根據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心發(fā)布的召回公告顯示，在剛剛過(guò)去的4月份，發(fā)布乘用車(chē)召回共計(jì)17次，涉及10個(gè)品牌下58款車(chē)型，總量為1023646輛。這個(gè)月的汽車(chē)召回?cái)?shù)量驚人，超過(guò)了100萬(wàn)輛，其中三菱、雷克薩斯、豐田、大眾、英菲尼迪、奧迪和福特這幾個(gè)車(chē)企首當(dāng)其沖，召回量最大，少則幾萬(wàn)，多則達(dá)幾十萬(wàn)輛。大家趕緊查看一下，自己的愛(ài)車(chē)有沒(méi)有中招。
奧迪A4L 、A6L 、Q5L等
召回原因：1、上殼體損壞，導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力；2、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，極端會(huì)引發(fā)車(chē)輛起火
召回總數(shù)：412916輛涉及車(chē)型：
1、2010年3月4日至2014年11月21日期間生產(chǎn)的部分2010-2014年款進(jìn)口奧迪A1、A3汽車(chē)，共計(jì)21042輛。
2、2019年9月19日至2019年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口奧迪A4Avant 2.0T和A5 2.0T汽車(chē)，共計(jì)1868輛。2017年8月17日至2020年3月24日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)奧迪A4L 2.0T、 A6L 2.0T和Q5L 2.0T 汽車(chē)，共計(jì)390006輛。
安全隱患：
1、變速箱機(jī)電單元上殼體固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力。
2、啟動(dòng)發(fā)電機(jī)的逆變器內(nèi)部可能會(huì)存在細(xì)小的注塑氣孔，當(dāng)有濕氣在氣孔聚集可能導(dǎo)致逆變器內(nèi)部電子元件發(fā)生電解短路，進(jìn)而可能導(dǎo)致啟動(dòng)發(fā)電機(jī)內(nèi)部局部積熱，極端情況下不排除引發(fā)車(chē)輛起火的可能性。
解決方案：
1、免費(fèi)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。
2、召回更換的啟動(dòng)發(fā)電機(jī)提供十年不限里程數(shù)的延長(zhǎng)保修服務(wù)。
豐田凱美瑞、漢蘭達(dá)、雷克薩斯IS等
召回原因：低壓燃油泵故障，極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。
召回總數(shù)：256644輛涉及車(chē)型：
1、2017年10月2日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯IS300汽車(chē)，共5747輛。
2、2014年12月1日至2015年6月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯NX200t汽車(chē)，共5311輛。
3、2017年10月2日至2019年5月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX450h汽車(chē)，共4259輛。
4、2017年11月23日至2018年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS500h汽車(chē)，共3507輛。
5、2013年11月5日至2015年2月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GX460汽車(chē)，共3169輛。
6、2013年9月2日至2018年12月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯GS300、GS250、GS350、GS450h汽車(chē)，共2424輛。
7、2017年11月23日至2018年11月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS350汽車(chē)，共1567輛。
8、2017年12月13日至2018年11月8日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LC500h汽車(chē)，共263輛。
