此文僅代表我個人第一次進西藏并到西藏高原旅行的一些親身體會，不一定全面和科學(xué)。
夢想著去西藏，看看布達拉宮，看看珠穆朗瑪峰，今年的5月終于成行了。
去西藏只是想去西藏高原，感受一下人對高原的反應(yīng)是什么。因此，沒有去林芝，也沒有坐火車進西藏。
在西藏待了10天，去了拉薩、日喀則、山南、那曲。總的感受是：一生要去一趟西藏，去了一生不想去西藏。一個字“苦”。倒不是旅途苦、吃住苦，而是身體苦，回來后回味無窮。
“苦”在高原反應(yīng)。像我長期生活在江南，對缺氧概念和體會不深，到了西藏真真切切感受到了，那種頭疼、頭脹、乏力、喘氣、肚脹、睡不踏實難受極了。去西藏之前也做了些功課，準(zhǔn)備了些日子，但效果不是很明顯。
我分析了一下為什么在西藏高反特別明顯。雖然拉薩海拔只有3600米，原因一是大環(huán)境對人視覺的影響，5月的西藏視線范圍內(nèi)都是光禿禿的山，黃黃的山，對人是一種巨大的壓力。原因二是空氣干燥，空氣含水量低。原因三空氣中氧氣含量一下子降低。經(jīng)常有人會說，坐火車或者自駕去西藏，高反會降低一些，聽起來有道理，實際效果微乎其微，因為人的需氧量是一定的，就憑幾天根本是適應(yīng)不了。要減少高反，最好就是在拉薩多休息，多待幾天，多喝溫水，意志力再強一點。
在西藏高原，雖然身體是地獄，但眼睛是天堂。看到了湛藍的天空、潔白的云朵，而且那么近那么近，好像伸手可觸。遼闊的荒灘草原、大大大大的湖泊、遠處讓人振奮的雪山點點、真誠淳樸吃苦耐勞的藏民都是其它任何地方所不能見的。一望無際荒原的美妙柔美線條讓人舒展，巨無霸的湖泊讓我在邊上顫抖，金色的珠穆朗瑪峰讓我興奮，轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)經(jīng)磕長頭的人們讓我肅然起敬……
就像歌里說的：“哦我看見一座座山一座座山川，一座座山川相連，呀啦索，那可是青藏高原”這一座座山可是黃黃的，一開始，我還以為我來錯了西藏，怎么西藏是那么的荒涼，跟我想象中的完全不一樣，這里也給未去的小朋友提個醒。
下面我來說說我的行程吧。
第一日：拉薩——桑耶寺
第二日：拉薩市區(qū)（布達拉宮、大昭寺、拉薩河）
第三日：拉薩——繞羊卓雍錯
第四日：哲蚌寺、色拉寺、扎基寺、拉薩市區(qū)
第五日：拉薩—日喀則—定日白壩村（318國道）
第六日：珠穆朗瑪峰——薩迦古城——日喀則
第七日：日喀則——南木林縣——申扎縣
第八日：申扎縣——格仁錯——色林錯——錯愕錯——班戈——納木錯圣象天門
第九日：納木錯圣象天門——拉薩
第十日：拉薩——扎葉巴寺——林周——拉薩
基本就是拉薩市區(qū)和藏北高原體驗行。去的這些點都不是冷門景點，網(wǎng)上它們的資料很多，我也不多介紹。我主要說說我去西藏之前想知道、想了解的一些事項。
第一：出發(fā)前，我最最關(guān)心的是路況。我把我經(jīng)過的地方說下。
拉薩到珠峰觀景牌路況非常好。沒有網(wǎng)上說的很難開，無非彎多一點，小心一點就是了。（這么好的路都不會開車，那還開什么車？）路途每經(jīng)過一縣都需要被公安檢查，帶上邊防證就行。
繞羊卓雍錯北線（s307）路況很糟糕，全是石子路、搓衣板路，開車實在太累了，而且時刻擔(dān)心我的小白。
南木林縣到申扎縣，250公里左右，去之前網(wǎng)上查叫s203,在路上實際看到新標(biāo)的是“562國道”，這兩種標(biāo)記在同一路上同時存在。其中，南木林縣城往北有11公里的石子路，而且在懸崖邊。聽說是在修水庫，這段路開的有點難熬。不過，過了這一段，一馬平川，路況好的不要不要的，也是我這次西藏之行看到的風(fēng)景感覺最好的一段。
班戈縣到保吉鄉(xiāng)路況非常好，看得出來是新修的柏油路，雖然要翻山，但行駛在這樣的路上是享受。保吉鄉(xiāng)到圣象天門這一路路況可是糟糕透頂了。路面寬不超4米，石子路，車開在路上總擔(dān)心小白的輪胎。從圣象天門往東行駛更是糟糕，雖然有路段沿納木錯湖行駛，但根本沒有心思看景。顛顛顛簸簸簸，轉(zhuǎn)個彎總感覺看到光明了，看到柏油路了，可每次都是失望，一次次的期待一次次地被打擊，不知道被蹂躪多少次，看不到光明和希望的痛苦我深深地體驗了一回。從圣象天門出發(fā)2小時到東嘎村還是老樣子，再到納木錯湖東，天哪，這里也是在修路，人都被逼瘋了，一直到那拉根山口都是修路修路。在這里提醒一下，2019年想去納木錯東線、北線圣象天門的朋友還是打消這個念頭吧，我琢磨著2020年可以去。當(dāng)然我不知道去扎西半島的路況怎么樣。
第二:高速免票。我走的拉薩機場高速，日喀則有一段，其它的我不知道。
第三:布達拉宮門票問題。建議出發(fā)前查一下他們的官網(wǎng)（網(wǎng)址不讓放，想為人民服務(wù)也難），我這里對布達拉宮官網(wǎng)網(wǎng)上售票意見還是很大的。我就很納悶，我都是提前7天整網(wǎng)上購，下午時間一到，我就申購，可連續(xù)好多天也沒有成功，是我手速慢嗎？還是其中有貓膩。我于5月11日、12日在布達拉宮門口觀察了兩天，去布達拉宮的游客并沒有爆滿，更沒有2000人，可網(wǎng)上為什么就買不到呢？官方能出來解釋一下嗎？期待。另外，官網(wǎng)上說現(xiàn)場預(yù)約門票只能提前一天，也就是預(yù)約票只能預(yù)約第二天的，可我5月11日去預(yù)約，當(dāng)天10點就可以買票參觀，這又是怎么回事？為什么官網(wǎng)上沒有說明。而這個現(xiàn)實打亂了我的行程安排。第三，排隊，怎么來區(qū)別每時段的游客進宮。因為正門只有1個入口，東門好像也是如此。但排的隊伍里有10點的，11點的，12點的，這叫排在后面的人怎么辦，時間到的怕進不了，時間不到的在嘀咕不知道能不能進?
