記者 汪江軍 鄭億 劉云 通訊員 杭交宣 制圖 高薇 航拍 韓丹
今天下午兩點(diǎn)， 秋石快速路三期（機(jī)場(chǎng)路—清江路）、東湖路一期（東德立交到九沙互通）同步正式開通。
秋石三期開通，從半山到濱江，可以一路高架，最快10多分鐘就能穿越整個(gè)杭州主城區(qū)；東湖路一期開通，蕭山連接主城區(qū)又多了一條通道。
從整個(gè)杭州的大交通來看，兩條新開道路加入城市快速路網(wǎng)，通行能力加大了，部分以前擁堵的點(diǎn)也有望打通，城市道路的循環(huán)將更順暢。
秋石三期是繼中河上塘高架后，杭州又一條貫穿南北的快速通道，沿線與留石快速路、德勝快速路、天目環(huán)北快速路互通。杭州市建委基建處副處長(zhǎng)王曉春認(rèn)為，秋石三期的開通，最受益的將是中河上塘快速路。“杭州有了第二條南北向快速通道，主城區(qū)來往濱江的，就多了一個(gè)選擇。”堵了這么多年的中河高架終于可以喘口氣了。
東湖路一期，雖然只是短短的800米，但因?yàn)檫B接起了德勝快速路和九堡大橋，也實(shí)現(xiàn)了蕭山、下沙和杭州主城區(qū)的互通。
東湖路一期開通 蕭山、下沙和杭州主城區(qū)可互通
在杭州“四縱五橫”快速路網(wǎng)中，中河上塘快速路與秋石快速路是中間“兩縱”，而東湖快速路是最東邊“一縱”。今天，東湖快速路也迎來重要節(jié)點(diǎn)，東湖路一期開通。
東湖路一期全長(zhǎng)約800米，主要是東德立交德勝路以南部分，呈“丁字形”，雖然距離不長(zhǎng)，但意義卻不小，連接起了九堡大橋與德勝快速路，蕭山與下沙、主城區(qū)由此實(shí)現(xiàn)快速互通。
東湖路一期建設(shè)單位現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陸明忠說，東湖路一期建成后，與南面九堡大橋南北接線溝通，并和東西向德勝快速路、九沙大道實(shí)現(xiàn)互通，往返市區(qū)、蕭山、下沙方向的車輛再不用繞道城區(qū)或走地面道路穿行紅綠燈了，能直接通過4條匝道上下德勝高架和東湖高架，實(shí)現(xiàn)交通快速轉(zhuǎn)換。
未來，實(shí)現(xiàn)快速轉(zhuǎn)換的還要加上余杭臨平。目前，向北的東湖路二期已啟動(dòng)前期工作，其中一個(gè)標(biāo)段已完成招標(biāo)，預(yù)計(jì)兩年后就可造好。
兩年后，同期開通的還有九堡大橋南接線工程，這條路造好后，城區(qū)、下沙、臨平三地都能直達(dá)蕭山機(jī)場(chǎng)。
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下沙方向
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臨平方向
東湖快速路
九堡大橋
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德勝快速路
市區(qū)方向
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東湖快速路
記者體驗(yàn)
6分多鐘開完秋石三期 路面平穩(wěn)且安靜
昨天下午1點(diǎn)半，快報(bào)特派一路記者，跟隨建設(shè)單位體驗(yàn)即將開通的秋石三期，從清江路匝道口進(jìn)入高架，由南向北開。
一路上，車子按照時(shí)速60公里左右開著，6分多鐘，就開到了機(jī)場(chǎng)路。高架限速80碼，如果是不堵車的理想狀態(tài)，那么最快5分多鐘就可以開完這段路。
整個(gè)過程下來，最大的感覺是平穩(wěn)和安靜。
起先以為是新造的道路，沒有坑坑洼洼，平穩(wěn)是應(yīng)該的，不過，和我們一起體驗(yàn)的杭州市建委基建處副處長(zhǎng)王曉春揭秘說，大家坐在車上感覺不到顛簸，是因?yàn)殇伕呒艿臑r青不簡(jiǎn)單。
“這是一種透水降噪瀝青，不僅耐用，還特別安靜。”不僅如此，王曉春說，高架沿線一些噪聲敏感點(diǎn)，比如居民區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等處的高架也都裝上了隔音屏，將過往車輛帶來的噪聲影響降到最小。
秋石高架和三橋連了起來
快報(bào)另一路記者跟隨杭州交警支隊(duì)民警，感受秋石三期和東湖快速路的交通狀況。
秋石三期全長(zhǎng)約6.2公里，高架橋面和地面都是雙向6車道。這段路從機(jī)場(chǎng)路開始，延伸到清江立交，讓秋石高架跟錢江三橋，真正連了起來。
下午2點(diǎn)接近秋石高架機(jī)場(chǎng)路下匝道時(shí)，跟往常一樣，下橋車輛還是排著隊(duì)伍。相比之下，隔離帶左側(cè)特別寬敞空曠——路面上偶爾還有些零星的工程碎屑需要清理，但從路牌到兩邊的綠化，都已經(jīng)準(zhǔn)備就緒了。
望江路過江隧道動(dòng)工 預(yù)計(jì)2019年建成通車
望江路過江隧道，昨天開工建設(shè)。雖然這次動(dòng)工的，只是隧道北出口工程，但對(duì)于緩解一直以來的“堵堵堵”來說，無疑是有了希望。
望江路過江隧道，就建在錢江三橋（西興大橋）和錢江四橋（復(fù)興大橋）之間，一頭連著上城區(qū)的望江路，下穿錢塘江，一頭連著濱江區(qū)的江暉路。