9、2017年9月15日至2019年1月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RC300汽車(chē)，共262輛。
10、2013年9月6日至2014年12月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS460L汽車(chē)，共76輛。
11、2013年9月2日至2015年1月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LS600hL汽車(chē)，共62輛。
12、2017年9月4日至2018年12月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法汽車(chē)，共16089輛。
13、2013年9月3日至2015年6月3日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田FJ酷路澤汽車(chē)，共522輛。
14、2017年11月1日至2019年5月6日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯RX300汽車(chē)，共13512輛。
15、2013年9月2日至2015年2月2日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LX570汽車(chē)，共3212輛。
16、2017年10月25日至2018年11月30日生產(chǎn)的部分皇冠汽車(chē)，共41489輛。
17、2014年1月20日至2019年5月8日生產(chǎn)的部分柯斯達(dá)汽車(chē)，共5686輛。
18、2013年12月18日至2019年2月20日生產(chǎn)的部分普拉多汽車(chē)，共56596輛。
19、2013年12月2日至2015年3月31日生產(chǎn)的部分蘭德酷路澤汽車(chē)，共3922輛。
20、2017年9月28日至2017年11月7日生產(chǎn)的部分凱美瑞汽車(chē)，共2123輛。
21、2018年3月14日至2018年12月8日生產(chǎn)的部分漢蘭達(dá)汽車(chē)，共86846輛。
安全隱患：
低壓燃油泵葉輪的制造過(guò)程中樹(shù)脂成型條件不完善，導(dǎo)致葉輪樹(shù)脂密度不足。葉輪可能會(huì)受燃油影響而發(fā)生膨潤(rùn)變形，并與低壓燃油泵殼體發(fā)生干涉，導(dǎo)致低壓燃油泵工作不良，極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況。
解決方案：對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛免費(fèi)更換改良的低壓燃油泵，以消除安全隱患。
三菱奕歌、歐藍(lán)德、勁炫
召回原因：燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因，燃油泵無(wú)法正常工作
召回?cái)?shù)量：174519輛涉及車(chē)型：2017年11月9日至2019年8月30日期間生產(chǎn)的部分奕歌、歐藍(lán)德、勁炫汽車(chē)，共計(jì)174519輛。
安全隱患：燃油泵總成的泵芯葉輪材料密度低等原因?qū)е氯加捅貌荒苷９ぷ鳎瑹o(wú)法給發(fā)動(dòng)機(jī)正常供油，極端情況下可能出現(xiàn)車(chē)輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
解決方案：換改善后的燃油泵芯，以消除安全隱患。
大眾甲殼蟲(chóng)、邁騰、速騰等
召回原因：上殼體損壞，導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力
召回?cái)?shù)量：55390輛涉及車(chē)型：
1、2008年12月9日至2015年3月12日期間生產(chǎn)的部分2009–2015年款進(jìn)口甲殼蟲(chóng)、尚酷及高爾夫系列汽車(chē)，共51806輛。
2、2012年12月18日至2013年2月3日期間生產(chǎn)的部分2013年款國(guó)產(chǎn)速騰、高爾夫、邁騰、大眾CC及寶來(lái)系列汽車(chē)，共1434輛。
3、2012年12月10日至2013年3月2日期間生產(chǎn)的部分2012-2013年款國(guó)產(chǎn)途安、明銳、朗逸、昊銳和帕薩特系列汽車(chē)，共2150輛。
安全隱患：變速箱機(jī)電單元上殼體固定蓄壓器的螺紋在使用中可能開(kāi)裂并引起油壓下降，部分情況下造成離合器不再耦合，導(dǎo)致車(chē)輛失去驅(qū)動(dòng)力。
解決方案：免費(fèi)更換改進(jìn)后的上殼體維修套件，以消除安全隱患。
英菲尼迪Q50L、Q50、Q60、QX80
召回原因：
