第七天，竹巴龍鄉(xiāng)到八宿，465km，行車13小時(shí)。
早上6:30起床，7點(diǎn)多出發(fā)為了避開通行高峰。從竹巴龍過金沙江大橋（單向通行），直接就進(jìn)入西藏，過橋左轉(zhuǎn)就是我行程中西藏自治區(qū)的第一個(gè)檢查站。接下來一直到芒康80多公里路塌方嚴(yán)重，很多地方都在修路。是目前318線中最難走的路段“海通溝”。主要是塌方和地質(zhì)的緣故，一直在修路從未停止過。開了將近3個(gè)小時(shí)才到芒康。從芒康開始過拉烏山，覺巴山，還有5000米多東達(dá)山，后路過邦達(dá)鎮(zhèn)，領(lǐng)取限速條，限制不能低于2.5小時(shí)到八宿。開始上業(yè)拉山后進(jìn)入怒江72拐，發(fā)卡彎真多比照片中拍到的多很多，和兒子從照片中的底部（以為到底的地方）開始數(shù)，結(jié)果還是數(shù)出23個(gè)發(fā)卡彎。下來后進(jìn)入怒江邊，一路沒有什么植被，塌方也比較厲害，感覺石頭隨時(shí)會(huì)掉下來，一路沒敢怎么挺，開的很快。一直開出來就到八宿，如果路上拍照玩基本就不用考慮限速，我路書基本是60-80碼之間也比限速條晚20分鐘到，因?yàn)榈桨怂藓髾z查站也要排隊(duì)。晚上在八宿牛肉拉面店吃的蓋澆飯。酒店里面住宿的都是去拉薩玩的，基本都是自駕。最后不得不說，八宿的油價(jià)真高，92號(hào)8.57元/升。
過金沙江后進(jìn)入此行中西藏自治區(qū)的首個(gè)檢查站
目前318國道最難走的路段-海通溝
目前318國道最難走的路段-海通溝
目前318國道最難走的路段-海通溝
目前318國道最難走的路段-海通溝
目前318國道最難走的路段-海通溝
目前318國道最難走的路段-海通溝
目前318國道最難走的路段-海通溝
過了海通溝后的車子
芒康
山上看金沙江
邦達(dá)
業(yè)拉山埡口
業(yè)拉山處看的不知道這個(gè)山的名字
72拐
72拐處留影
遠(yuǎn)處是怒江大橋
路上合影
