奔騰X40買了一個月了，當(dāng)初因?yàn)轭A(yù)算有限又著急著想開車上班，所以看中的是這款車的性價比，加上各種優(yōu)惠算下來才6萬多。恰好，上周寧波4S店邀請我去參加奔騰X40和H225直升機(jī)的現(xiàn)場空投試驗(yàn)，這一趟下來，真的是對奔騰X40有了更加清晰的認(rèn)識了！
之前開車的時候覺得車動力不錯，1.6T的發(fā)動機(jī)，跑高速也完全沒問題。另外油耗平均穩(wěn)定在7.8，如果我不是經(jīng)常上高速，這個數(shù)字應(yīng)該會低很多。因?yàn)殚_車上路很平穩(wěn)，高速也完全不擔(dān)心，所以對X40的安全性還算放心。
30號那天，我是開著我的奔騰X40去現(xiàn)場的。去了以后人烏泱泱的一大片，我趕緊急了一個靠前的位置，這時候發(fā)現(xiàn)試驗(yàn)已經(jīng)快開始了。
只見直升機(jī)把X40吊到高空，我的心也跟著懸了起來，腦海里不由得想，要是我的X40也在這么高的地方那也是太恐怖了。然后直升機(jī)又牽著車向前飛跑了起來，速度越來越快，跑了一陣兒就把車投到了地上。
這時只見車打了好幾個滾兒，發(fā)出一陣陣巨響，我旁邊的妹子嚇得都把嘴捂上了！我當(dāng)時真覺得這車快是要完蛋了，畢竟是低配版。不過令我們震驚的是！車打了好幾個滾兒以后基本上毫發(fā)無損，人群里爆炸了，響起了歡呼聲。
經(jīng)過現(xiàn)場公證人員的確認(rèn)，這輛奔騰X40車身完好，里面的假人兒也沒壞。不過現(xiàn)場還是有細(xì)心的朋友發(fā)現(xiàn)，車的安全氣囊沒打開。這時公證人員解釋到：“這款低配版X40本身就沒有側(cè)氣囊，而且氣囊盲目彈開的沖擊力很大，容易傷人。另外也要撞擊到車體正前方氣囊才會打開，而今天的試驗(yàn)是車側(cè)身先著地。”公證人員話音一落，大家也就反應(yīng)過來了。
來這么一趟，讓我對奔騰X40的安全性更有信心了。試驗(yàn)結(jié)束以后，我周圍的朋友都在討論，X40的安全性好的出乎意料。奔騰作為國家自主品牌主力軍，在事關(guān)生命的“安全性”上下大功夫也不足為奇。不過一汽奔騰竟然敢做這么驚險刺激的試驗(yàn)，也著實(shí)讓我們驚嘆！