1、發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵與低壓燃油管的接合部位可能出現(xiàn)滲油。
2、安全氣囊作動(dòng)時(shí)存在異常展開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)。
召回?cái)?shù)量：56259輛涉及車(chē)型：
1、2014年4月1日至2017年8月1日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪Q50、Q60汽車(chē)，共4568輛。
2、2014年4月8日至2017年12月14日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L汽車(chē)，共49616輛。
3、2010年7月30日至2012年10月9日生產(chǎn)的部分進(jìn)口英菲尼迪QX80汽車(chē)，共計(jì)2075輛。
安全隱患：1、違反安全法規(guī)要求，有起火風(fēng)險(xiǎn)。
2、駕駛員安全氣囊模塊內(nèi)的氣體發(fā)生器火藥填充過(guò)量或不均勻，安全氣囊作動(dòng)時(shí)存在異常展開(kāi)的風(fēng)險(xiǎn)，可能會(huì)致使乘客受傷。
解決方案：1、免費(fèi)更換改善后的燃油管路。
2、免費(fèi)更換改善后的駕駛員安全氣囊模塊。
福特金牛座
召回原因：制動(dòng)軟管材料不能滿足福特耐久試驗(yàn)規(guī)范
召回?cái)?shù)量：48933輛涉及車(chē)型：2015年2月12日至2017年3月14日期間生產(chǎn)的部分金牛座汽車(chē)，共計(jì)48933輛。
安全隱患：制動(dòng)軟管材料不能滿足福特耐久試驗(yàn)規(guī)范。長(zhǎng)期使用情況下造成制動(dòng)軟管內(nèi)部編織層疲勞受損，極端情況下可能造成制動(dòng)軟管鼓包、開(kāi)裂并漏油，引起制動(dòng)效率衰減、制動(dòng)距離變長(zhǎng)。
解決方案：免費(fèi)更換改善后的制動(dòng)軟管。
豐田威爾法雙擎、埃爾法雙擎、雷克薩斯LM
召回原因：駐車(chē)輔助電腦的軟件啟動(dòng)程序不完善，不符合國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn).
召回?cái)?shù)量：4558輛涉及車(chē)型：
1、2019年11月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口雷克薩斯LM汽車(chē)，共781輛；
2、2020年1月7日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田埃爾法雙擎汽車(chē)，共3080輛；
3、2020年1月6日至2020年4月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口豐田威爾法雙擎汽車(chē)，共697輛。
安全隱患：可能無(wú)法對(duì)駕駛者起到足夠的警示作用，在倒車(chē)時(shí)可能會(huì)造成車(chē)輛碰撞，存在安全隱患。
解決方案：免費(fèi)修正駐車(chē)輔助電腦程序
昌河北斗星
召回原因：制動(dòng)主缸硬度不滿足使用耐久性要求
召回?cái)?shù)量：3503輛涉及車(chē)型：2017年8月22日至2017年12月14日期間生產(chǎn)的2017年款北斗星電動(dòng)汽車(chē)，共計(jì)3503輛。
安全隱患：制動(dòng)主缸硬度不滿足使用耐久性要求，可能造成缸體內(nèi)壁過(guò)早疲勞磨損，制動(dòng)液會(huì)從磨損處泄漏，導(dǎo)致制動(dòng)主缸建壓異常甚至失效，從而引發(fā)車(chē)輛制動(dòng)性能下降甚至制動(dòng)失靈。
解決方案：免費(fèi)更換改進(jìn)后的真空助力器帶制動(dòng)主缸總成，并對(duì)真空管、真空泵進(jìn)行檢查，如有異常則一并更換真空管、真空泵。
奔馳G級(jí)、S級(jí)、AMG GT等
召回原因：
1、車(chē)輛前門(mén)線束的布線不合理；
2、車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器進(jìn)油管的橡膠材料可能不符合要求；
3、車(chē)輛的前軸和后軸差速器鎖止模塊控制單元不符合規(guī)格；
4、生產(chǎn)偏差前軸可能安裝了尺寸不正確的制動(dòng)器；
5、車(chē)輛滑動(dòng)天窗的玻璃面板和天窗框架之間的粘合可能不符合規(guī)格
召回?cái)?shù)量：9164輛涉及車(chē)型：
