2024年3月再游云南，夜宿瀘水，去中緬邊境的片馬鎮(zhèn) -- 新中國成立以后，第一塊復歸祖國懷抱的國土，現(xiàn)如今怒江州唯一對外開放的省級口岸。
走山路，去怒江西岸高黎貢山的密林深處，車輪碾過平順的柏油路面，也輾過細密碎石鋪就的山道，路溝堆著厚厚的積雪，山巔往下的許多溝壑也一樣。
在瀘水聽當?shù)厝酥v，往片馬鎮(zhèn)，有省道316與滴水河公路兩條可選，走滴水河這邊，景色更加原生態(tài)，更美。
一邊走一邊問路，在滴水河公路上走了不長的一段，遇見有車從山上折返下來。我們同時搖下車窗，驢友就是這樣默契，打聽下來，說是前方路斷。
去片馬，只得調(diào)頭走省道316啰。
行至半山腰，前方山坡一片白雪。回頭下望，怒江成了一條翡翠色細線，在千米之下的谷底流淌。云霧，忽而漫過擋風玻璃，忽而被山風撕開裂隙，露出對岸碧羅雪山刀削般的崖壁。此前，曾聽當?shù)厝苏f：高黎貢山“這里的云霧會唱歌”。
靠邊停車，打望風景，沒聽見云霧唱歌，只有風聲一陣緊過一陣，在耳旁呼嘯。
越往上走，氣溫越低，車外風聲呼呼，有一陣沒一陣地，拍打在車身上，手里的方向盤不由得被我抓得緊緊的。
行至埡口前后，道旁可見厚厚的積雪，道溝邊沿已有結(jié)冰。
還是低估了這條山路的艱難。
這不，遇上塌方路段，看樣子已經(jīng)好幾天了，正搶修，施工還在進行，好在沒有完全封路，單邊放行中。
山路盤旋，一路小心翼翼地壓著車速，保持在30-40公里/小時行進。
遠遠看見“扎根雪山”幾個大字，看見邊防戰(zhàn)士的雕塑，好一陣激動。
到了海拔3315米的埡口了，柏油路面不再，車輪在碎石與冰殼間有些打滑，凜冽的山風橫拍車窗，車身居然微微有了些左右搖擺。前一秒還陽光普照，轉(zhuǎn)瞬便墜入白茫�；煦� -- 這正是高黎貢山著名的“風雪丫口”。手機上的導航信號，時斷時續(xù)，唯有灰白山道的路面，尤其是“之”字型的彎道，像無言的路標，引向白云環(huán)繞的密林深處。
驢友的分享說，建國初期和二十世紀中葉，高黎貢山這一處丫口的物資供給非常困難，高原缺氧，加上風雪嚴寒，自然環(huán)境十分惡劣，是全軍最艱苦的哨卡之一。
翻過埡口，密林開始退讓，海拔也在下降，大片高山草甸撞入眼簾，積雪的箭竹叢中冒出幾簇早開的紫色鳶尾。路牌顯示，距中緬界碑僅8公里了，緊盯路面，真希望看見從樹林間忽然閃出幾只小熊貓，哪怕只是它們金色的尾巴也行啊。
片馬鎮(zhèn)這個地名里的"片馬"二字，一開始記不太牢，不知為什么，開口下筆，總是錯為“片頭”。原來，在景頗語里，片馬意為"木材堆積的地方"，又學習了，語詞的理據(jù)內(nèi)涵就是要緊喔。再往下，提起片馬，就溜順多了。
片馬鎮(zhèn)是景頗族古老的發(fā)源地之一，
這里的世居民族多為景頗族的
茶山支系，有著獨特的民族文化。
片馬屬瀘水市轄，位于瀘水市西部，高黎貢山西坡。
登高下望，眼前的片馬鎮(zhèn)，像積木般散落在群山懷抱之中。
片馬人民抗英勝利紀念碑
抗英紀念館的青銅浮雕上，景頗勇士舉著弩箭指向英軍，1911年的烽火仿佛仍在燃燒。
片馬抗英紀念館，是紀念1911年片馬各族人民抗擊英國殖民侵略的重要歷史地標，也是中緬邊境地區(qū)愛國主義教育的核心場所。紀念館總建筑面積達3036.04平方米，內(nèi)設展廳，陳列展品計116件，其中有文學資料56件。
片馬鎮(zhèn)，歷史上長期屬于中國領土。唐宋時期即為南詔的西域領地，元朝時歸屬云龍甸軍民府，明朝永樂五年起由茶山長官司管轄，清朝則屬于永昌府登埂土司轄地。
然而，1894年《中英續(xù)議滇緬界務條約》將片馬地區(qū)列為未定界，1911年英國派兵強占片馬。此后，片馬經(jīng)歷多次易手，1948年緬甸獨立之后，英軍撤出，但片馬又被緬甸占領。直到1961年6月4日，根據(jù)《中緬界務條約》，片馬、古浪、崗房地區(qū)正式歸還中國。
