車(chē)主新落地車(chē) ，原車(chē)音響效果達(dá)不到要求，經(jīng)過(guò)試聽(tīng)同事的車(chē)，自己的軒逸車(chē)的音響更加不想聽(tīng)了；車(chē)主的同事推薦尚韻客服的微信，經(jīng)過(guò)微信了解好，車(chē)主心動(dòng)了，預(yù)約時(shí)間過(guò)來(lái)尚韻店試聽(tīng)音質(zhì)，晚上9點(diǎn)下班才有空過(guò)來(lái)，試聽(tīng)好音響后，車(chē)主原本計(jì)劃下個(gè)月才改裝的，當(dāng)晚上就留車(chē)在尚韻店改裝了，車(chē)主說(shuō)現(xiàn)在改好了，不用天天想臺(tái)車(chē)的音響要改裝，早改早享受。
配置清單：
前聲場(chǎng)：零點(diǎn)16x套裝
后聲場(chǎng)：愛(ài)威A-C650套裝
功放：笛神EL-A3004
隔音：笛神四門(mén)雙層隔音
低音：零點(diǎn)12寸低音
線材：發(fā)燒線材一套
處理器：魔立方DSP6
改裝音響之前，我們先開(kāi)始做四門(mén)隔音：
拆開(kāi)該車(chē)門(mén)板飾件后，看到原車(chē)車(chē)門(mén)里經(jīng)典的防水膠，沒(méi)有起到隔音的作用。
將防水膠撕掉之后，我們看到的是光禿禿鐵皮。
接著在車(chē)門(mén)鋼板內(nèi)側(cè)貼一層日本笛神隔音材料。
還需在車(chē)門(mén)鋼板外側(cè)貼一層日本笛神隔音材料，雙重阻隔，可以使噪音大大降低雙層隔音完成后可以降低各種噪音的穿透性，同時(shí)形成一個(gè)箱體的空間來(lái)輔助喇叭的效果發(fā)揮。
音響改裝
前聲場(chǎng)德國(guó)零點(diǎn)16X套裝喇叭安裝，同時(shí)安裝上喇叭音圈，進(jìn)行密封處理，有效解決揚(yáng)聲器與車(chē)門(mén)之間的縫隙造成的漏氣、散音、相位漂浮等問(wèn)題。
后聲場(chǎng)愛(ài)威A-C650套裝喇叭安裝，同樣安裝上喇叭音圈。
日本笛神EL-A3004功放安裝在前座椅底下。
車(chē)主第二日過(guò)來(lái)升級(jí)加多一臺(tái)魔立方DSP處理器。
零點(diǎn)12寸低音安放在后尾箱里
改裝總結(jié)：
這套音響系統(tǒng)，前聲場(chǎng)喇叭采用了零點(diǎn)16x套裝喇叭，后聲場(chǎng)補(bǔ)充了一套套裝喇叭愛(ài)威A-C650，超低音改裝的是零點(diǎn)12寸低音，用笛神EL-A3004功放驅(qū)動(dòng)前聲場(chǎng)喇叭與低音；整體聲音表現(xiàn)更加全面，動(dòng)靜皆宜，聲音細(xì)節(jié)刻畫(huà)更加真實(shí)自然。
車(chē)主第二日過(guò)來(lái)升級(jí)DSP處理器，安裝完成后，調(diào)好音質(zhì)，車(chē)主說(shuō)沒(méi)有DSP的和沒(méi)有DSP的，效果真的想象不到是這么明顯的，音質(zhì)又一大大提升了。