1、2018年5月25日至2018年11月23日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共1656輛。
2、2018年5月18日至2019年8月6日期間的部分進(jìn)口G級(jí)、S級(jí)、AMG GT汽車(chē)，共599輛。
3、2018年5月25日至2019年9月24日期間的部分進(jìn)口G級(jí)汽車(chē)，共4611輛。
4、2018年4月9日至2018年5月9日期間的部分進(jìn)口S級(jí)車(chē)輛，共131輛。
5、2006年1月16日至2006年2月22日生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)E級(jí)汽車(chē)，共計(jì)545輛。
6、2006年1月16日至2006年8月21日生產(chǎn)的進(jìn)口C級(jí)、CLK級(jí)、CLS級(jí)、E級(jí)汽車(chē)，共計(jì)1622輛。
安全隱患：1、車(chē)輛前門(mén)線束的布線不合理，在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)時(shí)可能造成線束損壞。
2、車(chē)輛行駛時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)熱負(fù)荷可能造成渦輪增壓器進(jìn)油管出現(xiàn)泄漏，不能排除泄漏的機(jī)油與發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的熱部件接觸的可能性，會(huì)增加起火風(fēng)險(xiǎn)。
3、極端情況下，則可能會(huì)影響車(chē)輛的牽引力。
4、在這種情況下，車(chē)輛可能不符合相應(yīng)型號(hào)的認(rèn)證規(guī)格。5、天窗玻璃面板可能會(huì)與車(chē)輛分離，增加發(fā)生事故風(fēng)險(xiǎn)。
解決方案：1、免費(fèi)對(duì)召回范圍內(nèi)車(chē)輛的前門(mén)線束重新進(jìn)行布線，如果線束已經(jīng)損壞則進(jìn)行更換。
2、免費(fèi)更換改進(jìn)后的渦輪增壓器進(jìn)油管。
3、免費(fèi)更換合格的差速器鎖止模塊。
4、免費(fèi)更換正確尺寸的前軸制動(dòng)器。
5、免費(fèi)檢查天窗玻璃面板的粘接力，對(duì)粘接力不符合要求的更換滑動(dòng)天窗。
豐田RAV4
召回原因：空氣囊無(wú)法正常展開(kāi)
召回?cái)?shù)量：241輛涉及車(chē)型：1997年6月13日至1999年2月12日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口RAV4系列汽車(chē)安全隱患：空氣囊無(wú)法正常展開(kāi)，空氣囊展開(kāi)時(shí)氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患。
解決方案：更換其他廠家生產(chǎn)的空氣囊氣體發(fā)生器或空氣囊總成；當(dāng)零件供應(yīng)不足時(shí)，為方便用戶也將提供回購(gòu)車(chē)輛的方案供用戶選擇，以消除安全隱患。
賓利添越
召回原因：供應(yīng)商制造變更，用于固定第三排安全帶導(dǎo)向環(huán)的螺紋孔整體位置發(fā)生內(nèi)移，此變化減少了螺紋孔與導(dǎo)向環(huán)固定螺栓的螺紋咬合，造成該錨點(diǎn)的負(fù)載能力達(dá)不到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
召回?cái)?shù)量：17輛涉及車(chē)型：2017年3月30日至2019年12月12日期間生產(chǎn)的部分2018-2020年款進(jìn)口賓利添越7座版系列汽車(chē)，共計(jì)17輛。
安全隱患：車(chē)輛發(fā)生碰撞事故時(shí)，如果第三排乘客佩戴了安全帶，安全帶可能無(wú)法提供應(yīng)有的保護(hù)效果。
解決方案：免費(fèi)更換加長(zhǎng)的安全帶導(dǎo)向環(huán)固定螺栓。應(yīng)急處置措施：建議用戶在召回維修前暫時(shí)不要使用第三排座椅。
點(diǎn)評(píng)
4月的這次召回，豐田家族就超過(guò)了20多款車(chē)型，數(shù)量也超過(guò)了26萬(wàn)臺(tái)，而奧迪品牌更是超過(guò)了40萬(wàn)臺(tái)，數(shù)量極為龐大。不過(guò)召回也是為了讓大家可以更好的安全駕駛，我們也看到了豐田還找回高達(dá)23年前的老車(chē)，相當(dāng)?shù)呢?fù)責(zé)。
所以大家對(duì)于這次召回怎么看？有沒(méi)有你的車(chē)涉及當(dāng)中？
來(lái)源：有車(chē)以后
