本本考了有幾年了，一直都想擁有一輛屬于自己滴車車，上班可以不用擠公交，出門旅游、走親訪友也能方便許多，隨時(shí)想走就能走，總之有說(shuō)不完的理由。。。最近終于下定決心準(zhǔn)備入手了�？紤]到目前國(guó)際形勢(shì)，覺得還是選個(gè)自主的品牌的為好，買個(gè)國(guó)產(chǎn)車的安心點(diǎn)，晚上睡覺也踏實(shí)點(diǎn)。
在網(wǎng)上潛伏了一段時(shí)間，之前也看過(guò)什么長(zhǎng)城C50、長(zhǎng)安逸動(dòng)、寶駿630、帝豪EC7、奇瑞A3等自主車型，但是都還沒有推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車型。聽朋友介紹說(shuō)比亞迪的速銳還不賴，還能帶遙控，不知道是什么感覺，倒是真想見識(shí)下廬山真面目，看帖子很多人說(shuō)是玩具車哈哈~~
我也不是什么有錢沒處燒的人，價(jià)格當(dāng)然是頭等大事了，能接受的只能是在10萬(wàn)以內(nèi)的，速銳6.59-9.99萬(wàn)的售價(jià)剛好也符合了我的選擇條件。外形尺寸上速銳有明顯的優(yōu)勢(shì)，4600mm的長(zhǎng)度相比騰翼C30和奇瑞A3分別多出了148mm、248mm，速銳車身無(wú)疑會(huì)顯得大氣一些；在寬和高度方面，和騰翼C30均相差無(wú)幾，倒是奇瑞A3的車身要更寬一些，能夠時(shí)車內(nèi)人員擁有更寬松的乘坐環(huán)境，不過(guò)，1464mm高度顯得不是很舒服。軸距方面，騰翼C30盡管總體車長(zhǎng)要短，不過(guò)軸距方面仍然也達(dá)到了2610mm，這與10萬(wàn)出頭的合資車的尺寸保持了一個(gè)水準(zhǔn)；而奇瑞A3的軸距為2550mm，相比前二者短了60mm，車內(nèi)空間相比之下多少處于劣勢(shì)，值得欣慰的是奇瑞A3對(duì)于座椅布局較為合理，腿部空間也并不會(huì)太過(guò)緊湊。速銳后備箱容積不算大，但440L的容積對(duì)于我來(lái)說(shuō)可以接受了，說(shuō)實(shí)話唯一讓我有點(diǎn)糾結(jié)的是后排座椅不能放倒，但是想想，放倒了又能干嘛呀，綜上所訴我還是決定果斷選擇速銳。
由于目標(biāo)比較明確了，昨兒個(gè)就直接殺進(jìn)比亞迪4S店，表明來(lái)意之后，直接看車，選車，很快就成交了（選了個(gè)TID手豪哦）。。。。。。。。。。。。
廢話不多說(shuō)了，還是先上圖吧：
先來(lái)個(gè)正臉：
側(cè)身來(lái)一個(gè)，還不錯(cuò)吧哈哈~
發(fā)動(dòng)機(jī)艙布局比較規(guī)整
多功能方向盤 手感還可以
儀表盤，很炫的喲
中控，相當(dāng)細(xì)致。。。
駕駛室，坐上去還是蠻舒服的喲
205 16寸輪轂，還是很厚道的
前大燈
右前方盲區(qū)攝頭和迎賓燈，對(duì)于側(cè)位停車還是很有用的
今天就先這么著吧，激動(dòng)的有點(diǎn)語(yǔ)無(wú)倫次了哈哈~再有拍照水平欠佳，大家就先湊合湊合看看吧哈哈~~等過(guò)陣子再來(lái)給大家匯報(bào)匯報(bào)用車感受吧~