第四:納木錯圣象天門屬于那曲地區(qū)，門票80元每人，從收門票的地方到象門還有半小時路。該景區(qū)屬于粗放型景區(qū)，除了有兩個小姑娘攔車收門票外，基本沒有別的設(shè)施。在圣象天門有2個點可看，一個是爬上山尖，一個是走到湖邊，建議都到一下。進出景區(qū)路況我就不說了，糟糕透了，當(dāng)然，我說的是2019年，以后怎么樣？我就不知道了。去圣象天門住，我只發(fā)現(xiàn)了一個地方，聽別人說還可以住藏民家�？凑掌�，就在景區(qū)大門不遠處，看得到三生石，但看不到圣象天門。價格有點貴，一床位150元含早餐，不住，車不讓停。條件當(dāng)然很艱苦。
第五:杭州去拉薩飛機，目前沒有直飛的。我是從拉薩飛合肥新城機場，合肥南高鐵回杭州。合肥去拉薩的航班也有，我覺得這線路值得推薦，因為一個航段相對2個航段對時間更保險更算的準(zhǔn)。
第六:去西藏旅行特別是去高原，一定要有吃苦的準(zhǔn)備，吃苦也是去西藏旅行的必修課，不是說吃住條件苦，而是身體的耐苦能力，就是那種花錢買生病的那種。有人說去西藏目的就是修行。
第七:不要擔(dān)心去西藏不洗澡會難受。到了拉薩西藏洗澡的欲望肯定會降低，因為西藏天氣干燥，不洗澡并不會讓人濕嗒嗒難受，就算出汗后也不難受，還是挺干爽舒服的。
第八:導(dǎo)航地圖，如果是去游線上的常規(guī)景點，百度、高德都可以應(yīng)付，沒有問題，如果去無人區(qū)那需要做充足的準(zhǔn)備，比如下載奧維互動地圖離線地圖。
第九:我來說說我的小白，大眾捷達汽車。為什么沒有租SUV或越野車主要是價錢問題，能省就省點�；仡^看，小白還是很給力，沒有給我添麻煩，感謝小白，一路上我也是祈禱小白平安。在納木錯在羊卓雍錯高低不平，尖石子路時，確實沒為小白少擔(dān)心。倒不是小白地盤低，而是總擔(dān)心輪胎會被尖石割破，我想SUV也是橡膠做的，嘿嘿。納木錯湖北湖東這么破的路小白也過來了，西藏小白還有什么地方不能去，當(dāng)然必須有路。很多人，說到西藏，就說要開輛越野車去，好像無越野不西藏了，我這次2800公里小白圓滿完成任務(wù)，給我省了不少錢，謝謝小白。
下面我貼幾個我收到的官方短信，還是挺有用的。
羊卓雍措，位于山南市浪卡子縣，是喜馬拉雅山北麓最大的內(nèi)陸湖泊，湖光山色之美，冠絕藏南。藏語意為“碧玉湖”，因形似珊瑚枝一般，因此 它在藏語中又被稱為“上面的珊瑚湖”�！疚鞑刈灾螀^(qū)旅游發(fā)展廳宣】
納木錯位于西藏中部，是西藏第二大湖泊，也是中國第三大的咸水湖。湖面海拔4718米，形狀似長方形，蓄水量768億立方米。納木錯藏語、蒙古語意為“騰格里海”，都是“天湖”之意【西藏自治區(qū)旅游發(fā)展廳宣】
【西藏旅發(fā)委】扎什倫布是國家5A級旅游景區(qū)，全國重點文物保護單位，修建于1447年，是歷代班禪的駐錫地，中國著名的六大黃教寺院之一，擁有世界上最大的強巴佛銅像。
林周的拉薩河
扎什倫布寺外
薩迦寺
S203
S203路上
S203路上
納木錯
去過的地方
