昨天是春節(jié)長假結(jié)束后的第一個工作日，隨著假期結(jié)束，杭州地鐵也迎來了地鐵返程高峰，火車東站站、城站站等幾個交通樞紐站都迎來了大客流量。
而從數(shù)據(jù)來看，今年春節(jié)七天，杭州地鐵累計運輸乘客200.43萬人次，總客流量并不大，春節(jié)大客流主要集中在1號線、幾個交通樞紐站以及5個換乘站。
地鐵1、2、4號線聯(lián)成網(wǎng)
換乘優(yōu)勢開始顯露
概括今年春節(jié)假期杭州地鐵成績單，倆字：平穩(wěn)�？土骺偭坎凰愦�，但比去年有較大增幅。這歸功于今年杭州地鐵增加了兩條線，終于成網(wǎng)了。 “春節(jié)假期7天，去年地鐵1號線客流總量是140萬，今年地鐵成網(wǎng)后，客流總量為200.43萬人次。”地鐵工作人員說。
而另一方面，今年春節(jié)，杭州地鐵出行特點也很“奇葩”。雖已成網(wǎng)，但是客流主要還是1號線為主，1、2、4號線單線進(jìn)站客流累計171.2萬人次，其中1號線有157萬人次；2、4號線本身進(jìn)出站客流并不大，但是幾個換乘站的換乘客流量卻是其本身的兩倍之多，線路之間換乘客流29.23萬人次。“2、4號線的主要特點就體現(xiàn)在換乘方面，雖開通不久，但從這個春節(jié)開始，換乘優(yōu)勢越來越明顯。”
這兩個站點人多排長隊
后續(xù)返程乘客請盡量避開
從大數(shù)據(jù)來看，接下來，外地游客，以及后續(xù)返程乘客需要注意兩個站點。一個是火車東站站，另一個是龍翔橋站。
昨天下午，錢報記者也來到火車東站站，32臺自動售票機，每臺售票機前都是排隊等候的長龍。排隊較長的隊伍，買一張單程票花了5分鐘等候時間。而排隊安檢進(jìn)站，最長的隊伍排了近十來米長。
杭港地鐵工作人員介紹，火車東站是春節(jié)期間客流量冠軍，單日進(jìn)站客流量就可達(dá)到6萬多人次。而返程客流從初六開始逐漸明顯，這幾天還將會有一波陸續(xù)返程客流，乘客需要留足時間。
龍翔橋站最靠西湖，是這次春節(jié)地鐵出游最高的客流站，單日去龍翔橋站的乘客量有5萬多人次。隨著元宵臨近，杭州地鐵又將迎來一波大客流量，龍翔橋站，也是個重點站。去西湖旅游的乘客，請盡量避開龍翔橋站，可在鳳起路站（靠武林女裝街，北山路）、定安路站（南宋御街、涌金池）前往。
接下來半個多月
地鐵運營時間有變
接下來，杭州地鐵還將有兩個階段的時間變化：今起到3月4日，運營時間維持6:30~22:30；從下周四開始，地鐵客流將迎來節(jié)后最后一波高峰，3月5日~3月15日，末班車運營延長半個小時，運營時間調(diào)整為6:30~23:00。請有需要的小伙伴記好了。
昨天杭州地鐵特別提醒：“地鐵三條線每個站點都將繼續(xù)嚴(yán)格安檢，請不要攜帶違禁品進(jìn)站。特別是過年回來從家鄉(xiāng)帶回來的散裝白酒等一些特產(chǎn)，不宜帶上地鐵。另外，返程客流高峰，大件行李乘客較多，大件行李帶上自動扶梯，重心不穩(wěn)，很容易出事。所以請大家自覺乘坐垂直電梯。”
本報記者 陳鍇凱
