初年，奧迪將激光大燈應(yīng)用到參加勒芒24小時耐力賽的新款R18 e-tron quattro上。
對于未來車燈技術(shù)的發(fā)展，奧迪還在不停的探尋并且始終走在行業(yè)前列。
行人交互系統(tǒng) 燈光標(biāo)記......我們也非常期待
