前幾天，有讀者向錢江晚報(bào)報(bào)料稱，杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3國(guó)內(nèi)航站樓的B29登機(jī)口附近，出現(xiàn)了8個(gè)膠囊休息艙，掃碼就可以打開艙門，進(jìn)入休息。

膠囊休息艙究竟長(zhǎng)什么樣？使用費(fèi)用高不高？是否受歡迎？

帶著這些疑問(wèn)，記者去了趟杭州蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

掃碼開門半小時(shí)30元
休息艙離安檢口有點(diǎn)遠(yuǎn)

根據(jù)報(bào)料，休息艙在T3國(guó)內(nèi)航站口的登機(jī)口，因此，旅客必須要過(guò)完安檢才能找到。

過(guò)完安檢，錢報(bào)記者根據(jù)指引牌，B29登機(jī)口需要左拐，再往前走，一直走到航站樓的北指廊，然后下電梯。這么一趟下來(lái)，感覺(jué)離安檢口稍遠(yuǎn)。

這里雖說(shuō)是B29登機(jī)口，但商業(yè)氛圍比較濃，不僅有售賣杭州特色商品的商鋪，還有一家書店，可能由于位置靠近航站樓末端，且要下一層，因此人流沒(méi)有上一層大。

環(huán)顧一圈，膠囊休息艙就在下電梯后的最右邊，一共8個(gè)，純白色的外觀，圓鼓鼓的造型，確實(shí)很像膠囊。

艙門也是圓圓的，上面寫著它的名字——睡一會(huì)，另一半用的是茶色玻璃，上面有一個(gè)屏幕，幾張圖示，簡(jiǎn)單介紹休息艙的用法。

8個(gè)休息艙靠邊一字?jǐn)[開，一位工作人員支了一張桌子，在中間辦公，負(fù)責(zé)管理它們。

每個(gè)膠囊休息艙上，都標(biāo)了號(hào)碼牌，上方擺著一份宣傳掃碼簽，掃一掃二維碼，30分鐘30元，也就是說(shuō)一小時(shí)的費(fèi)用為60元。

座椅類似頭等艙能平躺還能按摩
有旅客表示：等一會(huì)飛機(jī)沒(méi)那么講究

按照使用說(shuō)明，掃一掃上方的二維碼，拉開艙門，下面是滑軌，還是蠻順滑的。

藍(lán)紫的燈光自動(dòng)開啟，科技感十足。內(nèi)部造型像極了飛機(jī)上的頭等艙，一張可以調(diào)節(jié)到平躺角度的米黃皮質(zhì)沙發(fā)椅，腳下則鋪了一塊灰色的地毯，整個(gè)面積約3平方米，最多容納一人。
記者坐上去體驗(yàn)了一下，沙發(fā)椅軟硬適中，位置比較寬敞。左手邊有一塊小桌板，右上方架了一個(gè)平板電腦，多功能的USB充電線，可供娛樂(lè)。右手邊有一排按鈕，除了調(diào)節(jié)座椅角度、燈光明暗的按鈕外，還有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)開關(guān)、筆記本電腦充電孔和一個(gè)智能小氧吧開關(guān)。
“因?yàn)榭臻g比較小，門關(guān)上后，可能會(huì)覺(jué)得里面太悶，所以特別設(shè)計(jì)了一個(gè)智能氧吧空氣凈化系統(tǒng)，睡覺(jué)時(shí)也能呼吸清新的空氣。”現(xiàn)場(chǎng)工作人員羅佳鵬介紹。

休息艙的頂部是可移動(dòng)的，一來(lái)方便換氣，保持艙內(nèi)溫度和機(jī)場(chǎng)內(nèi)的溫度一致，另一方面從安全的角度來(lái)說(shuō)，更加便于逃生。

把艙門關(guān)上后，艙內(nèi)還是很安靜的。

據(jù)介紹，這批休息艙用的是高分子隔音材料，所以對(duì)正常噪音都能隔絕。
記者發(fā)現(xiàn)，與機(jī)上頭等艙座椅最大的不同在于，無(wú)論是座還是躺，膠囊休息艙都可以開啟座椅的按摩功能，時(shí)間、強(qiáng)度、按摩部分通過(guò)座椅遙控來(lái)調(diào)節(jié)。

