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以品牌作為車型名稱，后綴加上一個“星”字，啟辰星的命名方式與東風(fēng)啟辰旗下所有車型都有所不同。更加不同的，是它的“混血”身份，廠家宣稱采用雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟相同標準的制造技術(shù)和供應(yīng)商體系，并與日產(chǎn)、英菲尼迪使用相同的研發(fā)團隊，聽起來就“真香”吧？
東風(fēng)啟辰-啟辰星

啟辰星源于VSA智能模塊架構(gòu)，該架構(gòu)包含VSA-L（中大型平臺）、VSA-C（緊湊型平臺）和VSA-E（電動車平臺）三大平臺矩陣，就像是國內(nèi)版本的TNGA架構(gòu)，未來涉及車型廣泛。
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這款國產(chǎn)緊湊型SUV的全系指導(dǎo)售價為10.96-14.96萬元，全系共有5款配置，并且均采用同一款發(fā)動機，實現(xiàn)全系相同的動力參數(shù)，中高配車型還搭配48V輕混系統(tǒng)，并滿足國六排放標準。
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啟辰首次將“混元美學(xué)”設(shè)計理念用在啟辰星上，稱之為V-Galaxy星空家族進氣格柵設(shè)計為整車提升不小的氣質(zhì)。中網(wǎng)與車頭燈融為一體，矩陣式全LED大燈作為全系標配，這一點十分厚道。
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車身長寬高分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm，定位于緊湊型SUV的啟辰星在車身尺寸上，相比同級對手還是具有一定優(yōu)勢的。輪圈采用19英寸大小的雙色設(shè)計，為整車動感氣質(zhì)做出貢獻，輪胎的規(guī)格為235/55 R19。
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車尾貫穿式尾燈的造型十分夸張，點亮后可帶來十分明顯的辨識度。高位剎車燈位于后風(fēng)擋上沿，采用“V”字形設(shè)計，與車頭中網(wǎng)造型相呼應(yīng)。雙邊共兩出的排氣設(shè)計并非擺設(shè)，銀色下護板也增添一份精致感。
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啟辰星的內(nèi)飾設(shè)計給人營造出一種豪華氛圍，大面積皮革加上縫線處理，用料方面還是比較厚道的。12.3英寸液晶儀表盤支持多種主題顯示，顯示清晰度和操作流暢度值得肯定。
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現(xiàn)如今許多廠家都為營造內(nèi)飾科技氛圍，而采用大尺寸液晶屏，啟辰星也不例外。15.6英寸的中央多媒體屏幕格外搶眼，系統(tǒng)支持多種應(yīng)用程序和手機互聯(lián)功能，空調(diào)調(diào)節(jié)也集中于此。屏幕分辨率變現(xiàn)不錯，操作邏輯和反應(yīng)速度相對中規(guī)中矩。
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頂配車型采用Pioneer（先鋒）音響系統(tǒng)，12個揚聲器帶有ANC主動降噪以及ASC主動聲浪功能。
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啟辰星的乘坐感受十分舒適，繼承了日產(chǎn)車型的優(yōu)良傳統(tǒng)，真有那么一些“大沙發(fā)”的感覺。前排座椅除了支持座椅加熱和按摩功能外，最有看點當(dāng)屬“女王副駕”，增加了可以電動調(diào)節(jié)的腿托設(shè)計，配合座椅靠背放倒，可實現(xiàn)幾乎躺平的狀態(tài)。
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后排擁有比較可觀的乘坐空間表現(xiàn)，并且地板中央為全平設(shè)計，這樣一來中間乘客的腿部空間變得更加充裕。
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后備廂標準容積為700升，后排座椅支持4/6比例放倒，最大可拓展至2056升儲物空間。后備廂地臺支持高低調(diào)節(jié)，令儲物空間變得更加靈活。
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動力方面，啟辰星全系車型均搭載1.5L四缸渦輪增壓發(fā)動機，中高配車型配有48V輕混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率190馬力，最大扭矩260牛·米，除最低配車型采用6速手動變速箱，其余車型均采用7速DCT雙離合變速箱。
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在城市中行駛，啟辰星的初段油門響應(yīng)還是比較靈敏的，加速過程輕快、平順，無疑48V輕混系統(tǒng)增強了整體加速過程中的順暢感。中高速巡航時，倘若突然深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速攀升不算敏銳，需要駕駛員對超車過程提前做出預(yù)判，當(dāng)然，動力上來后，190馬力的后程發(fā)力具有一定的推背感。
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將駕駛模式切換至S擋后，變速箱會降擋以提升發(fā)動機轉(zhuǎn)速，從而讓車輛處于相對亢奮的狀態(tài)。此刻，動力輸出會更加直接，也會果斷響應(yīng)駕駛員對動力的需求。
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懸架表現(xiàn)明顯偏向舒適取向，這與啟辰星的車型定位十分契合，對路面?zhèn)鬟f上來的細碎顛簸，具有很好的過濾效果。當(dāng)車輛處于高速巡航時，懸架表現(xiàn)更加平緩、舒適，只不過如此“柔軟”的調(diào)校風(fēng)格，會在車輛行走彎道時，損失一定側(cè)向支撐性。
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