D18 吉隆鎮(zhèn)-仲巴。9點半離開吉隆鎮(zhèn)，下午五點到達仲巴縣。今天的天氣是萬里無云，有一點灰，通透度并不好，顛覆了我對西藏的認知：白云飄在藍天上~
途中看到好幾座雪山很壯觀，猜想是喜馬拉雅山脈。過了薩嘎之后，沙化嚴重，一片荒涼。
傍晚，在仲巴洗車行，遇到一輛坦克300，滿身泥濘，不見本色。聊天中得知剛穿越阿里中線出來。說到中線景是真的美，路是真的差，代價是輪胎爆了一個，同行的一輛福特SUV輪轱都干廢了。
暗自慶幸自己沒有魯莽行事。
D19 仲巴-瑪旁雍錯。早上8點半，離開仲巴前把車加滿油。進入阿里后油價會貴一點（95# 8.30~8.70元）。加油車佷多，需排隊，看來與我們一樣的想法，能省則省。
離開仲巴不久，正行駛在G219上，只聽后面有汽車喇叭聲，我很納悶，我速度不慢啊，也沒壓線啊，正想著，一輛電車從旁邊過去，一眼瞄到了浙A，好親切啊，好似看到了親人。這是進藏以來遇到的第一輛浙A車。從路上相遇，再到檢查站邊的小飯館再次相見，再到瑪旁雍錯觀景平臺的再三相遇，緣份真的很深�。≤囍魇俏恍』镒�，單槍匹馬準備去穿越羌塘無人區(qū)，小伙子問我有否高反，熱情的要把他的氧氣罐分享給我。
進入阿里地區(qū)
今天路上經(jīng)過的景點有：五彩沙漠、公珠措。五彩沙漠就在G219路邊，不用繞道，但看不出五彩來，也許是時機不對，也許是緣分未到。公珠措相對于西藏的眾多措，就太一般了。所以也沒有更多的停留。
瑪旁雍錯是今日的重點，所以找到了吉烏寺附近的瑪旁雍錯溫泉酒店作為今晚的留宿地。
吉烏寺是一個很好的瑪旁雍錯觀景點，居高臨下，還可以遠望岡仁波齊。
瑪旁雍錯
岡仁波齊
老蔣不知道從哪兒得知的消息，說在楚果寺可以看到圣山圣湖同框，在日落時分，余暉落到圣山圣湖美得不要不要。到楚果寺的路正在修，路況不好，于是果斷包車。早早吃好晚飯。晚7點，司機準時到酒店來接我們。去果楚寺途中又打卡了一處瑪旁雍錯觀景平臺，又從不一樣的視角看瑪旁雍錯。還看到鬼湖拉昂錯，納木那尼峰，都很美。到果楚寺的路果真不好走，畢竟是專職司機，有驚無險的在日落前把我們帶到了果楚寺。但今天的天氣不理想，很灰。等到日落，也沒能拍到滿意的雙圣同框照片，只好遺憾的離開。
在果楚寺遇到警察查驗我們身份證，邊防證，確認我們合規(guī)合法后善意提醒我們注意安全。
果楚寺
雙圣同框
D20 瑪旁雍錯。很巧，趕上了薩噶達瓦節(jié)。對我們的影響是房價似火箭，嗖的串上天。查詢巴嘎的房價，普通標間都在千元以上，前期看好的幾家酒店都滿了。只能考慮續(xù)住，但房價也翻倍了，昨晚440元的直接報價1000元，好說歹說給我們打了個八折，800元拿下。
上午開車去拉昂措轉(zhuǎn)了一圈，也可以說是踩點。
中午去巴嘎，到崗仁波齊景區(qū)門口被勸說如不轉(zhuǎn)山的話還是不要進景區(qū)，去大本營更實在一點。轉(zhuǎn)山是沒有這個實力的，不去湊熱鬧也罷！
晚上再去拉昂措觀景臺拍日落，拍到了丁達爾光，沒白跑。有心栽花花不開，無心插柳柳成蔭。
拉昂措