過江隧道，按照城市主干道的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)來建，全長(zhǎng)3.24公里，雙向4車道，設(shè)計(jì)車速60公里/小時(shí)。
根據(jù)隧道建設(shè)計(jì)劃安排，明年年底前，隧道的江底盾構(gòu)段也將開工，預(yù)計(jì)到2019年，隧道可以建成通車。
以后，它的作用是很大的，不但可以緩和已經(jīng)到了飽和狀態(tài)的過江高峰、完善過江交通系統(tǒng)、改善兩端居民的出行條件，還可以促進(jìn)濱江和杭州主城兩岸的互動(dòng)發(fā)展，大大提升濱江新城的吸引力，對(duì)濱江的城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無疑也是一大利好消息。
這一次，隧道的北出口工程先動(dòng)工，是因?yàn)�，今后地鐵4號(hào)線要在望江路、富春路口經(jīng)過，地鐵要建在隧道下面，所以要先建好。這一段，長(zhǎng)度約145米， 預(yù)計(jì)明年年底前主體完成。
從昨天開始，工程逐步推進(jìn)，包括管線遷改、新塘河橋梁改造、上跨地鐵明挖段等。
在工程施工期間，對(duì)望江路、富春路附近居民來說，交通上可能會(huì)有一些不方便。這里也先提個(gè)醒，以后路過的時(shí)候多留意一下。
交警建議
為了防止吃罰單 11條交通安全措施請(qǐng)你仔細(xì)看看
昨天，杭州交警支隊(duì)特別強(qiáng)調(diào)了秋石三期工程、東湖快速路兩條骨干道路開通后的相關(guān)交通組織措施�？靾�(bào)還從杭州交警高架道路大隊(duì)了解到，今后秋石三期、東湖快速路將由高架道路大隊(duì)進(jìn)行管理，高架大隊(duì)也特別提醒廣大駕駛員注意安全。
歸納起來，有11條安全行車提醒，有空時(shí)請(qǐng)你仔細(xì)看一看——
1.新開路段，務(wù)必要親自開幾次，摸清路線；
2.秋石三期、東湖快速路，這兩段路都不在限行區(qū)域內(nèi)，所以早晚高峰期間，浙A號(hào)牌的車輛在此是不限行的。不過因?yàn)閮啥温范紝俑呒艿缆罚ǔ鞘锌焖俾罚钦鉇號(hào)牌的車輛早晚高峰還是不能走；
3.主線道路限速80公里/小時(shí)，上匝道限速60公里/小時(shí)，下匝道限速40公里/小時(shí)；
4.如有道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速，跟前一條中車道行駛車速規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速行駛；
5.秋濤路、太平門直街路口，禁止機(jī)動(dòng)車由北向東、由南向西左轉(zhuǎn)；
6.因秋石三期、東湖快速路部分附屬設(shè)備還需進(jìn)一步維護(hù)，道路開通后，短期內(nèi)可能還會(huì)有零散施工，望廣大駕駛員注意避讓。另外，秋濤路地面道路施工還沒有結(jié)束，也希望大家下高架時(shí)，控制車速；
7.秋石三期、東湖快速路全路段都設(shè)置了監(jiān)控、測(cè)速儀等科技設(shè)備，將嚴(yán)格對(duì)各類交通違法行為進(jìn)行抓拍；
8.禁止行人、非機(jī)動(dòng)車通行；
9.禁止載貨汽車（城市快運(yùn)除外）、專項(xiàng)作業(yè)車、摩托車、掛車、輪式專用機(jī)械車、拖拉機(jī)、特型機(jī)動(dòng)車通行；
10.禁止載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車通行；
11.如果您的車輛在高架道路上發(fā)生交通事故，事故責(zé)任明確且車輛可以移動(dòng)的，請(qǐng)拍照取證并互留電話后，將車輛移至地面道路不妨礙交通的地方再進(jìn)行協(xié)商，有必要請(qǐng)聯(lián)絡(luò)屬地交警，杭州高架道路交警大隊(duì)電話：（0571）85337188。
明年施工
秋石四期、秋石三期地面道路 2015年6月開通
自秋石三期建設(shè)以來，秋濤北路的地面交通就一直沒順暢過。今年4月，隨著秋石四期（秋濤路南段提升改造工程）正式進(jìn)入主體施工階段后，秋濤路的擁堵指數(shù)更是再次升級(jí)。
什么時(shí)候，秋濤路地面道路能不讓司機(jī)唯恐避之不及？再等等，明年6月，這條路就順暢了。
王曉春說，按照市政府要求，2015年6月，秋石三期地面道路和秋石四期都要建成通車，目前工程正在穩(wěn)步推進(jìn)中，預(yù)計(jì)可順利實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。
秋石四期全長(zhǎng)3.3公里，從清江路立交開始，沿著秋濤路一直到復(fù)興立交，將建起一座高架橋，一端接著中河高架，另一端牽手秋石三期，連通三橋和四橋。
王曉春預(yù)計(jì)，秋石三期開通后，錢江三橋可能會(huì)迎來?yè)矶�，而秋石四期建成后，連接起四橋，司機(jī)又多了一個(gè)過江選擇，可緩解錢江三橋的擁堵。
四季青面料市場(chǎng)
邵逸夫醫(yī)院
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采荷中學(xué)
半山方向
秋石三期
秋石三期
