小米在微博發(fā)布“造車”信息引起了一時(shí)轟動(dòng)，事實(shí)上這是一臺(tái)遙控車，其外形是縮小版的全新鈴木吉姆尼，大家不必?fù)?dān)心外觀侵權(quán)的問題，因?yàn)檫@是官方授權(quán)的正版產(chǎn)品，其車身側(cè)面還會(huì)印上小米的品牌LOGO。小米本次推出的模型比例的1:16，這款遙控車即將開始眾籌，眾籌價(jià)為179元，保持了小米“平價(jià)親民”的路線。最新一代鈴木吉姆尼并沒有正式引入過國(guó)內(nèi)售賣，平行進(jìn)口價(jià)格不菲，而之前一些大廠推出的類似比例吉姆尼模型也基本在1000元以上，所以買個(gè)正版的全時(shí)四驅(qū)吉姆尼遙控車好像更加劃算，對(duì)比您有什么想法？
有外媒拍攝到全新一代起亞嘉華的實(shí)車圖，作為換代車型起亞嘉華的外觀采用了最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，而實(shí)車圖和官圖相比其中網(wǎng)造型有所不同，因此猜測(cè)未來會(huì)推出多種版本選擇。新車定位中大型MPV，其長(zhǎng)寬高分別為5155/1995/1740mm，軸距為3090mm，尺寸比舊款變得更大，據(jù)悉新車未來將提供4/6/7/8/9/11座車型，選擇可謂相當(dāng)豐富。而內(nèi)飾部分暫時(shí)只有官圖參考，新車搭載傳統(tǒng)儀表盤、懸浮式中控屏以及旋鈕式電子檔把。動(dòng)力方面也暫時(shí)沒有公布，有外媒預(yù)測(cè)或?qū)⒋钶d2.2T渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及混合動(dòng)力等多種動(dòng)力系統(tǒng)。
日前，外媒曝光了一組日產(chǎn)全新小型SUV的新車預(yù)告圖，據(jù)了解該車或命名為Magnite，專為印度市場(chǎng)推出，最早將于8月份亮相。值得一提，該車的尺寸相比國(guó)內(nèi)在售的勁客還要小，因此可猜測(cè)新車將成為日產(chǎn)最新的入門級(jí)SUV。外觀方面，其車側(cè)采用了雙腰線和懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，解決了小型SUV緊湊、單調(diào)的缺點(diǎn)，而全新的蜂窩狀尾燈也讓它更具個(gè)性。動(dòng)力方面將提供1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為73馬力和100馬力，傳動(dòng)提供5MT和CVT變速箱。類似的跨界型入門級(jí)SUV在近年非常火爆，至于國(guó)內(nèi)會(huì)不會(huì)也推出更入門級(jí)的小型SUV，目前官方?jīng)]提到相關(guān)消息。
從雷克薩斯官方獲悉，雷克薩斯UX 200特別版車型正式上市，新車共推出1款車型，售價(jià)為25.9萬(wàn)元。值得一提，現(xiàn)款在售的雷克薩斯UX售價(jià)區(qū)間為30.2-38.6萬(wàn)元，而本次上市的特別版車型將大幅度降低了車系門檻。作為最入門的版本，新車在配置方面有所變化，其外觀相比UX 200 F SPORT車型缺少了F SPORT運(yùn)動(dòng)套件、霧燈以及車頂行李架等，同時(shí)輪圈尺寸變?yōu)?7英寸。而內(nèi)飾部分變化不大，新車搭載了7英寸液晶儀表盤和觸摸式“Remote Touch”信息操作系統(tǒng)。動(dòng)力方面依然是搭載2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為173馬力，最大扭矩為207牛·米，傳動(dòng)匹配CVT變速箱。
梅賽德斯-邁巴赫在日本發(fā)布了一款特別版邁巴赫S級(jí)，其名為邁巴赫S 560 Grand Edtion，該車在日本售價(jià)為2900萬(wàn)日元（折合人民幣190.61萬(wàn)元），未來將限量10臺(tái)售賣。新車是基于邁巴赫S 560和S 560 4MATIC打造，其中后驅(qū)版為右舵，四驅(qū)版為左舵。新車主要針對(duì)豪華配置作升級(jí)，如在后排座椅、中央扶手以及腿部位置加入更多的菱形格皮革包裹，同時(shí)增加了后排氣囊式安全帶等，可見提升配置主要為后排乘客服務(wù)。而外觀設(shè)計(jì)與普通版基本一致，其配備了20寸“大餅”輪圈，前后門標(biāo)配LED迎賓投影等。動(dòng)力方面搭載4.0T雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)469馬力，最大扭矩達(dá)700牛·米，傳動(dòng)匹配9速手自一體變速箱。
據(jù)外媒消息，大眾將為純電車ID.3推出高性能版，而車型或命名為ID.3 R，與大眾燃油版性能車的命名方式一致。從假想圖來看，新車的“R”標(biāo)識(shí)被放置在車頭的貫穿式條一側(cè)，車頭下方擁有更大尺寸的散熱口，同時(shí)配備了更運(yùn)動(dòng)的輪圈。其次在動(dòng)力方面，大眾ID.3 R將采用后置單電機(jī)后驅(qū)的布局，其最大功率可超過304馬力。值得注意，此前大眾ID.4也被曝光了GTX的高性能版車系，但GTX車系采用的是四驅(qū)布局，因此大眾未來的純電性能車陣容或由“R”和“GTX”組成，分別代表兩驅(qū)和四驅(qū)版本，而本次曝光的ID.3 R最快在2024年之前推出。
盡管美國(guó)疫情較為嚴(yán)重，但特斯拉似乎沒有受到太大影響，據(jù)外媒消息特斯拉今年二季度新車交付量有望超過9萬(wàn)輛。早前還有行業(yè)分析師預(yù)測(cè)，特斯拉二季度交付量不達(dá)7萬(wàn)輛，同時(shí)相比去年會(huì)有所下降，不過從最新的銷售情況來看，特斯拉本季度將大幅超出預(yù)期。而在今年6月初，特斯拉股價(jià)突破了一千美元，以1863億的總市值超越了豐田汽車成為全球市值最高的汽車公司，其次特斯拉也是首個(gè)純電動(dòng)車銷量突破100萬(wàn)輛的車企，為了慶祝第100萬(wàn)輛新車的下線，品牌CE0馬斯卡也在推特上發(fā)文慶祝。照此來看，特斯拉依然是跑在純電車行業(yè)的前頭，而未來Model Y的到來或許還能進(jìn)一步刺激銷量。
來源：玩車教授