D21 瑪旁雍錯溫泉酒店-扎達。今天是薩噶達瓦節(jié)開節(jié)，G219巴嘎這一段車子想必會很多，堵堵車也是正常的。酒店老板說可以走扎達便道，新修的路，車少景也不錯。我看了下油表，續(xù)航還有500多公里，就打消了去G219國道上加油的念頭，就直接走G564再右轉(zhuǎn)至札達便道，札達便道導航上是沒有的。札達便道圍著拉昂措轉(zhuǎn)了大半圈，正如老板所說，車少景美，新修的柏油路，開得爽歪歪。還看到了一只孤獨的狼，好一陣猛拍。
樂極生悲！札達便道并沒有直達札達，中間與省道重合，走著走著便走到一條斷頭路上（不是沒路，而是封路），幸好邊上有施工單位，問了路，只能掉頭往門士鄉(xiāng)方向走，途中有一三叉口，猶豫了一下，選擇了右邊稍好的一條路。事后才知去扎達應該是左邊道。但也歪打正著，正好路過穹窿銀城，古象雄都城遺址。
據(jù)說古象雄分為上象雄、中象雄、下象雄。上象雄就在穹窿銀城，中象雄在當若雍錯，下象雄則是那曲的孜珠寺。在快到穹窿銀城遺址時，一個大水坑攔住了我們的去路，我們的車底盤偏低，過不了。如果步行過去的話，到遺址可能要半個小時，正在犯難時，遇到兩個熱心的藏族小伙子，騎著摩托車帶我們到遺址下，還在遺址下久等我們，我們要給錢作為報酬，他們再三拒絕：不要，不要錢。
到了門士鄉(xiāng)，好像就回到了文明社會。在面館吃了中餐后，便準備給車子補充點油。餐館老板得知我們要加95#油，當頭潑了一盆冷水，說加油站只有92#的。老蔣比較謹慎，打電話咨詢了4S店后，決定加少量92#油。車行至加油站，看車子排長隊，都排到219國道上了。我妹去加油站了解說是停電了，無法加油。電什么時候來也不知道。
門士鄉(xiāng)到扎達還有近170公里，我的續(xù)航里程為260公里。我們決定冒險前行，但不敢開空調(diào)了。西藏的太陽很毒，雖然車外溫度不到20度，可謂涼風習習，但車內(nèi)仍然象被太陽刺透似的，很熱。所以大多數(shù)時間我們還是會開空調(diào)。不知不覺中，開了一段路后，老蔣說不開空調(diào)也不是很熱啊，我說心靜自然涼。話音剛落，老蔣一陣尖叫，什么時候空調(diào)開了呀？車子太智能了，車子也喜歡空調(diào)帶來的清涼。
翻了兩個山頭后，油表續(xù)航嗖嗖往下掉至90，行至離扎達縣城還有50公里處，油表報警。帶著警報繼續(xù)前行至土林觀景平臺，不敢停留，也無心停留，繼續(xù)前行，幸好后面全程下坡，打雙閃至最近加油站。
油槍注入，油表飛速運轉(zhuǎn)，最終停格56升。說明油箱里只剩下4升汽油了。驚險！驚嚇！這也是有車以來最最最接近趴窩的一次。
加好油，煥發(fā)活力，返回至土林觀景平臺。
天黑前回到酒店，吃完晚飯快12點了，洗好澡已是12點多了。這是這次旅途中休息最晚的一次了。
D22 札達-嘎爾（獅泉河）。上午我與妹去了古格王朝遺址，老蔣不想去，就在酒店休息。我們倆對古格王朝的了解完全是小白一枚，便請了講解，跟著講解認真走完四個大殿：度母殿、紅殿、白殿、大威德殿。紅殿壁畫保持的最完整。
離開扎達已是下午兩點，到獅泉河是下午六點了。
