網(wǎng)上一直有一種觀點(diǎn)，那就是中國人平均換車周期是6年，但是在我身邊，除了那種非常有錢買車就跟買菜一樣的土豪，還真的沒有見過除事故以外6年就換車的，最基本都得開到10年以上，我真不知道還有哪些人，能夠做到6年就換車的？

甚至還有一種更激進(jìn)的說法，說是4年就換車。但是這些觀點(diǎn)大多來自測(cè)評(píng)人，既然測(cè)評(píng)中都敢這么說了，那肯定是有過統(tǒng)計(jì)的，我沒有辦法直接下定論，不過個(gè)人覺得這種統(tǒng)計(jì)并不具備代表性。

簡(jiǎn)單來說，年輕人剛剛進(jìn)入社會(huì)后就買一臺(tái)小型車或者是緊湊型轎車，到6年以后成家立業(yè)，確實(shí)是有換車的剛性需求，但是中型車以上的消費(fèi)者真的有能力做到6年就換車嗎？并且換車的需求并沒有那么硬性，畢竟有錢的土豪們終歸只是少數(shù)。”

我個(gè)人覺得拋開實(shí)際問題，一刀切的囊括換車周期，就是一個(gè)偽命題。為什么這么說呢？就像這位朋友所說的，身邊除了有錢的土豪朋友或者是出事故的車主，否則真正能做到6年一換車的少之又少。

特別是已經(jīng)購買了中型及以上級(jí)別車輛的車主們，他們的換車頻率呢就更低了，這當(dāng)中可能有些人特別有錢買車跟買菜一樣，那么他的換車周期可能會(huì)更短一些，但對(duì)于絕大多數(shù)人而言，他們買車就是為了家用商用真正能夠短周期內(nèi)換車的概率非常低，畢竟更換一臺(tái)車輛的成本還是比較高昂的，能夠承受得了的人少之又少