今天抽空去4S看了新安德拉，原本糾結(jié)的心情終于淡定了。小弟先嘮叨幾句，簡單說下選車經(jīng)歷�，F(xiàn)在開的是06年買的凱越1.6自拍，開了這么久也該換了，原先并沒有考慮SUV，只是想換個B級車，不過兜了一圈貌都沒啥感覺，A4L看的都煩，而且后排還沒出風口，帕薩特和邁騰太老氣，日系壓根沒考慮過。隨后就想趕趕潮流弄輛SUV開開，平時自駕游啥的也用得著。SUV通過初審，剩下的就是新安德拉兩驅(qū)豪華和國產(chǎn)途觀1.8T兩驅(qū)耀智版，一個進口、一個國產(chǎn)合資車老大的產(chǎn)品，挺難下決定的，于是決定實地考察。上周去看過途觀，感覺外觀不錯，但內(nèi)飾質(zhì)感沒想象的好，而且聽說新款途觀有簡配。。。嘖嘖嘖，另外~感覺大眾4S的服務真不咋地，都愛理不理的。于是今天來體驗下新安德拉。
下面開始進入正題
車頭很飽滿
這個角度看著車特別大，照片上可能感覺不出來
尾部設(shè)計的沒有車頭出彩，比較中庸，但很敦實
帶自動清洗功能的HID大燈，走夜路無壓力。
霧燈很大，而且和寶馬X3一樣，位置比較靠上，應該是考慮到走爛路防止撞到
一抹閃電標下的格柵挺有個性 上層鍍鉻 下面的是黑色，挺有層次的。
鯊魚腮 很有大覽勝的感腳
現(xiàn)在都流行這樣獨立于A柱的后視鏡 有點嘛~體驗了一下，覺得視野灰常不錯
輪轂看著沒有四驅(qū)的那么有力，而且是17寸，稍微有點小遺憾不過這輪轂看著感覺像是新款的
喜歡這種黑色的保桿，SUV嘛 就應該要這種OFFROAD的感覺 而且比較實用，一般的剮蹭不礙事。
安德拉英文標示 如果是四驅(qū)版的話 這里還有4X4的標識，因為考慮到平時95%的時間都是在城市開，所以就沒考慮四驅(qū)，而且，彎道控制系統(tǒng)、主動防滾系統(tǒng)、陡坡緩降、坡道起步輔助這些系統(tǒng)都是標配的，當然更主要的是考慮到手中的大米有限。安德拉的AWD智能四驅(qū)還是很牛叉的，自動分配前后輪的動力輸出，最大是50:50，如果經(jīng)常自駕而且資金無壓力的XD，建議你們上四驅(qū)的吧。
像模像樣的打開引擎蓋瞧瞧
氣壓的頂桿+質(zhì)感還不錯的隔音棉，雖然沒啥好得意的，不過很多車還是把這些都省了，MS全新的途觀就把氣壓頂桿簡配了，換成了鐵桿子，返璞歸真嗎？搞不懂~
引擎艙的布局挺規(guī)整的，這方面歐洲車確實要比要用心，雖然平時一般不會沒事打開看，但這就是體現(xiàn)了廠家的態(tài)度和設(shè)計功力。
2.4L Ecotec DVVT全鋁發(fā)動機，是全鋁的~這比大眾的鑄鐵強多了。167P動力雖然不算大，但城市開開足夠了，而且發(fā)動機不單單看功率，還得看扭矩，230牛的扭矩相當不錯了，DVVT可變正時氣門為的就是省油，變速箱是最新的6速手自一體變速器。
這內(nèi)飾顏色我挺喜歡的，比米色耐臟，但不會和黑色那樣沉悶。雖然不喜歡桃木內(nèi)飾，但這個紋理的桃木內(nèi)飾還可以接受。
沒有鍍鉻裝飾的按鈕顯得一般，不過手感不錯，全部一鍵升降，這點要比厚道。
方向盤大小剛剛好，可惜上面抱著塑料，手感沒法完全體驗到，不過質(zhì)感很好
儀表板在這個流行大彩屏行車電腦顯示的年代稍微顯得有些古樸，不過個人更注重實用。