“機(jī)場(chǎng)的普通休息區(qū)配置相對(duì)比較簡(jiǎn)單，而頭等艙商務(wù)艙等VIP貴賓休息室對(duì)于普通旅客來(lái)說(shuō)又設(shè)有一定的門檻，這款休息艙呢更像是一間無(wú)門檻的貴賓單人休息室。飛機(jī)出現(xiàn)延誤或者取消時(shí)，有些旅客感到很疲憊，又沒(méi)有合適的地方休息，只能在機(jī)場(chǎng)的椅子上湊合著睡一會(huì)兒，如果進(jìn)這個(gè)膠囊休息艙，就可以舒適地休息了。”羅佳鵬說(shuō)，傍晚時(shí)分，使用的旅客相對(duì)會(huì)多一些，需要哺乳的母親，只需要聯(lián)系他們，還可以獲得30分鐘免費(fèi)使用。

就在幾步路的地方，放置了一批候機(jī)座位，記者看到有幾位旅客就躺在椅子上睡覺(jué)。

問(wèn)起他們?yōu)槭裁床贿x擇就在邊上的膠囊休息艙，有的旅客表示，不知道這個(gè)膠囊形狀的物體能睡覺(jué)，“費(fèi)用也不低吧。”也有旅客表示，等一會(huì)飛機(jī)的時(shí)間，沒(méi)這么講究。

杭州機(jī)場(chǎng)表示，這批休息艙是由一家公司生產(chǎn)研發(fā)并運(yùn)營(yíng)的，在黃山屯溪國(guó)際機(jī)場(chǎng)也有使用，目前在蕭山機(jī)場(chǎng)投入使用約一個(gè)多月：“把它們安排在B29登機(jī)口，即北指廊的商業(yè)區(qū)域，目前還是一種嘗試，后續(xù)還得看旅客的反應(yīng)。”

安檢區(qū)外的另一種休息艙可以過(guò)夜
生意好的時(shí)候全艙爆滿

類似的休息艙在蕭山機(jī)場(chǎng)不是第一次出現(xiàn)。早在2016年9月本報(bào)曾報(bào)道過(guò)，蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)T1國(guó)內(nèi)航站樓的到達(dá)廳6號(hào)門，一臺(tái)自動(dòng)扶梯背后，有一個(gè)類似可以休憩的地方，叫瞇一會(huì)。

與新引進(jìn)的這批安檢區(qū)內(nèi)的膠囊休息艙不同，這里更像是一個(gè)旅店里面還配有淋浴間。無(wú)論是旅客還是普通市民，不坐飛機(jī)，只要找到這里，就可以休憩，并且還提供過(guò)夜服務(wù)。

與剛開業(yè)時(shí)相比，瞇一會(huì)已經(jīng)調(diào)整了休息艙的形態(tài)，除了之前報(bào)道介紹過(guò)的豆莢艙外，他們還在今年引進(jìn)了32個(gè)太空艙，價(jià)格相對(duì)比較實(shí)惠。目前一共有54個(gè)床位。

新引進(jìn)的太空艙像一個(gè)個(gè)白色盒子的形狀，分上下層，也分單人艙和雙人艙，單人艙10個(gè)，1.2米的床墊，雙人艙12個(gè)，1.5米的床墊。因?yàn)橛猩舷聦�，還有一個(gè)小樓梯。

艙內(nèi)的布置，有點(diǎn)像榻榻米，著地放置著一張床墊，藍(lán)白花紋的床單，右手邊有插座、USB借口、插房卡處等各種開關(guān)、插座，還有一面鏡子。床頭有一個(gè)白色的靠背。床上用品，據(jù)介紹都是一客一換的。

張先生和朋友要坐晚上的飛機(jī)回?zé)熍_(tái)，中午就來(lái)到了杭州機(jī)場(chǎng)，因?yàn)闀r(shí)間還早，他們就問(wèn)了機(jī)場(chǎng)咨詢臺(tái)，哪里可以睡一會(huì)。“他們告訴我這里可以，所以我就找過(guò)來(lái)了。”張先生說(shuō)，他經(jīng)常出差，但是在休息艙休息還是第一次，“挺好的，有各種休息艙可以選，價(jià)格也實(shí)惠，過(guò)夜只要一兩百。相比較我更喜歡豆莢艙一點(diǎn)。”

店長(zhǎng)雷樸介紹，在他們店里，最受歡迎的是豆莢艙，其次是新引進(jìn)的這批太空艙，“太空艙的床墊較軟，豆莢的床墊剛剛好”，而類似沙發(fā)的休息椅，選擇的人相對(duì)少，但是生意好的時(shí)候，大家也不挑了，還是會(huì)全艙爆滿。

來(lái)源：錢江晚報(bào)/浙江24小時(shí)記者