片馬，是新中國成立以后，第一塊得以成功收回的被占領土。
南北長24公里，東西寬8公里，共約153平方公里。西、南、北三面與緬甸接壤，國境線長64.4公里，片馬口岸距離州府約75公里。
現(xiàn)在的片馬地區(qū)，四周被群山環(huán)繞，河流蜿蜒曲折，生態(tài)環(huán)境非常原始和獨特。鎮(zhèn)內(nèi)有高黎貢山自然保護區(qū)，
同樣震撼的，是駝峰航線紀念館 -- 那架C-53運輸機殘骸的鋁制蒙皮上布滿彈孔，儀表盤上的英文標識仍清晰可辨，記錄著二戰(zhàn)時期中美兩國聯(lián)手抗日的過往。
怒江駝峰航線紀念館
位于云南省怒江傈僳族自治州瀘水市片馬鎮(zhèn)，系中國首個以駝峰航線為主題的專題性紀念館，于2005年12月正式對外開放。
該館是全國唯一陳列駝峰航線墜機殘骸的珍貴文物展覽館，也是國家級抗戰(zhàn)紀念設施與遺址。
紀念館內(nèi)，展出的這架C-53運輸機，二戰(zhàn)時在駝峰航線上墜毀，外觀有過修補復原。據(jù)說，從中緬邊境原始森林中發(fā)現(xiàn)，機體殘骸撒滿一地，搜尋，歸總，再從密林深山中運出，費了老大的功夫。
這條駝峰航線，這一處展館，一起見證了那段難忘的歷史，也讓人們了解到為了和平有很多英勇的人民前仆后繼。
駝峰航線
是二戰(zhàn)期間中國和盟軍聯(lián)手抗日的重要空中通道，始于1942年4月，結(jié)束于1945年11月。
航線西起印度阿薩姆邦的汀江，向東橫跨喜馬拉雅山脈、高黎貢山、橫斷山等，最終抵達中國昆明。因航線飛越地區(qū)山脈蜿蜒起伏，形似駱駝的峰背而得名。
在總計三年半的時間里，這條航線共運送物資超過70萬噸，為中國抗日戰(zhàn)爭和世界反法西斯戰(zhàn)爭的勝利提供了重要支持。然而，飛行條件異常艱險，惡劣的自然環(huán)境、日軍戰(zhàn)機的攔截等因素，曾有大量援華飛虎隊的飛機墜毀和飛行員犧牲。
片馬口岸
從鎮(zhèn)上過去，路途一點不遠，僅5-10分鐘的車程�？上В覀�?nèi)r，碰上緬方臨時關閉他們那一邊的口岸，難怪一長溜的貨車停在口岸前，我們也就沒能自駕從這里出國一趟。
這個口岸，地處云南高黎貢山國家級自然保護區(qū)西坡腹地，位于怒江傈僳族自治州瀘水縣片馬鎮(zhèn)，南、西、北三面與緬甸聯(lián)邦共和國接壤，是怒江州唯一對外開放的省級口岸，現(xiàn)在已成為怒江州經(jīng)濟騰飛中的一翼，是云南省對外開放的重要窗口。
片馬村
云南省怒江州瀘水市片馬鎮(zhèn)下轄的行政村，屬鎮(zhèn)鄉(xiāng)結(jié)合區(qū)，轄5個村民小組，有235戶共727人，村民中有漢、景頗、傈僳、彝、白等民族。
目瑙縱歌廣場
景頗族目瑙縱歌，是流行于云南省景頗族聚居區(qū)的傳統(tǒng)民族節(jié)日，國家級非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一。“目瑙”是景頗語，“縱歌”是載瓦語的直譯，意思是大家一起來跳舞。
要義在于祈求上蒼保佑萬事順心、平安幸福、六畜興旺、五谷豐登、團結(jié)奮進、民族興旺發(fā)達。
片馬村景頗族新居
離開中緬邊境口岸的片馬鎮(zhèn)，走原路沿省道316盤旋而下，魯掌村在埡口前后的海拔最高，有3400米+，峽風高緊，路旁雪厚；剛過風雪埡口邊防檢查站不遠，塌方路段還在施工，等候推土機、挖掘機了結(jié)一段清理，再讓出車道，續(xù)行下山。
片馬鎮(zhèn)不是終點，接下來我們還要往滇西北，去怒江大峽谷，去丙中洛，去虎跳峽，去白水臺，去香格里拉。
片馬鎮(zhèn)，失而復歸，見證了中國西南邊疆歷史變遷 -- 這里有蒼涼與壯美，有歷史與現(xiàn)實，更有人們對美好生活的永恒追求。
