奧迪的內(nèi)部風(fēng)格一貫秉承形式與功能的完美統(tǒng)一，同時(shí)兼具溫暖舒適的特點(diǎn)。而國產(chǎn)全新奧迪A6L將這一切推向了更高的境界，體現(xiàn)出動(dòng)感與完美的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)：在內(nèi)飾方面，色彩和材料的和諧達(dá)到了渾然一體的狀態(tài)，車廂內(nèi)設(shè)計(jì)更具雕塑感，其華麗的材質(zhì)、高貴的品味、和諧的色彩搭配和便捷的操作性再次顯示了奧迪在車內(nèi)設(shè)計(jì)方面無人企及的領(lǐng)先地位。奧迪A6L的原車擁有相對來說比較完善的音響系統(tǒng)，如果是滿足基本的聽音需求，并沒有太大的問題。但這臺奧迪A6的車主是一個(gè)音樂愛好者，對車主來說原車的音樂效果雖然沒有太大的缺陷，但也沒有太大的特色，因而車主來到唐山博納，對汽車的音響系統(tǒng)進(jìn)行了升級。
奧迪A6L汽車音響升級配置單：
信號處理器：歐迪臣Bitten
前門喇叭：法國勁浪165AS
后門喇叭：法國勁浪165AS
功放：雷貝琴RA85
隔音：日本中道Q-mat
改裝車型與器材大合影：
為了給汽車的聲場喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境，使用中道隔音材料對汽車的門板做了雙層的隔音處理，這就像是為聲場喇叭制作了一個(gè)箱體，既可以有效的減少噪聲對其的干擾，同時(shí)也可以有效的增加音樂的立體感。
安裝喇叭的時(shí)候會用高密度板材做一個(gè)最合適的安裝位置墊圈，當(dāng)然木墊圈都是經(jīng)過防水處理的，整個(gè)木墊圈周圍都刷上一層專業(yè)的環(huán)保防水材料。奧迪A6前聲場喇叭替換成了法國勁浪165AS，它所播放出來的音樂量感十足、層次感分明，對音樂的解析力也非常的強(qiáng)。
為了保證音樂味道的統(tǒng)一性，后聲場使用的則使用了同款套裝喇叭。
一套好的音響系統(tǒng)，音源部分也十分重要。但高端車型的車主，普遍都不愿意改裝主機(jī)，因此加裝音頻處理器就成了解決問題的有效方法。這一套系統(tǒng)選擇的是歐迪臣bit ten音頻處理器。它擁有很大的音頻信號處理能力，可以彌補(bǔ)由于原車主機(jī)解析力不高所造成的音頻信號缺陷，從而給后級提供更高品質(zhì)的音頻信號，為系統(tǒng)的好聲音奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
雷貝琴RA85四路功放很好地解決了前后聲場喇叭功率供給不足的問題，讓喇叭工作起來能量充足，沒有絲毫的后顧之憂。
處理器和功放為了節(jié)省車內(nèi)空間，吊頂在后備箱。
這樣，一款中級汽車音響系統(tǒng)方案改裝完成，最后階段是技師先根據(jù)喇叭特性進(jìn)行初步調(diào)音，然后車主試車，挑選幾首自己喜歡的歌曲試聽音樂效果，然后技師根據(jù)車主要求再在中、低、高音方面進(jìn)行修飾。將音樂的質(zhì)感給充分的表現(xiàn)了出來。
