旅行地：西塘
人數(shù)：兩人
游玩天數(shù)：三天
人均費用：一千五
推薦理由：一切不以快活為目的旅游都是耍流氓
歷史是如此的雷同……
六年前的春節(jié)，下午我去了烏鎮(zhèn)，過了個特殊的年。
一、火車之旅
今年大年三十那天，吃完團圓飯，我們一家人開始了場說走就走，且沒有時間安排的旅游，去了趟西塘，真正的“呆”了幾天。
因為一如即往的暈車，所以我們選擇了火車，而且是開往東北的，當時一上車，聽到小伙子大姑娘任性的東北腔兒，很想干脆一直坐到哈爾濱，去看看中央大街。
從來沒有看過這么干凈的火車，也沒有看過這么空的火車，更沒有見過服務這么好的列車員，更更沒有見過裝扮得這么漂亮的車車。原來他們晚上要在火車上開春晚，所以專門布置了一下，還有幾個列車員小伙子激動興奮的在那里討論節(jié)目。
上車后，就有賣東北大冰棍的！真是一大特色，不假思索地買來一個嘗嘗，吃完覺得頭腦好清醒！據(jù)說東北室外賣冰棍，是直接一紙箱往地上扔，不需要冰柜也不會化的是嗎？
誰再說南方比北方暖和，我就急，別提多羨慕人家東北銀兒冬天在家全線暖氣穿袖了！
我討厭棉襖！
二、漂亮民宿
到達預訂的民宿，有點后悔，因為離景區(qū)有點遠，店家說的兩分鐘路程，其實可能走到景點得二十分鐘……離吃飯的地方也有點遠。但是房間不錯，本來訂了沒有陽臺的，看房間時大愛搖搖椅，所以換了個有陽臺的。
和去烏鎮(zhèn)的感覺一樣，冷，真的冷，比市區(qū)冷多了，特別是晚上，空調(diào)很熱卻依舊涼到骨頭里那種感覺。
晚上的時候，在陽臺上坐著搖搖椅，吃帶來的水果、零食、咖啡，刷微信，搶紅包，感覺挺溫馨。特別是搶到大紅包的時候，外邊的鞭炮聲也不那么聒噪了。
我們都沒有看春晚，十幾年不看了，因為好的節(jié)目到時候網(wǎng)上會流傳，再去看視頻。
值得提的是，這是我有生以來第一次守歲，往年基本十點前就睡了，今年卻一直守到過零點才去睡。
三、逛吃逛吃
第二天一早，我們就出發(fā)向景區(qū)了，天氣非常棒，一早就有太陽出來。早上人蠻少，開的店也少，我們就一路吃著走過去，每家店，基本都買一小點點嘗嘗。
需要提醒的是，有小寶寶的就別去了，不然會惱火死。這里的橋特別多，都是臺階式的，人多還好，人少就困難，嬰兒車推不過去，只能瞅著請人幫忙。
還好我早準備了幾個紅包，里面裝了一塊士力架，兩個糖，一個棒棒糖，看著大個兒的大紅包很喜慶，誰幫我抬車，我就給人家一個，挺開心的。再次謝謝所有的好人！
感覺西塘和烏鎮(zhèn)是完全不一樣的，更小一些，而且集中，房屋街道更古舊一些，也沒有那么商業(yè)化，僅有的一點商業(yè)也很不夠特色，小吃基本是全國景區(qū)流行的那種小吃，商品基本上全國景區(qū)流行的那些商品。比如烤肉串、魷魚、現(xiàn)榨果汁，混沌，小籠包，明信片，小物件兒什么的，從廈門到西安，全國基本雷同，每個景區(qū)都是這樣。
現(xiàn)在的烏鎮(zhèn)不知道是什么樣子了，還記得那年去的時候，很多的青梅酒、團子和臘染布。
開始還挺開心，悠然自得。
快到中午的時候，天越來越熱，太陽越來越烈，人也越來越多，多了本來挺好，熱鬧，但是我走到煙雨長廊的時候，發(fā)現(xiàn)不對勁兒了。
四、生存狂的拙見
煙雨長廊如下圖，因為我顧不上拍照片， 所以從網(wǎng)上搜了暫借一個給大家看看，就明白了。
真正的就是一個臨水的長廊，很窄，突然游客增加，就擠了起來，到中午十一點多的時候，事情有點不對勁兒了。
