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停車場寧愿長期空著也不對外開放,是否屬于資源浪費?

樓主
  因為疫情特殊時期,前段時間一直都是開車上班,每天從臨平到濱江浦沿公司,一開始復工的公司并不是很多,所以停車的問題不是很嚴重,可隨著疫情好轉,復工的人越來越多,停車逐漸成了個大問題。近期因為開始高架限行,對于外地牌的我,已經放棄開車,改為公交地鐵了,也省去了停車的麻煩。不過之前停車時遇到的碰壁,還是覺得硌得慌,在這里說說。

公司位于濱江浦沿南環(huán)路的保億創(chuàng)藝大廈,樓下園區(qū)內有些地面停車位是免費的,所以先到先得,而地下車位都是需要花錢租的,但也基本飽和。前段時間因為疫情不限行,大家有車的基本都開車,樓下園區(qū)各個角落,只要有空隙的地方都停上了車,擁擠不堪。晚到一點的,只能繞個幾圈停很遠的地方。之前旁邊有個拆遷的地塊,也臨時停過一段時間,但現在因為施工已經封閉。

重點來了,就在保億創(chuàng)藝大廈園區(qū)對面,也就是隔著南環(huán)路的另一邊,靠著鐵路沿線,有一個很大的停車場,近在咫尺,平時基本是空著的,偶爾停幾輛車,前段時間我開著車找了好幾圈停車位,實在不想找了,就想開進去試試,可是剛到入口保安不讓進,我說付錢也不行嗎?保安接著說這里不對外開放,我就默默地開走了,據說是鐵道部門的場地。。。。想想也是啊,畢竟單位私有的。。
停車場寧愿長期空著也不對外開放,是否屬于資源浪費?
 

只是想不明白,這個停車場已經這樣空置很長一段時間了,至少一年了吧,停車位畫的好好的,就是很少停車,外面的車又不讓開進去,感覺資源很浪費。。。 希望有些閑置或空置率高的停車場也可以資源共享,實現充分利用。大家可以留言探討,也可以說說自己遇到的停車難故事!
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發(fā)表于2020-04-01 19:24 只看該作者

沙發(fā)

這個場地是干啥的呀
V9
發(fā)表于2020-04-01 23:47

幾年前好像是一排大排檔燒烤攤,后來改成了停車場,靠著鐵路旁很大一塊地,但停車場一直沒停幾輛車,90%閑置
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發(fā)表于2020-04-02 07:29 只看該作者

板凳

南環(huán)路那邊所有的路邊基本上都可以停 ,沒人查
V9
發(fā)表于2020-04-02 09:35

估計也是現階段這樣吧,停路邊總歸不好
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發(fā)表于2020-04-02 08:15 只看該作者

地板

老板們的別墅還不對你開放呢?你給錢進得去嗎?算不算資源浪費?迪麗熱巴這么漂亮你卻碰不到,算不算資源浪費?
V9
發(fā)表于2020-04-02 09:46

你說的也不無道理,但有些偏激了哦,這跟私人財產還是有點不一樣的
我只是想借此倡導,有些閑置或空置率高的停車場能否實現資源共享,現在停車難不是一天兩天的事情了
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發(fā)表于2020-04-02 09:47 只看該作者

2 #

 大家可以盡情探討
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發(fā)表于2020-04-02 10:04 只看該作者

3 #

鐵老大不缺錢,所以空著也無所謂了。
V9
發(fā)表于2020-04-02 13:47

盡說大實話。。。
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發(fā)表于2020-04-02 11:50 只看該作者

4 #

條件允許的情況下,資源能合理利用是最完美了
V9
發(fā)表于2020-04-02 13:48

相信以后杭州會實現所有停車場聯(lián)網,實時查看停車場空置數據
超級版主
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發(fā)表于2020-04-02 22:33 只看該作者

5 #

鐵老大也是國企,又不是私企,公共資源也要合理利用
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發(fā)表于2020-08-25 09:53 只看該作者

6 #

目前這個停車場看到已經開始停車了
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發(fā)表于2020-08-25 10:34 只看該作者

7 #

樓主可以去隔壁的汽修園區(qū) 那邊可以停車 不過車位也不多。
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發(fā)表于2023-03-18 09:30IP歸屬地:浙江 只看該作者

8 #

今天路過看到一塊新能源充電的牌子,進去充了個電。三分之二的地方空著,確實很浪費。樓主說的有道理,為老板姓解決停車難要充分挖掘停車資源。而不是建起來空著不讓停
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發(fā)表于2023-03-18 09:36IP歸屬地:浙江 只看該作者

9 #

前年杭州就發(fā)文,盤活國有資產~可有些不是杭州市委說了算。
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