第九天，魯朗到拉薩，魯朗出發(fā)后開始上山海拔爬升，經(jīng)過色季拉山4559m，后開始急速下山，連續(xù)27km的下山路。就達到林芝，進入林拉公路（實際是高速限速100），修建在尼洋河河床上�？斓嚼_前經(jīng)過米拉山5013m，不過高速是修了個隧道，在4715m的高度穿隧道過去沒有翻越埡口。進入拉薩后先過檢查站還比較快，一路開車到布達拉宮先看看。在美團找了客棧住宿。然后也是在美團上找的藏火鍋吃了。去小昭寺邊上溫州商貿(mào)城本來計劃買當(dāng)?shù)胤b，結(jié)果沒有找到，孩子們一直說累就回來了。洗洗涮涮，客棧屋頂可以涼衣服，就把衣服全部洗了。還有就是布達拉宮的門票，一定要提前定，我們昨天定了沒訂到，今天又定明后天的票又是沒定到，連不上網(wǎng)站，等能連上了就是票已訂完。沒辦法找了路上發(fā)的小廣告電話，定了拉薩一日游。這一路上遇到同車型的歐藍德還真多，幾天時間比在杭州幾年看到的還多，發(fā)現(xiàn)去西藏的歐藍德車型在緊湊型SUV里面可能排名第一。難道有越野情節(jié)的屌絲男都買歐藍德的么？
另外要說明一下走川藏線真省油，2.4L排量油耗基本都在8L以下。
魯朗出發(fā)時邊上也是一輛歐藍德
山上看林芝
上高速前
高速上又一輛歐藍德
服務(wù)區(qū)
領(lǐng)導(dǎo)在開車
青藏線上常見的連續(xù)幾十公里下坡
感人的油耗
拉薩過了檢查站進市區(qū)還有牛群
酥油茶
藏火鍋，我喝的青稞酒