已經(jīng)到了傳說中接踵摩肩的地步了，人擠著人，幾乎站力不穩(wěn)，而且是雙向的，在這種情況下，還要來來往往，更是發(fā)愁。道路很寧知此窄，河邊沒有欄桿。我回頭望了下，一片片人海，全是腦袋，我和嬰兒車被擠在中間，再往前一看，也是一片人茫茫，很熱鬧，很喧嘩。
我現(xiàn)在已經(jīng)不再拍照片了，緊緊地抓著嬰兒車，想轉個方向回頭，這個基本不能實現(xiàn)，別說推著嬰兒車轉身，單個人也不好轉身，因為根本就沒有空間，人已經(jīng)開始擠人了。
所以我懷著惴惴的心理，隨著人流繼續(xù)往前走，然后找了個方向調(diào)頭回來了。
本來想去偏僻的巷子再逛逛，結果到處都是人擠人，只好回來了。
作為資深生存狂，我覺得自己挺機靈，這種情況下，遠離危險源是最理智的，不然稍有個風吹草動，這種人口密度下，我推著寶寶，絕對叫天天不應叫地地不靈。
別以為我是危言聳聽。
2015年上�？缒陸K案大家應該還記得，這就是因為人口密度過高造成的；2014年廣東某地商場有人謠傳一句“有人砍人啦！”造成大量人員擠著逃命差點造成踩踏事件！
所以這種情況下，“萬一”、“風吹草動”，這種機率是真的賭不起的，所以我果斷撤了。
給大家轉一段我看過的資料：
“人群密度一旦超過了臨界值，人群就處于極大的風險之中。”中國礦業(yè)大學資源與安全工程學院副教授佟瑞鵬說。
據(jù)南開大學城市公共安全中心劉茂教授等在《人群擁擠踩踏事故的風險分析及預防控制》中引用國外學者的論述，對于靜止的人群，安全的臨界密度為4.7人/m2，對于運動的人群，安全的臨界密度為4人/m2。
佟瑞鵬告訴科技日報記者，當人群密度超過5人/m2時，可將其視為連續(xù)介質(zhì)，人群中產(chǎn)生的擾動，如突然停電、謠言傳播、自寬敞空間進入較狹窄的出入口、不同方向人群匯聚等，會帶來擁擠、阻塞、混亂、碰撞等現(xiàn)象，這些擾動將以波的形式在人群中傳播。
“如果波在傳播的過程中，演變成激波，就很容易導致?lián)頂D踩踏事故。”佟瑞鵬說。
這就是我上邊說的兩點。
那種人口密度遠遠超過這個數(shù)值。
事實上，危險并不僅僅是我想得這樣，我回來后，聽到民宿老板告訴我，西塘每年都有人被擠掉河里，還多次發(fā)生命案。就是因為太熱鬧，人太多，而且沒有護欄（當然，有了護欄，古鎮(zhèn)也不好看了）。
五、旅行的意義
雖然沒有看成風景，但是也挺開心，我們買了一堆水果和零食回到旅館，繼續(xù)坐搖搖椅，喝咖啡，搶紅包。
但是心里有兩個遺憾念念不忘。
一是聽說在盡頭處，有個戲臺，會有人唱戲，特別漂亮，特別有感覺，曾經(jīng)看過朋友拍回來的照片，覺得真值得看。但是我沒有看到。
二是沒有看到西塘的夜景，這是最遺憾的，只能在網(wǎng)上搜照片看了一飽眼福。原因還是害怕人多太擠。
想著有空的時候，避開高峰期，還是想再去一次西塘，逛個夠。
接下來兩天，我們就一直這樣過的，除了吃飯，就窩在房間里沒有出去。
2012年春節(jié)，在廈門鼓浪嶼的半個月基本也是這樣過的。其實我很喜歡這種調(diào)調(diào)兒，找個景點，用一兩天轉完了后，就在民宿的漂亮小院里喝咖啡上網(wǎng)碼字，也或者找個咖啡館碼字聊天，看著大把的人曬成狗，到處擠到處逛！
流水、高山、花的海洋？
文物、古跡，風景區(qū)？
若要問我旅行的意義，我個人覺得，在最好的年華里，跟最好的人，來一場說走就走的旅行，順利出行，平安歸來，有愛，平靜和開心，這就是圓滿！
謝謝我愛的人陪我一起旅行，愿年年有今日，歲歲有今朝！
