最近，暴曬后車內(nèi)甲醛含量會上升的話題成為網(wǎng)絡(luò)熱點。
有的網(wǎng)友說：最近經(jīng)常發(fā)生汽車自燃事件，估計就是跟溫度有關(guān)，至于甲醛，這個說法應(yīng)該是假的吧。
也有的網(wǎng)友表示：汽車上使用的人造皮革和一些黏合劑都會釋放甲醛，甲醛的揮發(fā)性隨溫度的升高而增大。為此，“是真的嗎”欄目組聯(lián)合清華大學環(huán)境學院，對暴曬后的車內(nèi)甲醛含量一探究竟。
記者先選擇了一輛價值在15萬元左右的普通家用轎車進行測試。
先將汽車放在正常溫度的汽車大廳內(nèi)取得空氣樣品，此時車內(nèi)溫度為26.2度，濕度為54.2%。然后將實驗車輛停放在陽光直射場地暴曬一個小時后再提取空氣樣品，并送到清華實驗室進行檢測，結(jié)果顯示，這輛中檔家用型轎車在暴曬之后，甲醛含量幾乎上升了三倍，總揮發(fā)性有機物也明顯提高。
結(jié)果出來后，有網(wǎng)友提出疑問：“我們買的車比較高檔，車內(nèi)材料比較好，還會有這種現(xiàn)象出現(xiàn)嗎？”于是記者又進行了第二輪測試，我們選取了一輛市場價格在100萬左右的高級轎車進行測試，同樣取標準溫度車內(nèi)空氣樣品，再把車放到高溫處暴曬一小時后提取車內(nèi)空氣樣品，這次的檢測結(jié)果顯示，甲醛含量仍然增加了近一倍，揮發(fā)性有機物的含量上升了一倍多。
網(wǎng)友@星星點燈表示車已買了五六年，還會有甲醛么？記者在第三輪實驗中選用一輛已經(jīng)購買了5年的車輛，結(jié)果顯示，盡管年限高的車輛本身甲醛含量較低，暴曬后車內(nèi)的甲醛和揮發(fā)性有機物的含量依然略有上升。
暴曬后車內(nèi)甲醛含量會上升，確實是真的，這是什么原因呢？清華大學環(huán)境學院教授張彭義表示，甲醛的釋放與溫度有關(guān)，太陽暴曬下汽車里溫度升高，甲醛等污染物的釋放就會加速。針對這種情況，上車后先要開窗通風，幾分鐘之后有害氣體就可以散出車外。（錢江晚報）
